Тюнинг компрессора часть 2

[TAMERJlAN]

Adam_F написал(а):

траблы с телеметрией

однозначно траблы. У нас в городе телеметрией занимается человек, который юстировку, если можно так сказать, в Питере на соревнованиях проверял. Вот он: http://www.drive2.ru/cars/ford/focus_st/focus_ii_st/predator10/" rel="nofollow" target="_blank">http://www.drive2.ru/cars/ford/focus_st ... redator10/

[bunu]

смотри интеркулер на наличие масла ( снять и промыть не помешало бы )  действительные показатели ДМРВ смотри, ошибок по зажиганию нет ?  мож какой суппорт тормозной подклинивает ? про фильтра молчу.... насос норм качает ?

[TAMERJlAN]

вот ещё http://www.drive2.ru/cars/ford/focus_st/focus_ii_st/predator10/journal/288230376152451871/#post" rel="nofollow" target="_blank">http://www.drive2.ru/cars/ford/focus_st ... 1871/#post

[TAMERJlAN]

bunu
напиши хоть кому писал, пожалуйста, а то несовсем понятно)

[Adam_F]

Вот эта Зубара

http://uploads.ru/?v=ly7Ij.jpg" rel="nofollow" target="_blank">http://uploads.ru/t/l/y/7/ly7Ij.jpg" alt="http://uploads.ru/t/l/y/7/ly7Ij.jpg" />
http://uploads.ru/?v=ZVFLe.jpg" rel="nofollow" target="_blank">http://uploads.ru/t/Z/V/F/ZVFLe.jpg" alt="http://uploads.ru/t/Z/V/F/ZVFLe.jpg" />

[Tombala]

bunu написал(а):

смотри интеркулер на наличие масла ( снять и промыть не помешало бы )  действительные показатели ДМРВ смотри, ошибок по зажиганию нет ?  мож какой суппорт тормозной подклинивает ? про фильтра молчу.... насос норм качает ?

Впускную систему всю буквально 2-3 недели назад снимал, промывал, ставил и затягивал новые хомуты. Там все ОК.

Суппорт  надо смотреть.
Фильтр менять.

Как проверить насос?

[Tombala]

С форума есть спецы нормальные что бы я подъехал и посмотрели?

[bunu]

давление в рампу нагоняет ?
ошибки по зажиганию ?

[Tombala]

bunu написал(а):

давление в рампу нагоняет ?
ошибки по зажиганию ?

Не знаю.

Когда тачку брал 4 месяца назад, по мотору ошибок не было. С тех пор не проверялся...

[bunu]

ггг тады страные вопросы ))) езжай на стар и скажи что бы по мимо всего прочего посмотрели действительные показания Дмрв на 4тыс оборотах скоко он мериет воздуха

[Adam_F]

bunu написал(а):

ггг тады страные вопросы ))) езжай на стар и скажи что бы по мимо всего прочего посмотрели действительные показания Дмрв на 4тыс оборотах скоко он мериет воздуха

Андрюха пт. Наконец то нарыл себе бук с ком портом. а то купил кар софт уже два месяца лежит без дела. щас проще будет все

[Бугистар]

не может обычный немецкий сток - 14-15 сек делать от 70-170 на четвёртой....жопой чую))....

Адам, - да с 70 прям оооочень неохотно начинает...так и хочется 3-ю воткнуть)

парни, перебирайтесь в Питер - у нас тут клубный Стар и клубный Игорь!

[Adam_F]

ага. а потом будите орать на каждом углу: "По наехали тут" 

[Tombala]

Бугистар написал(а):

не может обычный немецкий сток - 14-15 сек делать от 70-170 на четвёртой....жопой чую))....

Адам, - да с 70 прям оооочень неохотно начинает...так и хочется 3-ю воткнуть)

парни, перебирайтесь в Питер - у нас тут клубный Стар и клубный Игорь!

Да я за 14-15 не охочусь. Но согласись - 28-30 это слишком много. Будет 18-20 буду доволен.

Сегодня поменяю фильтр, посмотрим разницу...

[Tombala]

Съездил на обед в Кэмп. Фильтра воздушного в наличии не было, но глянул тот, который стоит. Он конечно же засранный, но не на столько, что бы не давать мотору дышать. Точно не фильтр.

Начинаю отталиваться от противного:

Давка 0.3 есть(4-5 передачи, 3 000 - 3 500 об/мин), значит компрессор живой.
Фильтр засранный, но еще живой, т.е. фильтр живой.
Впуск промыт, патрубки и интеркуллер целые, хомуты затянуты. Т.е. впуск герметичен.

Теперь начинаю чесать репу. Мои мысли как полного чайника

1. Свечи/пропуски зажигания. Т.е. смесь корректная, но тупо не всегда сгорает.
2. Заклинивший тормозной суппорт - идеальный вариант - но не думаю.
3. ???

Что думаете?

Я понимаю, что у всех свои заботы, но очень надеюсь на поддержку форума, все таки клуб товарищей по горю автомобилям.