Утиль или еще все поправимо?

[Языкин Егор]

Возил меня мой друг исправно четыре года.Почти не капризничал и особых претензий не предъявлял, чему я был несказанно рад. Но все же долгие годы эксплуатации, а аппарат далеко не молод, дают о себе знать. Плюс я успел разбить по мелочам. Как потом выяснилось по цене запчастей не такие уж и мелочи. Решил я заняться ремонтом. Подумал, что начать стоит с кузовщины. Загнал в гараж и начал осмотр с порогов.
[attach id=0 msg=753157]
Тут меня ждал сюрприз в виде огромного количества пены!
  [attach id=1 msg=753157]
Она была везде!
[attach id=2 msg=753157]
Предыдущий владелец изголялся как мог.
Если кому-то интересно, что становится с железом под воздействием этого супер средства, то вот печальный ответ.
[attach id=3 msg=753157]
Сами пороги оказались аналогами а'ля железка из гаража дяди Вани (да простят меня Иваны, ничего личного, хотя тот кто это делал звался Иваном)
[attach id=4 msg=753157]
У меня теплилась мааааалая надежда найти хотя бы очертания поддомкратных мест, и вот что я увидел.
[attach id=5 msg=753157]
остальные поддомкратники в аналогичном состоянии или хуже.
[attach id=6 msg=753157]
Ладно, повздыхал я очень глубоко и оооооочень печально, одновременно прикидывая сколько уйдет денег из моего кошелька и стоит ли овчинка выделки. Для окончательного понимания вопроса стал снимать полы.
[attach id=7 msg=753157]
По мере вскрытия становилось страшно, как еще все это держалось, видимо на очень честном слове.
[attach id=8 msg=753157]
со стороны водителя
[attach id=8 msg=753157]
Так как фото ограничены то остальное на словах. А левой передней арке зияет огромная дырь. По остальным аркам были также выявлены дырки, но не таких масштабов, посему не удостоились быть запечатлены на долгую память.
Последний пункт отчаяния — багажник. Под обшивкой было выявлено: отсутствие днища в месте крепления глушителя, сгнивший кусок под правым креплением бампера, и огромная дырка под аккумулятором, остальное по мелочи.
На морде отгнил кусок усилителя под бампером и крепления возле фар с обеих сторон.
В итоге осмотр дал крайне печальные результаты.
Вопрос остался открытым: утиль или вторая жизнь?

[Kira]

Да, грустно. Если для души и есть место, время и сварка, можно сделать. Но лучше взять машинку поживее и делать уже её.

[Алексей Михайлович]

Извиняюсь, но надо было хотя бы года три назад что то предпринять. А тут помогут только руки, руки и руки.

[JekaVlasov]

Может донор поможет? 

[carina75]

Хороший донор может и поможет, но найти их (доноров) в нормальном состоянии становится всё труднее и труднее.
По моему, так лучше днище легче найти с нормальными порогами и полами.
Удачи.

[Дмитрий585]

если у тебя есть и позволяют средства, то я бы подумал над вариантом "донора" кузова из Японии. сейчас появилась возможность взять живой кузов(не распил!) по цене порядка 100тыс.р.

[Radist]

Да, печально. Днище пол беды, там листовое железо и вперёд, а вот с порогами , дорого.
Наверно на разбор, а себе другого взять выгоднее.

[Витамин-С]

Да,автомобиль бывает притягивает хозяина,но нужно включать голову. Вангую,что там уже и "кости" сгнили,насмотрелся я на них.

[Когут Максим]

Беда в том что при покупке другой можешь опять попасть пальцем в пену а если сделать по  уму, то ещё столько же покатаешься. Всё можно купить и сделать - цена вопроса

[Лукас]

что там уже и "кости" сгнили

+1!!
я сделал так:

сейчас появилась возможность взять живой кузов

[yupiter]

Лучше не вкладывайся,денег потратишь кучу...ну может быть приобретешь неоценимый опыт...и только

[JekaVlasov]

Может донор поможет? 

почему спросил - есть кузов 98 года, после неметчины 1 хозяин в России, но Языкин Егор, проживает далековато от Ростова

[sledge hammer]

сейчас появилась возможность взять живой кузов(не распил!) по цене порядка 100тыс.р.

можно поподробнее?

я краем уха что-то слышал
но только краем ))

че реально прям кузов и с документами?


по теме: аналогично думаю, что только искать хороший кузов.
в совокупности это не только дешевле и лучше, но еще и безопаснее.

[Дмитрий585]

сейчас появилась возможность взять живой кузов(не распил!) по цене порядка 100тыс.р.

можно поподробнее?
я краем уха что-то слышал
но только краем ))
че реально прям кузов и с документами?
по теме: аналогично думаю, что только искать хороший кузов.
в совокупности это не только дешевле и лучше, но еще и безопаснее.

совсем недавно отдавали голое железо от 210-го на подвеске, не распил... уточню этот вопрос и напишу в личку

[Языкин Егор]

В общем, решил я приобрести неоценимый опыт. Ну не поднимается рука отречься от друга. Что получится (или не получится) буду скидывать в тему. Всегда рад дельным советам. Спасибо за предложение донора, но Ростов и вправду далековато, а жаль.
Начну пожалуй вот с этой наглой дыри.
[attach id=0 msg=753193]