Обороты сходят с ума

[aleps]

Тэл написал(а):

там есть такой маленький резиновый шланг

там ж их 10-ки. а наглядней можешь показать ?

[Вениаминыч]

Alex_cat87 написал(а):

я на двигатель положил большую теплоизоляцию

Неплохое решение!

Alex_cat87 написал(а):

а воздуховод (перед фильтром)  направил на выпускной коллектор там тёплый воздух и ДЗ сама сушиться, и запуск в мороз облегчился! и обороты норм!
зы машинка должна кушать тёплый воздух!

А это из разряда колхоза, типа "картонки перед радиатором" чтобы машина грелась.

Тэл написал(а):

там есть такой маленький резиновый шланг, который неотработанные газы засылает обратно в заслонку. Зимой в патрубке холодный воздух, а газы горячие образуется конденсат, и намерзает лед. Этот шланчик просто снять, пусть газы в отмосферу идут.

Тот же самый колхоз!
Машина рассчитана и на морозы (не беру в расчет районы крайнего севера) и на жару, значить должно работать без всяких дополнений или исключений. Если не работает, значить есть на то причина и её надо устранять. А это все полумеры. Не утешайте себя своими изобретениями, мы наверно не умнее тех инженеров, которые придумали этот движок и все что к нему привязано. Ищите неисправность , устраняйте и наслаждайтесь!

[Vеталь]

Побрызгал обильно силиконом механизм привода дросселя. Два дня ездил без проблем.

[Вениаминыч]

Vеталь написал(а):

Побрызгал обильно силиконом механизм привода дросселя.

Как временная мера зимой это пойдет, но смазывать все детали нельзя, особенно большую возвратную пружину. Обьясню почему: любая смазка притягивает пыль и в течении какого-то времени пружина набивается грязью и работает еще хуже, чем без смазки. Тоже в свое время чистил и смазывал маслицем, но потом понял, что она должна быть чистой и сухой как и все открытые там механизмы (иначе бы Гансы все это бы смазали и закрыли кожухом). Смазывать надо только внутренности тяг дросселя.

[kam.83]

Как вариант подтянуть возвратную пружину дроселя, плоскогубцами или ещё чем, у меня подтянута , ни чем не смазывал и не брызгал. Два года полёт нормальный , вышеописанных проблем с прыгающими оборотами нету.

[Aslan]

правильно пружини растягивоются годами как и пружина на подвеске садится, надо ее подтягивать срезая а лучше менять. Ее возвратнои силы не хватает. Еще надо почистить и смазать механизм от дз до троса акселератора. Из за этого движка работает приоткрытой дз на холостом.

Отредактировано Aslan (2012-02-06 17:27:30)

[Nekitosha]

У меня каждый день такая проблема, поднимает самопроизвольно обороты до 1500-2000, снимаешь минус с акомы ждешь минут 5 и все нормально. В книге по ремонту  Мерседес с-класса написано В версии с220 выпуска 1994 года отмечены повышенные обороты холостого хода(они самопроизвольно возрастают до 2000оборотов в минуту) из-за дефекта в приводе дросельных заслонок.Этот недостаток может быть устранен путем изменения крепежной лапки троса. Вот возник вопрос. Как выглядит лапка троса, т.к. я начинаю сомневаться что это то о чем я думаю) Заранее спасибо)

[Aslan]

проверь нажав на эту лапку возвращая механизм дз макс закрытое полождние. Снимай бочок омывателя, там ниже бочка с права. Так на 104.

[Aslan]

более полно опиши во всех режимах

[Nekitosha]

Я маленько не догнал, в каких режимах?

[Aslan]

когда заводишь, на холостом, как тянет, и тд..

[Nekitosha]

На холодную заводиться без педали акселератора очень редко, на холостом, вот вчера начало потрясовать двигатель, слышно что не ровно работает, но стрелка оборотов стоит ровно, иногда маленько покачиваеться. Со вчера тоже началось что на газ давишь еле еле разгоняеться, потом все нормально становиться и с места будь здоров разгоняеться. Свечи снимал смотрел, нормальные.

[vital199]

У нас с приходом морозов одни и теже темы вырастают.Начинайте с промывки PMS и чистки дросселя.

[Nekitosha]

А что такое PMS? И где находиться?

[franec]

Nekitosha написал(а):

А что такое PMS? И где находиться?

под бочком омывателя-это мозги твоего двигателя