поток и температура воздуха печки

[mvd999]

Доброго времени суток!
Вопросы такие:
По моему мнению, из сопел воздух идёт:
1. Не очень горячий;
2. Не особо сильный поток;
Один мастер говорит, что вообще не может понять, почему воздух не горячий, хотя в мерсе должен, даже обязан быть Ташкент. По потоку рассказал, что некоторые ставят доп. насос. Накой хрен он там нужен, если обычно итак система должна справляться. Просто так лезть в печку не хочу, очень уж геморно.
Второй мастер говорит, что и поток и температура лечатся простой чисткой всей этой системы(печки).
Третий говорит, что термостат. Очень в этом сомневаюсь.
Кто что подскажет путного? Зимой в салоне нормально становится минут через 20-30 на 2-3 скорости.
Ах да, чем меньше скорость, тем теплее воздух идёт из сопел. Кажется даже на 1 скорости и то быстрее как то всё грелось, но поток всё равно не был горячим.

[tropogan]

На сайте есть ОГРОМНОЕ количество ТЕМ про яйца печки вот отсюда и начни


https://w202club.su/index.php?topic=9756.0

а про поток воздуха почитвй про салонный фильтр для начала ну на крайний случай это моторчик печки смотреть нужно

[mvd999]

На сайте есть ОГРОМНОЕ количество ТЕМ про яйца печки вот отсюда и начни


https://w202club.su/index.php?topic=9756.0

а про поток воздуха почитвй про салонный фильтр для начала ну на крайний случай это моторчик печки смотреть нужно

Я читал эту тему месяца 4 назад. И ещё некоторые темы про печки. Если пробить мой вин, то можно увидеть, что у меня нету ни климы, ни кондёра. "Яички" электрик мне чистил, когда сломались сами крутилки, полгода назад примерно. На них стоит обращать внимание только когда неверно меняется полярность, т.е. открытие заслонок. У меня же проблема со скоростью потока и его температурой.
Моторчик сам крутит отлично. К нему претензий нет.

[555]

У меня же проблема со скоростью потока и его температурой.

У вас скорее всего проблема с термостатом , так как воздух не горячий. Ну и как вариант с радиатором печки, который может забится, но это редкость.
Ну а скорость потока - это только работа вентилятора и создание помех на его пути - салонный фильтр. Ну и ли как и в предыдущем пункте вариат, что нагнетаемый  воздух  где-то по пути к дефлекторам выходит наружу, то есть рукава отсоединились. Либо у вас  по какой-то причине не работает крутилка направления обдува, то есть не меняется направление (лобовик, ноги, стороны)

[Pavel0861]

чем меньше скорость, тем теплее воздух идёт из сопел.   

Так бывает, когда внутренности радиатора печки забиты отложениями или герметиком.

[mvd999]

чем меньше скорость, тем теплее воздух идёт из сопел.   

Так бывает, когда внутренности радиатора печки забиты отложениями или герметиком.

Чистка от нового сильно отличается?

[555]

Чистка от нового сильно отличается?

Ну если вы разберете/распаяете весь радиатор и прочистите каждую полость - то наверное приблизитесь к состоянию нового, но не намного. То есть, прочистить забитый радиатор практически невозможно.

[Лукас]

К последнему посту 
А вот доп моторчик в сист отопления - замечательная вещь, ибо
- у меня универсал
- зимой прохладно
- ненавижу звук моторчика печки на 6 скорости, а медленный/горячий поток устраивает

[mvd999]

Завтра поменяю салонный фильтр. А после буду выбирать день для того, чтобы заменить радиатор. 

[Gliese583]

если в авто стоит кондиционер, то дополнительный циркуляционный насос там с завода установлен. под воздушным фильтром двигателя. надо завести двигатель, включить отопитель на горячее положение, и чтобы дул, и послушать жужжит ли циркуляционный насос. я слушаю медицинским "слухачём" . если тишина то там обычно щётки стёрлись. решается путём их замены. радиатор отопителя там довольно большой и разделён на два контура- пассажира и водителя. обычный поток антифриза через вращение помпы слабоват поэтому стоит циркуляционный насос.

[mvd999]

И снова я. Всем читающим - привет!
Скажите, и правда на таких вот мерсах, как у меня без климата и кондёра температура в салоне не может нагреться выше 0 градусов при -36 на улице?
Радиатор печки вот недавно заменил, дует классно, при -15 на улице на двойке(положении крутилки) Ташкент. А сейчас на двойке тёплый, но не особо, а на тройке и вовсе уже однозначно холодный чувствуется.
Я конечно сел в реноху дастер, где кондёр есть, соответственно доп насос, вот там я понимаю теплище, хоть голый едь.
Как жеж на 3 скорости у меня уже холод из дефлекторов?
-радиатор печки новый
-темп. двиг. 82-83 гр.
-поток воздуха - торнадо
-со средних дефлекторов дует всегда холодный, поэтому закрыты, по конструкции так

Что можно сообразить, подумать, проверить? Или так я и буду в -36 с нулём в салоне ездить...

[p_stas]

И снова я. Всем читающим - привет!
Скажите, и правда на таких вот мерсах, как у меня без климата и кондёра температура в салоне не может нагреться выше 0 градусов при -36 на улице?

Привет.
Неправда. Точно такой же мерс - без климы и кондера, года два назад ехал в -30 в футболке. Это было на трассе. В городе естественно будет по прохладнее в салоне.

Что можно сообразить, подумать, проверить? Или так я и буду в -36 с нулём в салоне ездить...

Мне помог доп. насос. Проверить поможет тебе или нет очень просто - на прогретой машине включи печку на 2-ю скорость, воздух направь в боковые дефлекторы, поднеси руку к потоку воздуха, затем подними и держи обороты на 2500-3000. Если воздух секунд через 10-15 стал горячее - тебе прямая дорога за доп. помпой.

[mvd999]

Мне помог доп. насос. Проверить поможет тебе или нет очень просто - на прогретой машине включи печку на 2-ю скорость, воздух направь в боковые дефлекторы, поднеси руку к потоку воздуха, затем подними и держи обороты на 2500-3000. Если воздух секунд через 10-15 стал горячее - тебе прямая дорога за доп. помпой.

Да, стал горячее при 3000 оборотах, причём уже секунд через 7-8 даже.
Значится доп. помпа...
Теперь... Какого зверька прикупить для этого дела, и куда его всандаливают обычно?
А вообще... хорошо, если можно было бы какими-нибудь патрубками пускать воздух в центральные дефлекторы, вот тогда будет отлично.

P.S. Модераторы!!! Куда делись картинки? https://w202club.su/index.php?topic=14596.0

[Злой]

ищи поиском. дето была тема. кто то от газели ставил.

[mvd999]

Ещё говорят проверить патрубок циркуляции, возможно забит чем то, ибо Ташкент должен быть однозначно, пускай и с одной помпой.
Насос от газели дал сотрудник, валялся в гараже 
А вот патрубок действительно проверю, и если всё хорошо с ним, то придётся доп. вещь ставить.