Заводится не с первого раза, а как захочет...

[alex-ssa]

сегодня заметил что помогает завестись: вытаскиваю ключ, открываю закрываю машину и она заводится

[alex-ssa]

был на станции, заменили реле - день заводилась окей (может просто так совпало), а щас опять тоже самое.... На днях поеду дальше разбираться!

[Gurza]

по моему тупо контакт фиговый

[alex-ssa]

gurza был еще раз... сняли реле, там разъем под реле(один контакт) окислился, почистили как могли... щас проверяю... сказали если опять будет сбоить надо менять: А0005400372

[Игорь]

alex-ssa
написали же, что плату в ногах смотреть.
В общем так, под ковриком находится сама плата. К ней подходит толстый от аккума, и разводится питание по потребителям. Но там одна шпилька сквозная. И снизу (под машиной) к ней подсоединен провод силовой на стартер. Сними колпачек, он надет на гайку0, и пошевели клемму этого провода на аккум. Скорей всего она у тебя отвалится. Покупать новый провод не спеши. Я снял его от стартера, купил кабельный наконечник медный (сечение или 50 или 35- не помню)зачистил провод, обработал все кислотой, в колпачок горелкой наплавил олова, а затем в горячий вставил провод. Остыло - и вуаля. Итого расходов на 10 рублей

[alex-ssa]

Игорь я читал про это отчет, но меня заверили что все ок... Вот после того как почистили контакты, пока заводится, уже пол дня если будет снова сбой, буду смотреть провод!

[alex-ssa]

Игорь написал(а):

написали же, что плату в ногах смотреть.В общем так, под ковриком находится сама плата. К ней подходит толстый от аккума, и разводится питание по потребителям. Но там одна шпилька сквозная. И снизу (под машиной) к ней подсоединен провод силовой на стартер. Сними колпачек, он надет на гайку0, и пошевели клемму этого провода на аккум. Скорей всего она у тебя отвалится. Покупать новый провод не спеши. Я снял его от стартера, купил кабельный наконечник медный (сечение или 50 или 35- не помню)зачистил провод, обработал все кислотой, в колпачок горелкой наплавил олова, а затем в горячий вставил провод. Остыло - и вуаля. Итого расходов на 10 рублей

я посмотрел провод но только тот что под днищем там все в порядке, т.е теперь глядеть под педалью газа??? и еще вопрос а может так не штатная сигналка выделыватся???

[томирис]

может подскажите в общем проехал за 2дня 2000 км  в пути машина подавала сигнал о просрочке ТО вернулся домой нашел инфу как скинуть показания обнулил но не заводил через час собрался ехать стартер крутит не заводится разов 5 повторил-0 снял воздуховод  протер заслонку дроселя пощелкал ею собрал завелась проверить искру небыло ключа бензонасос фильтр менял недавно да и жужал он  вопрос может ли взаимосвязан этот глюк с обнулением ТО и где на движке проверить поступление бензина чтоб не лезть под машину

[Yuden]

alex-ssa написал(а):

и еще вопрос а может так не штатная сигналка выделыватся

Может и сигналка. А у меня на одном бывшем мерсе Е320 210й АКПП. была такая проблема. Не заводился или заводился как ему вздумается - вообщем проблема была в датчике блокировки стартера. Он находился где то возле АКПП (если не ошибаюсь, то его функция - это не дать машине завестись, если селектор АКПП стоит в "Д" или там "R") Вообщем. Мне предлагали либо менять этот датчик, но электрик посоветывал просто кинуть провод  напрямую на стартер минуя этот датчик.И о чудо, машщина заводилась в любую погоду). Минус есть один- ее можно было завести в любом положении селектора АКПП ну это не такая великая пробелма)

[alex-ssa]

Yuden
Спасибо проверю

[alex-ssa]

В выходные нашел где был не контакт, и исправил данную неисправность:
Сначала воспользовался отчетом https://w202club.su/viewtopic.php?id=1580" rel="nofollow" target="_blank">Силовой провод стартёра, но там у меня оказалось все в полном порядке:

https://w202club.su/radikal/000/F/s003.radikal.ru/i202/1009/29/11bcebdd5e3b.jpg" rel="nofollow" target="_blank">https://w202club.su/radikal/s003/i202/1009/29/11bcebdd5e3b.jpg" alt="https://w202club.su/radikal/s003/i202/1009/29/11bcebdd5e3b.jpg" />

далее пошел смотреть подключение к АКБ и вот, что увидел:

https://w202club.su/radikal/000/F/s54.radikal.ru/i143/1009/d7/adab33a05b35.jpg" rel="nofollow" target="_blank">https://w202club.su/radikal/s54/i143/1009/d7/adab33a05b35.jpg" alt="https://w202club.su/radikal/s54/i143/1009/d7/adab33a05b35.jpg" />https://w202club.su/radikal/000/F/s56.radikal.ru/i151/1009/28/546cef97c51a.jpg" rel="nofollow" target="_blank">https://w202club.su/radikal/s56/i151/1009/28/546cef97c51a.jpg" alt="https://w202club.su/radikal/s56/i151/1009/28/546cef97c51a.jpg" />https://w202club.su/radikal/000/F/s47.radikal.ru/i115/1009/f2/d422705cf22d.jpg" rel="nofollow" target="_blank">https://w202club.su/radikal/s47/i115/1009/f2/d422705cf22d.jpg" alt="https://w202club.su/radikal/s47/i115/1009/f2/d422705cf22d.jpg" />

Провод просто сгнил в пыль   
около полутора часов возни, и все стало намного лучше:

https://w202club.su/radikal/000/F/s07.radikal.ru/i180/1009/80/e100bfd6468a.jpg" rel="nofollow" target="_blank">https://w202club.su/radikal/s07/i180/1009/80/e100bfd6468a.jpg" alt="https://w202club.su/radikal/s07/i180/1009/80/e100bfd6468a.jpg" />

заодно полностью зачистил контакты и переподключил остальные провода идущие к клеме.

Пока заводится как часы... тьфу, тьфу... 

[alex-ssa]

после сих операций, особенно с клемой... почему-то горит постоянно на панели значек подушек SRS. Может ошибка прописалась? или это ииза того что я лазил под ковриком водителя???

[alex-ssa]

Решил решить проблему сам:

- купил новый провод минусовой клеммы, заменил
- проверил АКБ, кислотность, уровень, зарядил как положено

стало заводиться на много лучше... но иногда проблема все же проявляется....

плюсовой контакт в норме, под педалью газа площадка в идеале...

Подскажите где еще проверить контакт плюсового провода?

[Gins]

Решил решить проблему сам:

- купил новый провод минусовой клеммы, заменил
- проверил АКБ, кислотность, уровень, зарядил как положено

стало заводиться на много лучше... но иногда проблема все же проявляется....

плюсовой контакт в норме, под педалью газа площадка в идеале...

Подскажите где еще проверить контакт плюсового провода?

была похожая фигня, когда щетки в стартере износились.

[alex-ssa]

Gins, блин, дело как бы на 90 процентов не в них, т.к. до замены стартера была таже ерунда.... но стартер менял предыдущий хозяин, вроде как на новый... Если изза щеток, то почему после замены провода стало лучше гораздо?
Похоже на не контакт!