Бурление антифриза после того как заглушишь двигатель [Решено]

[Tiger]

Про крышку расшерительного  скажу следующее, я прокатался примерно с месяц с открытой крышкой ОНА была просто одета на радиатор, и ничего не кипело и не бурлило . Ну конечно летом такой фокус бы не прошел ...
А кстати шланги на ощупь какие у тя мягкие или как камень?

[Tiger]

Фишка в том что бурление появилось кокард после того как залили этот антифриз... но может просто совпадение...

Ща зима, а некоторые летом на воде ездят ((( Кстати как печка дует?
У мну на одном Мерсе с 119 мотором было такое бурление как у тебя, и температуру показывал около 110гр но дело было в не долитом антифризе до уровня почти 1л вошел

[Tiger]

Кстати когда менял антифриз то по какому сценарию менял? опиши в краце, я уже про воздух в системе подумываю

[Звездаков Роман]

Патрубки скорее мягкие чем упругие, печка дует норм вроде. А есть возможность проверки термостата не снимая его?

[Звездаков Роман]

Оооо, меняли в сервисе, при замене патрубка и уплотнительного кольца слили 5 литров, потом вроде просто залили тоже 5 литров только уже нового антифриза....

[Radist]

Термостат тут ни причём, из-за него машина или не грелась бы или кипела бы  . А насчёт антифриза, померяйте для начала плотность. Здесь скорее всего не исправна крышка расширительного бачка. Может быть конечно где-то подсос воздуха, но мне кажется врятли. Поменяйте для начала крышку, а там видно будет, а то таким методом будете деньги на ветер выкидывать.

[Tiger]

Патрубки скорее мягкие чем упругие, печка дует норм вроде. А есть возможность проверки термостата не снимая его?

Верхний патрубок будет жесткий как камень если крышка ОК, самый простой способ проверить термостат это -при исправном термостате, до 80гр нижний патрубок радиатора должен быть ледяным  так как стандартный термостат должен начинать открываться при +87гр
По твоей же проблеме если термостат заклинил то нижний патрубок остается холодным или теплым даже при 100гр((( что не есть ГУД

[Tiger]

Оооо, меняли в сервисе, при замене патрубка и уплотнительного кольца слили 5 литров, потом вроде просто залили тоже 5 литров только уже нового антифриза....

Так по ФЭН ШУЮ ) надо и с блока сливать жижу, полный обьем примерно 8.5л

[Tiger]

Кстати крышечка та какая у тя на 140(1.4) или 120(1.2) Bar?

[Звездаков Роман]

Ок. Завтра поставлю старую крышку и посмотрю что с нижнем патрубком...

[Звездаков Роман]

Крышка 140. Вот теперь и думаю сделать полную замену и на нормальный антифриз...

[DVA]

а ты не думал про неисправный термостат ???

При данных симптомах это не канает, так как после выключения двигателя антифриз стоит, а не движется и пофиг как открыт термостат

я уже про воздух в системе подумываю

Тоже не в кассу, так как воздух на наших машинах сам выходит после включения печки и немного погазовав....ну или проехаться.

полный обьем примерно 8.5л

У автора темы двигатель не такой, как у вас и там обьем антифриза 10 или 10,5 литров , в зависимости от наличия кондея Источник

Кстати крышечка та какая у тя на 140(1.4) или 120(1.2) Bar?

Не может быть другой крышечки с другими параметрами, кроме как A1245000406 иеё заменители ...и у всех рабочее давление 1,4 бар!

Вот теперь и думаю сделать полную замену и на нормальный антифриз...

Неплохой вариант + крышка бачка, но следите чтобы все слили или аппаратную замену с описанным выше обьемом .

[Tiger]

Как не может быть когда есть в продаже...


У мну еще была крышечка фирмы ЖинЛиПу ) 1.0-2.0Bar

[DVA]

Как не может быть когда есть в продаже...

Мало ли  что есть в продаже
Я даю номер крышки (A1245000406), который в единственном числе на наши машины (хоть с кондеем, хоть без него) и другого просто нет! А приколхозить можно наверное и от  жигулей

[Tiger]

Где то слышел что КРБ  140 это для среднего  севера, а вот 120-100 для южных широт