Горит лампочка уровня масла, а масло в норме.

[Pavel0861]

охренеть 1000р за замену

Скажу больше, в Питере (да и в Москве) за эту работу возьмут не меньше 100 баксов, а у официалов и все 200 - 250 
Датчик меряет не только уровень, но и качество масла - мне кажется, просто тестером его не проверить.
Вот тема:
http://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=11817

[asnv]

Скажу больше, в Питере (да и в Москве) за эту работу возьмут не меньше 100 баксов, а у официалов и все 200 - 250

стандартная цена здесь за эту работу 54$. у официалов не знаю, но по традиции раза в 2 с половиной больше.

[asnv]

Датчик меряет не только уровень, но и качество масла - мне кажется

это вряд ли: поплавок + геркон.
никаких анализаторов масла там нет.
хотя датчик стоит столько, что мог бы и о пробках на дороге предупреждать

[asnv]

    
   ↑
это я, крайний слева, джигу танцую!
не горит лампочка!

[Pavel0861]

не горит лампочка!

Перегорела? 

[asnv]

не горит лампочка!

Перегорела? 

не. потухла. проверил.
завтра буду смотреть дальше...

[Vaick]

Сбросил провод с датчика уровня масла, Масленка на приборке все равно загорается через минуту. Куда копать? Где то коротит?

[hotice21]

Сбросил провод с датчика уровня масла, Масленка на приборке все равно загорается через минуту. Куда копать? Где то коротит?

я решил проблему таким образом, вообщем возле блока АБС есть разьём, туда заходит провод от датчика уровня и уходит на приборку, сними посмотри в каком состоянии там провода на этом разьёме, почисти и заизалируй, если не поможет тогда снимай пластмассу под рулём ищи там разьём куда заходит этот провод от того разьёма который возле АБС, вот фотка разьёма который возле АБС

[hotice21]

Сбросил провод с датчика уровня масла, Масленка на приборке все равно загорается через минуту. Куда копать? Где то коротит?

я решил проблему таким образом, вообщем возле блока АБС есть разьём, туда заходит провод от датчика уровня и уходит на приборку (сиреневый провод) он был у меня окислившимся и как будто его паяли,так вот сними посмотри в каком состоянии там провода на этом разьёме, почисти и заизалируй, если не поможет тогда снимай пластмассу под рулём ищи там разьём куда заходит этот провод от того разьёма который возле АБС, вот фотка разьёма который возле АБС

[нурбол]

всем привет  у меня тоже такая проблема до этого всегда горел уревень масло
но все было в норме , после замены масло чрез 1000 км перестал гореть но обратно стал гореть, то горить то не горить а ща стал гореть. M112, как проверить контакты датчика? Все таки надо снимать поддон ? заливал масло лекви моли 10 40 уревень все в норме.   

[asnv]

как проверить контакты датчика?

или датчик меняй или забей
я снял поддон, промыл датчик, новое масло залил титан 10W40
сначала лампа не горела, потом (сейчас) горит - не горит

[viteknsk]

Опиши подробней свою проблему,горит постоянно или при запуске двигателя?Как давно менял масло,фильтр?

У меня m112 и загорается лампа при запуске двигателя: секунд 5 горит, потом гаснет. Загорается не каждый раз, а от случая к случаю. Причем бывает как при холодном запуске так и при прогретом двигателе.  В холодную погоду загорается чаще. Подскажите что может быть?

[Grand8888]

У меня такая ситуация на вашу тему (MB W202 2000, мотор 2.4, 112):
1. Утром после ночи завожу машину - еду.
2. Как рабочая температура доходит до 80 C загорается оранжевая маслёнка со звуковым сигналом и на экранчике вместо пробега  моргает "H1 -2.0L" -  долейте 2л. масла.
3. По щупу масло почти на MAX.
4. Бывает проедешь около 20-30 км - всё пропадёт и всё ок. Потом через некоторое время только моргает "H1 -2.0L" -  долейте 2л. масла - уже без оранжевой маслёнки.
5. И что странно если едешь утром по одной дороге - маслёнка загорается в одном и том же месте...
6. Если машина постоит и двигатель остынет - не горит ничего - прогреется всё опять загорается.
7. Если проехал 20-30-40-50 км - уже маслёнка не горит пропала,  даже если машина постоит, остынет немного - гореть не будет.
8. Или как недавно - прокатился поставил в закрытый паркинг в тепло (+18С) - через 3 часа пришёл - поехал - всё загорелось - а через 2км погасло.Вот как.
Стало это всё через 3000 км после замены масла MB229.3 вязкости 10w-40 на 5W-40 (пять лет было только 10W-40)
Какие мысли - датчик тоже глючит и надо чистить??? Я так думаю - потому что если дело бы в масле или по железу - горело бы всегда после прогрева. 

[Вениаминыч]

Похоже датчик глючит.  А по какой причине перешли на другое масло?

[Pavel0861]

датчик тоже глючит и надо чистить?

Не надо чистить. Надо менять.