Куплю приборную панель A 202 540 60 47 / A 202 540 61 47

[Kira]

1. Какая машина? Год?
2. Включение зажигания с отсоединённой подушкой безопасности вызывает ошибку срс.
3. Если в системе срс одна ошибка, лампа горит минуту после включения зажигания, если две - горит постоянно.
4. На дорестайлах ошибки можно читать и стирать простой схемой из одного светодиода и трёх проводов. Воспользуйся поиском по форуму.
5. Как было сказано выше, приборка никак не связана с управлением вентиляторами или мотором. Распиновка приборки с контрольными значениями тоже есть на форуме.

[DVA]

2. Включение зажигания с отсоединённой подушкой безопасности вызывает ошибку срс.

И с отсоединенной приборкой тоже

4. На дорестайлах ошибки можно читать и стирать простой схемой из одного светодиода и трёх проводов. Воспользуйся поиском по форуму.

Ошибку СРС - только диагностическим прибором

[Kira]

На машинах до 94г. ошибки любой системы, включая срс читаются диодом. После 97г. диодом не читается ни одна система. В промежутке возможны варианты. Но срс читается. Только не через четвёртый контакт, а через тридцатый.

[DVA]

срс читается. Только не через четвёртый контакт, а через тридцатый.

Я даже с помощью специальной прогой от Миши не всегда мог прочитать СРС. Насчет светодиода и СРС вообще немного сомневаюсь

[Kira]

На 94г подушки читал диодом лично. По-моему, даже где-то коды выкладывал. В ВИСе с базами до 2005 года есть.

[Ceocraft]

1. Какая машина? Год?
2. Включение зажигания с отсоединённой подушкой безопасности вызывает ошибку срс.
3. Если в системе срс одна ошибка, лампа горит минуту после включения зажигания, если две - горит постоянно.
4. На дорестайлах ошибки можно читать и стирать простой схемой из одного светодиода и трёх проводов. Воспользуйся поиском по форуму.
5. Как было сказано выше, приборка никак не связана с управлением вентиляторами или мотором. Распиновка приборки с контрольными значениями тоже есть на форуме.

1. C 180, 1996 год, переходная. Внешне дорестайл, внутри частично рестайл.
2. Подушку ни разу не отсоединяли, не могу ничего сказать кроме того что она точно есть)
3. Горит постоянно, значит видимо 2 ошибки.
4. Поищу, спасибо, hfmscan разве не поможет? он уже подключен и кстати он про SRS ничего не выдает)
5. Не берусь утверждать обратное, просто заметил четкую взаимосвязь, стрелка вверх - они включаются, стрелка вниз - выключаются.
6. А как быть с тем что пляшет не только температура но и уровень топлива? Это разве не намекает в комплексе о том что все таки что-то не так именно с приборкой?

[DVA]

hfmscan разве не поможет? он уже подключен и кстати он про SRS ничего не выдает)

Он и не выдаст, так как читает только двигатель!

Подушку ни разу не отсоединяли, не могу ничего сказать кроме того что она точно есть)

отключение приборки не отключая зажигание - тоже самое - ошибки

[DVA]

А как быть с тем что пляшет не только температура но и уровень топлива? Это разве не намекает в комплексе о том что все таки что-то не так именно с приборкой?

если глючит датчик , то климат может запускать винтиляторы. Поэтому и говорю, что поиграйтесь с фишкой датчика, когда глючит

[Kira]

Проверочные значения приборки.
https://w202club.su/index.php?topic=41805.msg777289#msg777289

Но если у тебя 97 модельный год, то может и не так.
Программа со схемами.
https://w202club.su/index.php?topic=29392.0

Подушку ни разу не отсоединяли, не могу ничего сказать кроме того что она точно есть)

Приборку вытаскивал не снимая руль? Старая печатная плата могла не пережить таких нагрузок.

Горит постоянно, значит видимо 2 ошибки.

Или больше. Ошибки могут быть не активные, а сохранённые, типа обрыв цепи подушки или перегоревшая контрольная лампа.

Это разве не намекает в комплексе о том что все таки что-то не так именно с приборкой?

ИМХО, наиболее вероятна трещина в плате или потеря массы или питания, если два показометра умирают синхронно.

[Ceocraft]

Проверочные значения приборки.
https://w202club.su/index.php?topic=41805.msg777289#msg777289

Но если у тебя 97 модельный год, то может и не так.
Программа со схемами.
https://w202club.su/index.php?topic=29392.0

Благодарю, попробую проверить, крайне полезная информация.

Приборку вытаскивал не снимая руль? Старая печатная плата могла не пережить таких нагрузок.

Только так ее и вытаскивали...

Ошибки могут быть не активные, а сохранённые, типа обрыв цепи подушки или перегоревшая контрольная лампа.

Может и так, просто крайний раз когда электрик ковырялся он как-то сделал что SRS погасла (нет, лампочку не выкручивал )

ИМХО, наиболее вероятна трещина в плате или потеря массы или питания, если два показометра умирают синхронно.

Когда последний раз туда лазили, визуально трещин не было обнаружено. Был "коротыш" на массу со слов электрика. Он разорвал цепь где-то в месте крепления лампочки справа и приколхозил дополнительный провод питания. По итогу, какое-то время SRS не горела, но стрелки все равно продолжали жить своей жизнью.

[XCA52]

Dsservice77 Запчасти из Европы Больше года на сайте 47   
52 отзыва
Москва, м. Партизанская 
тел. 8(926)419-68-17

У этих ребят есть . ценник правда 8400 

[Ceocraft]

Dsservice77 Запчасти из Европы Больше года на сайте 47   
52 отзыва
Москва, м. Партизанская 
тел. 8(926)419-68-17

У этих ребят есть . ценник правда 8400 

Я у них и заказал, только правда ценник не 8400, а 11140 по факту, посмотрим...

[XCA52]

8 !
Ценник выложен в ззап . Можно на это и опираться .

[Ceocraft]

8 !
Ценник выложен в ззап . Можно на это и опираться .

Вы не можете просматривать это вложение.
Да, но они позвонили и сказали что цена не 8400... не стал спорить ибо лучше уж за 11 чем никакая)

[tropogan]

напомню что у меня тоже всплывала проблема с приборкой и доп вентиляторами. также прыгали стрелки температуры и топлива. Снял приборку и пропаял все!!!! элементы ножки контакты под МИКРОСКОПОМ!!!  там много проблем увидел. пропаял заменил некоторые элементы и все работает в штатном режиме!. Отдай хорошим ребятам с хорошим микроскопом они пропаяют. и будет счестье. на крайний случай мне пришли я просмотрю и пропаяю.