Какое моторное масло вы используете

[Kramarenko]

Сейчас 13 тыс отъездил

И опять даете Слэджу повод поучить Вас жизни 

Типо, на 2 тыс. км раньше сменил что ли?  Ой, ну, для своей машины - абсолютно не жалко, если что 

[free'n'murz]

Типо, на 2 тыс. км раньше сменил что ли?

Нет, минимум на 3 тыс. км позже 

[Kramarenko]

Типо, на 2 тыс. км раньше сменил что ли?

Нет, минимум на 3 тыс. км позже 

Тогда вот тебе: http://mb-info.ru/liquids/typ/202.htm
Допуск моего масла: http://www.avtomaslo.org/sae-5w-40-mobil-super-3000-x1

[free'n'murz]

Тогда вот тебе:

Я как бы за Слэджа говорил, так что "мне" - не обязательно, тем более, что я всю эту информацию давно проштудировал и знаю почти не наизусть. Но в вопросах частоты замены - согласен со Слэджем. И не только с ним. Менять масло в российских условиях лучше не реже одного раза в 10 000 км.

[Kramarenko]

Тогда вот тебе:

Я как бы за Слэджа говорил, так что "мне" - не обязательно, тем более, что я всю эту информацию давно проштудировал и знаю почти не наизусть. Но в вопросах частоты замены - согласен со Слэджем. И не только с ним. Менять масло в российских условиях лучше не реже одного раза в 10 000 км.

Ага, Следжа надо было на mb-info.ru ))) Он бы им там распедалил всё, да что к чему))) Про российские условия же ясно сказано, что только для допуска 229.1.
"Супер Мобил 3000" на себе испытал - масло на момент пробега 13 тыс было в очень хорошем состоянии, немного прозрачное и коричневатое. В общем, буду заливать его и дальше))

[free'n'murz]

масло на момент пробега 13 тыс было в очень хорошем состоянии, немного прозрачное и коричневатое

Все бы ничего, но раз на раз не приходится.

[Kramarenko]

Тогда вот тебе:

...Менять масло в российских условиях лучше не реже одного раза в 10 000 км.

хотя, в принципе, с такими рассуждениями, что, мол, можно подмешать процентов 20 какашки, какое у меня было до этого в движке после 5 тыс., то менять как раз и получится- не реже, чем в 10тыс км. Здесь ещё можно как-то согласиться))

[Kramarenko]

Вообще, конечно, личное дело каждого, зависящее от отношения к своему авто. У кого-то оно трепетное, у кого-то так себе- допускается погрешность и ладно... Пусть там тот мизерный и незначительный остаток при смешивании и выпадет, но он же выпадет и будет там!    А хочется то всегда как лучше! Мало того, поездив пару дней, я ещё и это масло слил(можете считать меня сумасшедшим  ), так как лично по моим убеждениям оно смешивается с остатками промывочного, на котором можно 15 мин работать и тоже ничего хорошего не приносит, хотя, в магазине продавец мне порекомендовал не любое промывочное, а сказал, что типа это будет лучше сочетаться с моим Мобилом(скорее всего, врал...).

[sledge hammer]

Ага, Следжа надо было на mb-info.ru ))) Он бы им там распедалил всё, да что к чему))) Про российские условия же ясно сказано, что только для допуска 229.1.

мда.. ну сто раз же объяснял почему это написано.. ну да ладно, меняй раз в 15, а потом удивляйся откуда у тебя тонны какашки в моторе))

ну, фильтр воздушный по нормам мб тоже раз в 60 тыщ км меняется.. рекомендую короче  для самых эрудированных в общем

[Snake Van Carsten]

мда.. ну сто раз же объяснял почему это написано.. ну да ладно, меняй раз в 15, а потом удивляйся откуда у тебя тонны какашки в моторе))

ну, фильтр воздушный по нормам мб тоже раз в 60 тыщ км меняется.. рекомендую короче   для самых эрудированных в общем

про фильтр вообще фточку! особенно на HFM!

[Kramarenko]

мда.. ну сто раз же объяснял почему это написано.. ну да ладно, меняй раз в 15, а потом удивляйся откуда у тебя тонны какашки в моторе))

ну, фильтр воздушный по нормам мб тоже раз в 60 тыщ км меняется.. рекомендую короче   для самых эрудированных в общем

про фильтр вообще фточку! особенно на HFM!

вообще, если ты хоть немного внимательно читал, то я писал, что как раз таки после промывки какашко и исчезло, и двигатель до смены пробежал 13 тыс км. и слитое масло было в удовлетворительном состоянии. С каким допуском до этого в сервисе выбирали масло - остаётся гадать.. Но 5 тыщ и был мазут с пеной. Вот и делай выводы.. Может, по Вашему мнению на мб-инфо действительно такие дураки сидят и выдумывают с потолка, но по крайней мере 13 тыс. км. с 229.3 - это на личном опыте реально и нормально.

[free'n'murz]

13 тыс. км. с 229.3 - это на личном опыте реально и нормально.

Александр, все дело в том, что раз на раз не приходится... Свойства масла зависят и от погоды, и от качества бензина, и от еще многих факторов. Так что оптимально - все-таки 10 000 км. Так надежнее.

[Kramarenko]

13 тыс. км. с 229.3 - это на личном опыте реально и нормально.

Александр, все дело в том, что раз на раз не приходится... Свойства масла зависят и от погоды, и от качества бензина, и от еще многих факторов. Так что оптимально - все-таки 10 000 км. Так надежнее.

Да, надёжнее, конечно. Можно себе позволить и в 10 тыс менять - не оригиналом жешь закупаюсь..

[sledge hammer]

Может, по Вашему мнению на мб-инфо действительно такие дураки сидят и выдумывают с потолка, но по крайней мере 13 тыс. км. с 229.3 - это на личном опыте реально и нормально.

реально и нормально это как? на цвет? запах? или может на вкус? 

хватит чушь писать. масло дохлое уже к такому пробегу.
не верите - сдайте на анализ, вам там все расскажут.
реальный интервал и интервал указанный производителем - это разные вещи.
так-же там написано что при использовании масла 229.5 можно 20 ткм ездить - вы реально думаете что это так и есть?
а на V-классе дизельном 02 года - ваще 22500 сервисный интервал! и это НА ДИЗЕЛЕ!!

мб-инфо действительно такие дураки сидят и выдумывают с потолка, но по крайней мере 13 тыс. км. с 229.3 - это на личном опыте реально и нормально.

это неофициальный сайт. все что там есть - копипаст официальной информации даймлера.

Свойства масла зависят и от погоды, и от качества бензина, и от еще многих факторов.

зависимость от погоды и бензина - мизерная. при условии что бензин в масло не попадает (т.е. мотор не полутруп)
самая большая зависимость - это режим движения. в любом крупном городе - ваще все плохо. если режим движения в основном трасса - то получше. но всеравно масел живущих больше десятки - реально нет и небудет в обозримом будущем.

[Kramarenko]

да естественно, что цвет- не абсолютный ориентир, но всё же)) Если то масло было в явно плохом состоянии после 5 тыс км- с пеной, черное и со слабым запахом гари. Двиг промыл, залил новое и проездил 13 тыс и такого эффекта нет- неужели это ни о чём не говорит? Просто в голове не укладывается. Ладно, ты человек куда более опытный в этом деле, чем я. Пусть будет по твоему. Буду теперь менять мобил раз в 10 тыс...