Меняю прокладку ГБЦ на 111-ом моторе. Нужна помощь знающих людей

[KLIMENTIY]

и даже, скорее всего, ничего с ним не случится.

Все зависит от рук и знаний. Я уже давно не пользуюсь трубочками , но Павел абсолютно прав- это 100% гарантия.

[Gurza]

Колпачок не обязательно повредится, и даже, скорее всего, ничего с ним не случится. Но с трубочкой - 100% гарантии.

[.]

Ну что вы к этим трубочкам прицепились-то... Объясняю. На стержне клапана есть проточка (иногда одна, иногда больше, зависит от конструкции клапана и сухариков). Если просто протаскивать колпачок через эти канавки, есть вероятность повредить резиновую кромку. Тогда колпачок вскорости станет пропускать масло. Чтобы полностью исключить вероятность повреждения колпачка, на стержень надевается эта самая трубочка. Колпачок не обязательно повредится, и даже, скорее всего, ничего с ним не случится. Но с трубочкой - 100% гарантии.

Ага! То есть, когда колпачок вместе с этой трубочкой опускается по клапану на свое место, то трубочка из под него просто потом вытаскивается вверх. Похоже, я понял. За что всем большое спасибо!

[Pavel0861]

Я правильно понял?

Конечно.

[.]

Я правильно понял?

Конечно.

Понял - понял! Паш, большущее Вам спасибо! И плюсик Вам в репутацию за то, что со мной помучались.

[colobok34]

Всем доброго дня! Тема старая, но есть вопрос! Сегодня решил начать менять прокладку ГБЦ. ДВС 111920.  Снял кл. крышку и выставил колено с распредвалами. На шкиве метка в таком положении с фиксированными распредами. На сколько это критично или нет. И фото звездочки, стоит ли менять?

[Pavel0861]

На этом фото я не вижу ни одной метки.

[colobok34]

Павел, а какие метки необходимы? В звездочки вставил "стопоры", ну как по букварю. Значение колена должно быть 20, но шкив  стоит на 02 правее. Может фото плохое?

[Pavel0861]

В звездочки вставил "стопоры", ну как по букварю. Значение колена должно быть 20, но шкив  стоит на 02 правее.

Если все так, то правильно. На фото-то этого не видно, к чему оно? Вот правильная картинка: Кривые руки или замена цепи

[colobok34]

Павел, да все картинки, схемы я просмотрел. Метка движка стоит не на 2\0, а на 0\2 , т.е шкив стоит чуть правее относительно метки на движке. Насколько это критично? И што можешь сказать по звездочке?

[Pavel0861]

На шкиве у тебя 24°, вполне нормально для старого мотора. Чтобы было ровно 20°, нужно поменять все три звездочки, планки натяжителя и успокоителя и цепь. ГБЦ тоже должна быть заводской высоты, не фрезерованная.

[colobok34]

Павел, правильно ли я понял, что "пока" нет причин для особого беспокойства? Меняю прокладку ГБЦ, ну и расходники. Просто с финансами ограничен, не могу пока поменять всё что Вы предложили.

[Pavel0861]

Я бы не беспокоился при таком расположении меток.

[colobok34]

Спасибо за советы, буду продолжать "ковырять" . Будут вопросы оброщусь к сообществу, и к Вам если можно,

[Radist]

Может мне показалось, но кабуд-то зубья загнуты, т.е. звёздочки не очень.