W212, какой лучше выбрать?

[Pavel0861]

Я имел в виду как на 202-м:

Такого давно уже нет. Можно сказать, на 202-м и закончилось. Нужно первые шесть цифр ВИНа знать, и по ним смотреть в ВИСе.

[TITOFF]

По внешнему виду тоже никак?
Например вот

[Pavel0861]

Понять, какой мотор по внешнему виду машины? Это вряд ли. Объем, бензин или дизель, год выпуска - все это в объявах пишут, отбрось ненужное (пятилитровые и 6,3 АМГ), а остальным продавцам можно и позвонить.

[TITOFF]

Понять, какой мотор по внешнему виду машины?

По внешнему виду мотора.
отметать особо не чего, в основном 1,8-3.0.

[Pavel0861]

По виду мотора - конечно, можно. По крайней мере, М271 и М272, а также ОМ646 и ОМ642 я опознаю уверенно    Ну, пожалуй, еще ОМ651. Да и М274 узнаю, если фото хорошее.

[TITOFF]

По виду мотора - конечно, можно.

Чё за мотор на фотке выше?

[Pavel0861]

М271.8 - турбина. Бывают разной степени форсированности - Е200, Е250.

[TITOFF]

М271

То самое "то ещё"? 
У нас 90% таких продаются, остальные больше 3-х литров.

[Pavel0861]

Муфты ГРМ начинают греметь при запуске на пробегах до 100 ткм, меняем обе и плюс цепь. На таких же, а то и меньших пробегах, течет корпус масляного фильтра - сделан из пластмассы, коробит его от горячего движка. Турбина сопливит, но это уже мелочи. Термостат не дешевый, примерно 7 рублей. Если готов после покупки вложить 100 рублей на исправление этих заводских косяков (и вкладывать каждые 100 ткм), то в остальном мотор неплохой. А вот М272 - можно попасть на замену мотора, если задерет цилиндры. А таких случаев много. И стоит такой мотор б/у 300 - 400 рублей, да еще найди его - последние два везли из Грузии и Латвии, в России не нашли. Если брать машину с М272, то только после обследования эндоскопом, причем, хорошим, чтобы четко были видны стенки цилиндров.

[TITOFF]

  чё-то мне уже не хочется новый мерседес  По-ходу их поэтому и продают 2-3-х летние...по окончании гарантии.
В одной объяве в описании было примерно следующее: " по гарантии менялось все и вся..."  Я воспринимаю это как то, что во время всей гарантии машина просто сыпалась...

[Pavel0861]

Дизеля более надежны. Если я ничего не путаю, то у Мерсомена ОМ651, рядная четверка - спроси его, как движок ходит. ОМ642 - V6, громоздкий и сложный, я бы не советовал.

[TITOFF]

у Мерсомена ОМ651,

Спасибо, напишу. Это получается 2,2, или 2,5?

ОМ642 - V6, громоздкий и сложный, я бы не советовал.

А в тырнете говорят, что 3,0 самый надежный 
Хотелось бы чего-то купить так, чтобы хотя бы тыщ 50 никуда не лазить.

[kuncik]

чё-то мне уже не хочется новый мерседес   По-ходу их поэтому и продают 2-3-х летние...по окончании гарантии.В одной объяве в описании было примерно следующее: " по гарантии менялось все и вся..."  Я воспринимаю это как то, что во время всей гарантии машина просто сыпалась...

Алексей,от мерседеса давно осталось только название,как и от всего немецкого автопрома.
Раньше немцы славились своей надежностью и качеством,а теперь ломучестью и дермантином.
Вобщем япы и корейцы рулят.

[Pavel0861]

А в тырнете говорят, что 3,0 самый надежный

В общем, двигатель неплохой.

[sledge hammer]

отбрось ненужное (пятилитровые и 6,3 АМГ)

пятилитровых с рестайла уже нету

Я имел в виду как на 202-м: 1,8, 2,0, 2,2, 2,3 - 111-й мотор, 2,4 - 112-й, 2,8 - 104-й....

ну так щас тоже просто

271 - 1.8
274 - 2.0 (1.6 на 204х)
276 - 3.5 все
651 - 2.2 все
642 - 3.0 все

унификация то бишь