про пружины и амортизаторы

[brukc]

Да я так просто выразился...,может попался такой...,что я там наездил-то! Всяко бывает..,вон,для интереса,отзывы на Бильштайны почитал,так там тоже половина негатив! Ладно,посмотрим,наверное-таки снова Сакс куплю..,будем вторую щеку подставлять!

[korew55]

Ну,что докладываю о проделанной работе.Что скажу,невышло по"моему рецепту" исполнить суперколхоз..,зря только эти прокладки точил,мучился...,глубина этго стакана сделана так,что максимум 4 шишки  ,а это якобы 1.7см...,стояли 2 шишки,а это вроде0.9мм,никакая резина туда не встанет,максимум может 5мм впихнуть,но у меня и не было таких..,все мои изобретения толще...,поэтому воткнул 4 шишки и всё!

Странно,  я когда  демонтировал пружины задние, выпадает пружина, проставка 4 и последняя кусок ленты 16 - 20 мм и нормально всё.

Машину с Германии  пригнали тогда,  с доработкой этой )

[brukc]

[/quote]

Странно,  я когда  демонтировал пружины задние, выпадает пружина, проставка 4 и последняя кусок ленты 16 - 20 мм и нормально всё.

Машину с Германии  пригнали тогда,  с доработкой этой )
[/quote]
16-20мм? Ну не знаю..,сам лично залез и даже попытался самую свою тонкую прокладку(0.8мм)втюхнуть поверх основной...,кого там! Даже 4 шишечки...,прям на 2-3 мм выступает снизу стакана..(ну ужмётся конечно..)но поверх её ставить резину..,не решились мы...,тут ещё такое дело,совсем забыл впопыхах сообщить,судя по картинкам и схемам,снизу пружины,на рычаге,должны какие-то прокладочки металлические стоять в виде подковы что ли...,и номерок их я где-то видел..,а уменя их нету! Может прошлый"хозяин",постарался....,я знал про их существование,но откуда мне было знать,что...,заказал бы..,а теперь...,ну не знаю.,не разбирать же сызнова,а? Короче поставили как есть.

[DVA]

снова Сакс куплю..,будем вторую щеку подставлять!

Ну если вам делать нечего, то тренируйтесь

,отзывы на Бильштайны почитал,так там тоже половина негатив!

Кому-то всегда что-то нравится, а что-то нет. Я вам свою историю и точку зрения написал с высоты владения этой машиной в течении 13 лет!.

судя по картинкам и схемам,снизу пружины,на рычаге,должны какие-то прокладочки металлические стоять в виде подковы что ли...,и номерок их я где-то видел..,а уменя их нету!

У меня и у многих их тоже нет, но это никак и ни на что не влияет

[korew55]

Надо не по верх проставки, а под проставку ленту ставить.

[brukc]

Как же под проставку то поставишь? Там же выемки для пружины,только поверх,в сам стакан.

[Махач]

Приветствую всех. У меня есть один вопрос. Хочу поменять пружины вкруг. По высоте передние пружины на сколько должны отличаться от задних?

[Kira]

Пружины подбираются исходя из комплектации конкретной машины. Десятки вариантов разной длины как передних, так и задних.
Если приспичило знать именно длину, вот примерный алгоритм.
1. Расшифровываешь свой ВИН-номер.
2. Идёшь сюда, определяешь оригинальный номер ТВОИХ пружин.
3. Открываешь каталог производителя пружин и ищешь по номеру из предыдущего пункта. Там тебе будет и высота и толщина.

[Махач]

Все, спасибочки большое. Зашёл нашел, определился 

[Витамин-С]

Оригинал уже не выпускается, и тут надо быть весьма внимательным при выборе аналога. Два раза заказывал пружины и аммортизаторы, и оба раза приходили для автомобилей с более низким клиренсом(-4см.)

[AlexV]

Пришли амортизаторы (пока только передние) - каяба, серия Gas-A-Just. В коробке лежат в растянутом виде. Попробовал сжать - усилие дикое требуется. Налегаю всем весом и оно еле-еле сжимается. Руками вообще не могу сжать. Это так и должно быть?

[DVA]

Каяба - не очень хороший выбор. Кто брал - разочаровались, так как очень жёсткие и машина в телегу превращается. Брать надо бильштайн или Сакс. Экономия тут не прокатывает.

[AlexV]

Да, так оно и есть - прокатился - очень жесткие. Для гонок наверное хорошо, но через лежачие полицейские проезжать как то совсем грустно...
От задних отказался. Буду менять на бильштайн ибо комфорт дороже.
 
З.Ы. Когда-то давно (лет 15 назад) брал каябу для жигулей - амморты понравились - уменьшилась жигулевсая валкость, при этом комфорт сохранился. До сих пор на них езжу

[DVA]

Когда-то давно (лет 15 назад) брал каябу для жигулей - амморты понравились - уменьшилась жигулевсая валкость, при этом комфорт сохранился. До сих пор на них езжу

Ну во первых для жигулей,а во вторых 15 лет назад их лучше делали. А сейчас Каяба ниже сренего ценится и подделок вагон

[AlexV]

15 лет назад их лучше делали

Это да!