система охлаждения

[sanya1314761]

Температура двигателя по 100, верхний патрубок радиатора горячий, нижний холодный. Думал термостат - заменил на behr. В итоге тоже самое + дует патрубки, после каждой не длительной поездки выпускаю воздушную пробку. На хорошо прогретом двигателе пробовал газовать дабы выгнать пробку, но безрезультатно - никаких намеков на нее в расширительном бачке нет. Куда копать: помпа радиатор и как бы их поверить?
Советуют поднять перед авто и погазовать, чтоб выгнать пробку (если дело в ней), завтра так и сделаю, потом отпишусь.

[yura767]

sanya1314761 написал(а):

Советуют поднять перед авто и погазовать, чтоб выгнать пробку (если дело в ней), завтра так и сделаю, потом отпишусь.

включи печку еще на самую горячую и газуй

[sanya1314761]

Да былобы дело в пробке, уже думаю мож на термостат нерабочий нарвался?

[yura767]

проверь тогда его в кастрюльке,открывается или нет

[sanya1314761]

Да не хотелось бы снова сливать антифриз, тем более возможности слить его самостоятельно сейчас нет. Теперь жалею, что не проверил его перед установкой.

Отредактировано sanya1314761 (2012-05-14 22:28:21)

[yura767]

ну вытекет литр,дольешь

[КОБА]

sanya1314761 написал(а):

Да былобы дело в пробке, уже думаю мож на термостат нерабочий нарвался?

Скорее всего,но машина бы кипела.

[sanya1314761]

так и есть, передвигаюсь короткими перебежками, а так температура растет

[yura767]

а ветиляторы то работают? чудес не бывает.

[КОБА]

ну тогда термостат

[sanya1314761]

у меня муфта, электровентиляторов нет.

[КОБА]

При открытии термостата,низ радиатора и ниж. патрубок становятся горячими если нет то,он не работает.

[КОБА]

sanya1314761 написал(а):

В итоге тоже самое + дует патрубки, после каждой не длительной поездки выпускаю воздушную пробку.

А в расширитель не бурлит когда заводиш на холодную и далее прогревая?

[Sergunek]

коба666 написал(а):

При открытии термостата,низ радиатора и ниж. патрубок становятся горячими если нет то,он не работает.

Чё за фигню ты пишешь?????
Когда термостат открывается тогда верхний патрубок становиться горячим, антифриз проходит по радиатору,охлаждаеться и уходит в двигатель через нижний патрубок!
sanya1314761
Ты либо давно не менял антифриз(что скорее всего).Если недавно менял то проверь плотность антифриза. А так ещё муфта вентилятора тоже однажды выходит из строя.

[КОБА]

Sergunek написал(а):

Чё за фигню ты пишешь?????
Когда термостат открывается тогда верхний патрубок становиться горячим, антифриз проходит по радиатору,охлаждаеться и уходит в двигатель через нижний патрубок!

Улыбнул,посмеялся,спасибо.Завтра с утра посмотри на своей машине.