не заводится в мороз

[WeST]

Что значит не вариант? Я неделю назад на -28 минут 40 ковырялся под капотом в том числе и свечи трижды снимал!!! Последний раз ввернул их еще очень горячими и помогло! Это единственный вариант скажу я тебе если на улице машину заводить. Остается еще ОДИН вариант: машину буксировать в тепло!

[george]

+1 машина стояла пару дней на морозе , сегодня получилось завестись только с 3 раза, ко всему прочему дросель заклинило в открытом положении...

[BaRaKa]

чаще всего авто не заводится в мороз(от -30) при севшем акумме,так что стоит в первую очередь смотреть его.

[WeST]

Ты думаешь за 4 дня он не сел в ноль? Мне кажется автор пытается завестись с помошью прикуривания от другого авто! Выкручивать свечи, продувать цилиндры, калить свечи и быстро вкручивать горячики! Еще можно кипятка налить на впуск коллектор литров 5 ). После того как двиг заведется все равно все испарится!

[Лукас]

george
я когда сажусь шевелю=проверяю всё: рычаг КПП расшевелить, сцепление, тормоз, газ - БЕЗ ФАНАТИЗМА!!
то есть если педаль обратно не возвращается или медленно, то несколько раз её "массирую"
WeST
если АКБ ну совсем не "Г...о", то он и за месяц не сядет, а вынимать=калить свечи и спешить на ТАКОМ моторе, ИМХО, бесполезно! горячие свечи они греют блок, стенки цилиндра и тд .... это применимо когда свечи легкодоступны и блок менее массивен.
в данной проблеме надо решать штатными метордами: нормальные свечи, АКБ, масло, бензин и пр...
а кроилово приведет к попадалову

[Андрюха]

WeST написал(а):

с помошью прикуривания от другого авто

ну да, батарейка села еще в первый день морозов, теперь прикуриваю, но толку нет. Надо в тепло. И делу край.

[Андрюха]

Лукас написал(а):

в данной проблеме надо решать штатными метордами: нормальные свечи, АКБ, масло, бензин и пр...а кроилово приведет к попадалову

свечи новые, бензин 95, масло 5-50 мобил синтетика, аккум 2года. А чо случилось не пайму, говорят засраться могла какая-то заслонка, но я так и не понял какая.

[motoro-2]

и   еще, если автомат,надо ручкой коробки по всем положениям пройтись и поставить на нейтралку, так лак легче будет крутиться.

[george]

Лукас
когда машину оставляю тоже проверяю все агрегаты на работоспособность, проблема появилась после того как проехал км 5 , остановился заглушил , завел опять 5000, ну так пару раз пока машина не прогрелась и заслонку не отпустило)) вообщем все закончилось удачно))

[WeST]

Лукас написал(а):

WeSTесли АКБ ну совсем не "Г...о", то он и за месяц не сядет

Причем здесь за месяц не сядет? Вы часто в мороз пытались завестись? Если да-то должны знать что после нескольких неудачных попыток даже новый аккум садится довольно быстро от маслания стартером! Достаточно и часа! А тут 4 дня!
В подтверждение моим словам:

Андрюха написал(а):

ну да, батарейка села еще в первый день морозов, теперь прикуриваю, но толку нет.

Лукас написал(а):

калить свечи и спешить на ТАКОМ моторе, ИМХО, бесполезно! горячие свечи они греют блок, стенки цилиндра и тд .... это применимо когда свечи легкодоступны и блок менее массивен.

Ну не скажите! Я на позапрошлой неделе на собственном опыте убедился что это очень хорошо помогает!  Смысл не в том чтобы свечами блок нагреть))))))))))) Смысл в том чтобы ЗАВЕСТИСЬ таким образом;)
Андрюха, смею предположить что свечи  все мокрые в бензине?

[Андрюха]

WeST написал(а):

смею предположить что свечи  все мокрые в бензине

а какие ключи нужны чтобы свечи выкрутить???

[s-rv]

Андрюха написал(а):

а какие ключи нужны чтобы свечи выкрутить???

торцовый на 16 с резинкой внутри, чтобы обхватывать свечу

[Андрюха]

s-rv написал(а):

торцовый на 16

а чтобы до свечей добраться, какие надо?

[george]

на сколько помню 10 накидной или головку на 10

[s-rv]

Андрюха написал(а):

а чтобы до свечей добраться, какие надо?

шестигранник нужен, а размер не помню...