W212, какой лучше выбрать?

[TITOFF]

менять голову с акустикой ты все равно не будешь)

Поэтому и спрашиваю: оно лучше простой штатной, есть ли смысл за неё переплачивать?
И чё такое Лоджик 7?

[sledge hammer]

И чё такое Лоджик 7?

аудиосистема так называется
шарман кардон лоджик 7

Поэтому и спрашиваю: оно лучше простой штатной, есть ли смысл за неё переплачивать?

конечно. сядь в 202й с 810 опцией. тут тоже самое.

[TITOFF]

С этим понятно. Теперь опять про мотор. Все-таки что лучше: бензин, или дизель...в плане надежности.

[TITOFF]

Вот например, чего скажете?
https://www.avito.ru/rostov-na-donu/avtomobili/mercedes-benz_e-klass_2011_615378039

[Gurza]

TITOFF, зависит от состояния. у дизеля свои заморочки.

[TITOFF]

TITOFF, зависит от состояния. у дизеля свои заморочки.

Ваще неинформативно. С бензином понятно: утрировано каждые 60 тыр готовь 25кр на цепь. Хотелось бы узнать нечто подобное про дизель.

[Gurza]

неизвестная переодичность замены форсунок, свечей, турбины.
Правда последний трактор был 646. Переболел новыми немцами и перестал следить. А так почитай бенз клуб на предмет тем с поломками. Более мли менее будет понятно.
Еще проблема найти хорошего мастера по дизелям.

[TITOFF]

Т.е. не стоит менять свою бензиновую религию?

[Gurza]

По состоянию. В дизель не нать лазить раз в 50ккм. Единственное стоимость форсунок. Последний раз по 13 кило за неоригиналъ х4+могут не вытащится. Как раз вито стоит, там правда 611! 646 чуть лучше.
за новые не скажу не эксплуатировал и не ремонтировал.

[sledge hammer]

Ваще неинформативно. С бензином понятно: утрировано каждые 60 тыр готовь 25кр на цепь. Хотелось бы узнать нечто подобное про дизель.

- трескаются коллектора
- подсосы воздуха бывают
- дохнут турбины
- кипят моторы из-за недостаточного вакуума
- прочие не особо приятные мелочи

моторы просто относительно свежие, года через 2 все вылезет думаю
ну и цепь у них с другой стороны, не совсем понятно нафига это сделано))

за новые не скажу не эксплуатировал и не ремонтировал.

новые дизеля намного сложнее бензиновых собратьев
поэтому если чтото накроется, попадалово будет некислое

[alex-ssa]

надо брать либо 272 мотор, либо дизеля 6 горшков, остальное одноразовое, это факт...

на любой сервис заедь и тебе это подтвердят...

а про пробег верно тебе говорят, надо брать до 50 тыщ, иначе укатанный уже 100%

[sledge hammer]

надо брать либо 272 мотор, либо дизеля 6 горшков, остальное одноразовое, это факт...

272 мотор далеко не эталон надежность
я бы 276 брал тогда уж
намного лучше мотор

271 и 274 моторы не любят овощной езды
почти у всех кто тошнит проблемы..

на любой сервис заедь и тебе это подтвердят...

так же там подтвердят что задиры в цилиндрах не редкость на этом моторе))

[TITOFF]

272 мотор
276
271 и 274 моторы

Дистанционно можно определить какой мотор стоит?

[Pavel0861]

Естественно, по ВИНу.

[TITOFF]

Естественно, по ВИНу.

Чё-то никто не выкладывает ВИН в объявах.
Я имел в виду как на 202-м: 1,8, 2,0, 2,2, 2,3 - 111-й мотор, 2,4 - 112-й, 2,8 - 104-й....