Забарыжу зимнюю резинку R13 Москва или покупка мерседеса .

larry · 18 декабря 2009, 21:48:12

"Принцип" - это плохо, с такими принципами можно ещё долго на такси ездить.
124 не "Ешки" гниют намного меньше чем "Ешки". Просто найти ХОРОШИЙ 124 очень сложно, намного сложней чем 202 например.

george · 18 декабря 2009, 22:35:06

У отца была w124 250 94л/с дизель лет 10 назад, кстати он по больше будет 202, отец очень сильно мучался с двигом постоянно что то не работало то одно то другое, зимой приходилось под него печку ставить чтоб с утра завести его, двиг очень вялый был , ну отец не выдержал и продал его....(жили мы в теплом климате , так что проблем с ржавчиной не было вообще, поэтому не могу сказать про его больные места)

190-ер у отца тоже был, но много много раньше я уже не помню совсем мелкий был, отец говорил что все в нем его устравивало , летал как пуля и проблем с ним абсолютно не было, но за пару лет он стал ему тесен его он тоже благополучно продал......

Года 3 назад взял отец 202 93г американка , где-то за 160-170т руб - ну было понятно что предстоит большой фронт работ, но он просто не представлял на сколько большой. На дрыгатель уходили огромные бабки дабы поддерживать его в рабочем состоянии, корпус был весь гнилой (представилась возможность взять целый кузов(из италии пригнанный) за копейки, на него не было документов и отец отказался позже с него срезали пороги с усилителями и три двери взяли + новый не оригинал капот и крылья. Отдали на кап ремонт все сделали , отдали 250 000р(краска варка) , сразу возникло куча проблем с электрикой(так как тамошние криворукие жестянщики не правильно пол торпеды подсоединили) , ну чтобы совсем нас растроить они еще и люк сломали), дабы избежать новых поломок благополучно увезли ее .После в сети увидел сайт 202 клуба, Евгения - и проблем сразу поубавилось. Ну отец все равно задолбался с 202 и отдал его мне , а сам недавно купил себе w220 long ) и довольный как слон

Я к чему это все писал
1 мож это как то поможет
2 Я молод и не опытен, могу помочь только опытом отца.)
3 Ну и удачи с покупкой)

Отредактировано george (2009-12-18 22:40:24)

Dmitry · 19 декабря 2009, 00:19:38

ЦитироватьAndreich написал(а):
А 202-й уже на грани раритета.

Ну не совсем. Не знаю почему, но как-то моложе и современней выглядит, причем чем дальше, тем разница все более заметна. Когда 202-й покупали (тоже отец себе его покупал), то первое время сильно жалели что это на 124-й. В 2001-м году оба выглядили актуально, но 124-й больше, тише - короче другой класс. Но актуальность 124-го ушла явно раньше, чем 202-го, впрочем не удивительно, почти десятилетие разница в модельном годе. Думаю если бы тогда купили 124-й, то году в 2005-м его бы уже скинули, а на 202-м до 2009-го проездил (уже я) и ездил бы дальше, если бы не удачно подвернувшиеся БМВ. Считаю что 202-й на сегодняшний день вполне приличный авто, а 124-й - это все-таки уже либо помойка, либо рариаритет, причем чаще первое. Особенно который не е-класс.

Neo21 · 19 декабря 2009, 08:44:05

ЦитироватьКулыч написал(а):
Спс , но машину хочу строго от 90 года выпуска ( Принцып )

Полнейший бред....

Almay · 19 декабря 2009, 15:21:06

ЦитироватьAlmay написал(а):
инф о продаже 124

george · 19 декабря 2009, 16:27:41

Almay у нас точно такой-же был , даже диски такие, только 15, красавец.......................

Кулыч · 19 декабря 2009, 16:34:40

Almay
Спасибо , уже звоню.

ЦитироватьAlmay написал(а):
а трахтор не желаем?

А что скажите про Дизель ? Уж очень я боюсь его !!!!

Andreich · 19 декабря 2009, 16:39:20

Кулыч
Все сначало боятся, а потом ни на что кроме дизеля не хотят пересаживаться.

larry · 19 декабря 2009, 20:03:57

Вот такой продаётся:

http://smile201.users.photofile.ru/photo/smile201/115497521/xlarge/131826192.jpg" alt="http://smile201.users.photofile.ru/photo/smile201/115497521/xlarge/131826192.jpg" />

Андрюха, если интересно, могу попросить телефон владельца. Машина практически в идеале, клубная "W201".

Andreich · 19 декабря 2009, 20:47:11

larry
сильно свеже крашенный

Ritms · 19 декабря 2009, 22:16:53

ЦитироватьDmitry написал(а):
Ну не совсем. Не знаю почему, но как-то моложе и современней выглядит, причем чем дальше, тем разница все более заметна. Когда 202-й покупали (тоже отец себе его покупал), то первое время сильно жалели что это на 124-й. В 2001-м году оба выглядили актуально, но 124-й больше, тише - короче другой класс. Но актуальность 124-го ушла явно раньше, чем 202-го, впрочем не удивительно, почти десятилетие разница в модельном годе. Думаю если бы тогда купили 124-й, то году в 2005-м его бы уже скинули, а на 202-м до 2009-го проездил (уже я) и ездил бы дальше, если бы не удачно подвернувшиеся БМВ. Считаю что 202-й на сегодняшний день вполне приличный авто, а 124-й - это все-таки уже либо помойка, либо рариаритет, причем чаще первое. Особенно который не е-класс.

+1 тоже касается и 201, зачем брать более старую машину когда впринципе денег хватает на более новую (201/202)

Кулыч · 19 декабря 2009, 23:36:11

larry
Узнай , и год , обьём мотора !!! Заранее спс

MVVEMPIRE · 19 декабря 2009, 23:39:29

Лучше взять ухоженный 124,чем мертвый 202.Разве нет?Только искать можно запариться.

Отредактировано MVVEMPIRE (2009-12-19 23:40:20)

Dmitry · 20 декабря 2009, 01:27:55

ЦитироватьMVVEMPIRE написал(а):
Лучше взять ухоженный 124,чем мертвый 202.Разве нет?Только искать можно запариться.

Только из этих соображений есть смысл рассматривать 201-й и 124-й. Нормальный 202-й за 200 тыщ очень сложно найти в состоянии чтобы год не вкладываться.

Хотя лично я с таким бюджетом взял бы двухгодовалую четырнадцатую и радовался переднему приводе и пАцанскому виду авто... ИМХО разумеется.

MVVEMPIRE · 20 декабря 2009, 01:46:49

ЦитироватьDmitry написал(а):
пАцанскому виду авто

:rofl:
Старый мерен всяко-разно лучше автопрома.

Mercedes-Benz W202 Club

Новости:

Забарыжу зимнюю резинку R13 Москва или покупка мерседеса .

larry

george

Dmitry

Neo21

Almay

george

Кулыч

Andreich

larry

Andreich

Ritms

Кулыч

MVVEMPIRE

Dmitry

MVVEMPIRE