Температура двигателя

[555]

что за третий датчик на помпе? Для чего он нужен, который сбоку стоит?

Фото давайте

[Витамин-С]

У оригинального радиатора,трубки круглые,то есть пропуск антифриза больше,чем через плоские трубки.Может причина в том,что он уже плохо пропускает?

[Роман 280]

на фото он справа черный

[555]

Может причина в том,что он уже плохо пропускает?

Ну раньше то человек ездил и наверное не заморачивался с повышением температуры. Значить что-то сломалось, забилось, изменилось . Надо это выявить и починить/заменить. Например, на прогретом моторе попробовать прощупать весь радиатор на предмет прогрева. Если какая-то часть не прогревается, то значить он забит.  Ну и с вискомуфтой разобраться. Очень симптомы похожи на выход её из строя. На ходу остывает- значить встречного потока и работы винтов хватает для этого. А на месте встречного потока нет и должно хватать потока нагнетаемого вентилятором

[555]

на фото он справа черный

Это все датчики температуры. Спереди одноконтактный  -на приборку, далее голубой-  на систему кондиционирования через блок управления печкой. Снизу черный двуконтакный - на мозги двигателя.

[Витамин-С]

Значить что-то забилось

Это не я сказал.

на прогретом моторе попробовать прощупать весь радиатор на предмет прогрева.

Металл радиатора прогревается равномерно,руку обожгешь,но ничего не поймешь.

Автор проблемы,поставь муфту с другого авто,если все изменится,причина в ней,а что с ней делать,я уже писал.

[Роман 280]

Ну раньше то человек ездил и наверное не заморачивался с повышением температуры. 

Вот именно что автомобиль во владении 3 года, а ездить летом первый раз стал. Машина в процессе восстановления и ремонта была. Так что как он раньше работал я не знаю. Ездил на нем только зимой, потом он встал на длительный ремонт.

[Роман 280]

Автор проблемы,поставь муфту с другого авто,если все изменится,причина в ней,а что с ней делать,я уже писал.

У меня до этого стояла старая муфта, и мотор вообще не остывал от нее, я купил новую дешевую, с ней стал работать как сейчас.

[555]

Ну зимой не поймешь, работает вискомуфта или нет. Можно и в принципе без неё ездить.

[555]

я купил новую дешевую

Тогда на 90% понятно, в чем проблема

[Роман 280]

Тогда на 90% понятно, в чем проблема

а со старой постоянно перегрев, от нее толку вообще нет, она даже не гудит и газетой можно остановить.

[Arman]

при 3000 оборотов муфта потоком воздуха начинает раскручивать доп вентелятор

Муфта 100% рабочая в отличие от старой, которую заменили..., как писали ранее аш на 1 стр, что то с циркуляцией, забитый радиатор изнутри или крыльчатка помпы, при условии что термостат рабочий.

[Askhat]

сейчас он на ходу не греется, температуру держит, стоит остановиться и через какое то время начинается рост температуры, но при движении начинает остывать

при 3000 оборотов муфта потоком воздуха начинает раскручивать доп вентелятор

Муфта 100% рабочая в отличие от старой, которую заменили..., как писали ранее аш на 1 стр, что то с циркуляцией, забитый радиатор изнутри или крыльчатка помпы, при условии что термостат рабочий.

вот именно, что муфта работает только при высоких оборотах, а должен и на холостом тоже работать. У меня тоже такая проблема была, правда двигатель 112, но принцип тот же. Так что тоже за

с вискомуфтой разобраться. Очень симптомы похожи на выход её из строя. На ходу остывает- значить встречного потока и работы винтов хватает для этого. А на месте встречного потока нет и должно хватать потока нагнетаемого вентилятором

[CYBORG]

Жидкости то не смешивали? тосол и антифриз не смешивали? красный и синий например? слышал что при смешивании жидкостей разных по свойству он как бы сворачивается и забиватся система. (Не знаю только правда это или нет сам не видел)  Но видел как чистят забитую систему водой разбодяжуную кока колой! 50на50 тоесть половину воды тока нормальной воды лучше в 5ти литровках чистую  и кока колу  2-3 раза прогоняют  по системе от туда шматки грязи выпадывали только откуда она там))))))))))))) хз  Но говорят эффективно помогает так же как и чистят чайники, комаров на лобовухе итд....    В принципе прочистить лишним не будет! Ну или купить спеуальные жидкости которые предназначены для этого дела! 

[Витамин-С]

Ох,и заморочили парню голову идеями.
Автор,выкрути немного(на один оборот,винт,который находится в середине муфты.Если температурный режим войдет в норму,значит все дело в муфте.Дел на 1 минуту.