Слабые обороты печки

[rabietic]

Друзья, здравствуйте! Всем хорошего дня!
У меня просьба о помощи. Ситуация такова:
Автомобиль w202 c230 kompressor: печка в автомобиле работала абсолютно идеально без скрипов, без писков, всё замечательно дуло, на каждом положении четко прослеживалась прибавка силы воздуха и скорости вентилятора(у меня не климат, а стандартные крутилки).
Утром одного дня вентилятор престал крутить, вообще перестал, просто словно умер. Ближе к вечеру я снял моторчик отопителя печки, почистил все контакты, смазал его где необходимо и весь продул компрессором с воздухом на мойке(повылетало очень много пыли и всякой грязи). Поставил моторчик на место, теперь он работает, НО!!! Есть одно большое НО!!!
Поток воздуха на положениях 1,2,3 - очень слабый!!! на положении 4 дует как раньше на 2,5 или 3!!! На пятом положении только становится слышно воздух, обдув нормальный, но не знаю насколько соответствует положению 5, так как раньше я не ставил печку выше положения 2-2,5!!! Сейчас езжу на положении 3,5! В машине тепло, даже очень, НО ведь вентилятор не крутит так как положено, а впереди лето, летом я вообще с кондиционером ездил на положении 1-1,5, ну максимум 2!!! Кондей дует отлично.
Почитав форумы, могу однозначно сказать, что это не крутилки! От постукивания по ним и других манипуляций ничего не меняется! Вентилятор как я понимаю тоже либо работает либо нет, верно??? То есть получается, что это резистор(реле) отопителя, который прикреплен к самому моторчику печки, правильно????? Или есть еще какие-то варианты???? Кто сталкивался подскажите, пожалуйста!!! Можно ли реле починить или переделать(машина рестайлинг, 1998 год, на резисторе три контакта)! Просто б/у брать не хочется, ведь неизвестно сколько проработает, а новый резистор(реле) сейчас стоит от 4500 рублей и выше...
Очень прошу откликнуться людей, кто сталкивался с аналогичной проблемой и знает как её решить!!!!
Повторяю: вентилятор сейчас работает, крутилки исправны, ПРОСТО мощность вентилятора на положениях 1-3,5 очень слабая! На 4 дует нормально, на 5 хорошо, в машине тепло, НО очень хочется, чтоб всё работало как положено!!!
Заранее благодарен!!!!!!!!!!!!!!!!

[Вениаминыч]

Чего то не пойму, откуда на крутилках половинчатые положения регулятора? На сколько знаю, что есть 0,1,2,3,4,5, но нет 1 с половиной и так далее

[Kira]

Фильтр давно менял?

То есть получается, что это резистор(реле) отопителя, который прикреплен к самому моторчику печки, правильно?

Год какой? Насколько помню, на ежа приходят плюс (вроде, розово-красный), минус (коричневый) и управляющий - от ноля до пяти вольт в зависимости от положения крутилки. Проверь.

[rabietic]

W202 регулятор оборотов печки можно устанавливать между каждыми положениями между 1 и 2, 2 и 3, 3 и 4, 4 и 5...!!!

[rabietic]

ФИЛЬТР САЛОНА НОВЫЙ!!!
Сейчас звонил на разбор, там регулятор недорогой, а меня начали грузить, что это скорее всего крутилки...

[Вениаминыч]

W202 регулятор оборотов печки можно устанавливать между каждыми положениями между 1 и 2, 2 и 3, 3 и 4, 4 и 5...!!!

Первый раз слышу об этом, так как сам имею такой блок и ремонтировал его

[Kira]

меня начали грузить, что это скорее всего крутилки...

на ежа приходят плюс (вроде, розово-красный), минус (коричневый) и управляющий - от ноля до пяти вольт в зависимости от положения крутилки. Проверь.

Если проблема с управляюшим - крутилки. Или провод от них.

[rabietic]

ПОСТАВЬ на 2,5 или 3,5... и поймешь...

[Вениаминыч]

ПОСТАВЬ на 2,5 или 3,5... и поймешь...

У вас что-то с блоком не так! Вот вам выдержка из Старфиндера о напряжении на управляющем проводе "ежика" в зависимости от положения регулятора
Signal output, blower speed control Ignition on:
Blower switch in fan stage:
(1) 1.1-1.8 VDC
(2) 2.0-2.6 VDC
(3) 2.8-3.3 VDC
(4) 3.6-4.3 VDC
(5) 5.0-6.0 VDC

И где вы видите 1,5 или 2,5? Нет таких положений на крутилках!!!
И пожалуйста, не надо мне тыкать, так как я с вами не знаком и обращаюсь к вам на Вы

[rabietic]

Извиняюсь за ТЫ! Сейчас сфотографирую и выложу... подождите, пожалуйста, на улицу схожу...
Реально нужна помощь...
Кстати у меня это уже 4-ый 202, были с220, с180, с200, сейчас с230к, печка везде одинаковая...

[Вениаминыч]

печка везде одинаковая...

И у меня дома только два подобных блока ....и оба работают одинаково, без промежуточных значений. И разбирал я их уже не раз. Там четкие переключения, которые обеспечиваются наличием подпружиненного шарика.А вообщем смотрите после 6-ой минуты http://youtu.be/HLM3lk-dB9E

[rabietic]

ЭТО ЧТО ЗА БЛОК??????????????? ЧТО ЗА МАШИНА????????????????????
ЕЩЕ в первом сообщении пишу w202 1998 год - рестайлинг!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ЧТО ЗА БЛОК НА ВИДЕО????????????? ВЫ ЧТО ОБСУЖДАЕТЕ??????????????????

[rabietic]

ВСЕМ ВИДНО 2,5 3,5 4,5?????????????????????????????????????
ЕСТЬ КТО МОЖЕТ ПОМОЧЬ??????????????????
КОРОЧЕ ЕДУ ЗА ЕЖИКОМ, ПОТОМ ОТПИШУСЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!
ТАК КАК КРУТИЛКИ В ИДЕАЛЕ!!!!!!!!!!!!!!!

[rabietic]

ВЕНИАМИНЫЧ, ВЫ не хотите ничего сказать? А то у Вас такие смайлики красноречивые были...
Я же помощи всё таки просил, а не дураком меня выставлять...

[Kira]

Напряжение-то на ежё померил?