Нужна помощь в диагностике

[lonerider]

Итог: Полная замена масла. Слитое масло как бы "контрафакт", вернее не для нашего региона, за 3 тр км чернее некуда.

Оно черное не от того, что "контрафактное", а от того что залежи грязи в движке отмывать начало...
Что за масло было, с какими индексами?

[Руслан У.]

Итог: Полная замена масла. Слитое масло как бы "контрафакт", вернее не для нашего региона, за 3 тр км чернее некуда.

Оно черное не от того, что "контрафактное", а от того что залежи грязи в движке отмывать начало...
Что за масло было, с какими индексами?

Вот такое в "Ленте" брал  http://www.mobil1.ru/sinteticheskoe-motornoe-maslo/5w-50.aspx

[lonerider]

Нормальное масло с допуском. Но если движок изношен, то синтетика со своими моющими и проникающими свойствами может вызывать проблемы.
А сейчас что залито?

[Pavel0861]

синтетика со своими моющими и проникающими свойствами может вызывать проблемы.

Например?

[Руслан У.]

C

Нормальное масло с допуском. Но если движок изношен, то синтетика со своими моющими и проникающими свойствами может вызывать проблемы.
А сейчас что залито?

Сейчас Кастрол 5w40 синтетика из железной бочки от офиц. представителя.

После Мобила 5w50 в 4L канистрочки (сказали что с Украины скорее всего) вся маслозаливная горловина в кашеобразной гари.

[Pavel0861]

(сказали что с Украины скорее всего)

Скорее всего, из ближайшего к рынку гаража.

[КОБА]

(сказали что с Украины скорее всего)

Скорее всего, из ближайшего к рынку гаража.

[lonerider]

синтетика со своими моющими и проникающими свойствами может вызывать проблемы.

Например?

Например повышенный расход, течи и угар. А также начинает растворять и отмывать шлаки. Поэтому при переходе с минералки или полусинтетики на синтетику рекомендуется пару раз сменить масло с небольшими интервалами.
Повторю, что это относится к изношенным и закокосованным движкам.

[Руслан У.]

синтетика со своими моющими и проникающими свойствами может вызывать проблемы.

Например?

Например повышенный расход, течи и угар. А также начинает растворять и отмывать шлаки. Поэтому при переходе с минералки или полусинтетики на синтетику рекомендуется пару раз сменить масло с небольшими интервалами.
Повторю, что это относится к изношенным и закокосованным движкам.

Видимо это у меня и произошло... Только вот масло это с осени заливаю почему только сейчас шлак полез? Какие могут быть последсвия?

[Pavel0861]

Какие могут быть последсвия?

Если крупные куски шлака забьют сетку приемника масляного насоса - пропадет давление и двигатель заклинит. Причем о том, что давления нет, ты не узнаешь - датчика у нас нет.

[Руслан У.]

Какие могут быть последсвия?

Если крупные куски шлака забьют сетку приемника масляного насоса - пропадет давление и двигатель заклинит. Причем о том, что давления нет, ты не узнаешь - датчика у нас нет.

Открутить почистить как то можно? Есть еще какие профилактические меры?

[Pavel0861]

Если ты уверен, что у тебя все настолько плохо, как ты говоришь, снимай малый поддон двигателя и чисти его. Заодно и маслоприемник увидишь, и его сетку.

[Руслан У.]

Если ты уверен, что у тебя все настолько плохо, как ты говоришь, снимай малый поддон двигателя и чисти его. Заодно и маслоприемник увидишь, и его сетку.

Я даже не знаю во что верить... Один говорит что п....ц, другой что х..ня, а главное все денег просят и не малые. Так, что надо как то самому смотреть, пробовать.

[Руслан У.]

Результат собственных наблюдений показал что причиной инцедента (заводится и глохнет) стал ДОЖДЬ.
Если дождь не большой то все в ОК... А вот если он льет час-два то проблемы обеспечены.

Я думаю что где-то заливает... что может заливать?

[Pavel0861]

что может заливать?

Свечные провода отсыревают и начинают пробивать.