Тест-драйв новых Mercedes-Benz на еженедельных встречах Союза МБ-клубов

[verum99]

в эконом режиме порядка 10.5
в спорт режиме на литр больше точно

серьезно?

[sledge hammer]

серьезно?

да, а что смущает? че, мало?
я считаю что многовато, учитывая что это 1.6 турбо и у коробки 7 передач

[verum99]

я считаю что многовато,

так и я так считаю, 2 литра (новый мотор) а жрет как мой 2.8(старый)

[free'n'murz]

а что смущает?

Смущает. Инструкторы оперировали совсем другими цифрами Впрочем, зная твою манеру вождения (о которой сам же ты неоднократно говорил) - расход не удивляет Полагаю, что и в экономном режиме ты ездишь не очень экономно 

[sledge hammer]

так и я так считаю, 2 литра (новый мотор) а жрет как мой 2.8(старый)

у тебя в москве 2.8 жрет 11.5 литров? чет неверится как то)

Смущает. Инструкторы оперировали совсем другими цифрами

какими?

Впрочем, зная твою манеру вождения (о которой сам же ты неоднократно говорил) - расход не удивляет

ну тут дело не совсем в манере, хотя 4 цилиндра жрут мало только когда очень спокойно ездишь)

Полагаю, что и в экономном режиме ты ездишь не очень экономно

ну там настройка такая. затупы есть, и приличные, приходится додавливать.
сегодня вот ездил весь день с включенным лимитером, выставленным на 80 
поездки коротки были, показало ваще около 14
а средний за 500 км получился 10.3

на профсоюзной блин камер понавешали, разогнаться стало негде))

[free'n'murz]

у тебя в москве 2.8 жрет 11.5 литров?

У него в Питере не жрет вообще ничего.

какими?

7-8, насколько я помню. Речь шла о расходе ДО 10 литров

ну тут дело не совсем в манере

ну там настройка такая. затупы есть, и приличные, приходится додавливать.

Настройка - да, затупы - согласен, я об этом и в ролике говорил, вроде (скоро выложу еще). Но... зачем ставить Эконом, чтобы потом "додавливать"? Хотя - согласен (и об этом писал тоже) - "золотой середины" между "тупящим" Экономом и "резковатым" Стандартом я не нашел. Но - еще раз "но" - к моей манере коробки вряд ли успевали адаптироваться...

[verum99]

У него в Питере не жрет вообще ничего.

точно !!!

у тебя в москве 2.8 жрет 11.5 литров?

на трассе столько жрет,а по городу укладывался в 15!

[free'n'murz]

Вторая часть тест-драйва с представителями мобильного сервиса Mobile Stars на еженедельной встрече Союза Клубов Мерседес-Бенц у МГУ. На сей раз тестируем самый "скромный" в линейке Mercedes-Benz A 180, который, однако, практически ничем не уступает более "навороченным" и крупным братьям по платформе! Динамики в городе вполне хватает, а управляемость и комфорт — на высоте! Вдвойне интересен ролик благодаря развернутому и подробному рассказу об автомобиле инструктора Mobile Stars: стоит послушать! По-прежнему просим извинения за звук — снимали на простой телефон.

[sledge hammer]

У него в Питере не жрет вообще ничего.

как это?

7-8, насколько я помню. Речь шла о расходе ДО 10 литров

посмотрю в мануале, чтото они явно косячат))

Но... зачем ставить Эконом, чтобы потом "додавливать"?

в спорте неправильный алгоритм
в ручном самые правильные переключения, он кстати не совсем ручной
попробую какнить поездить подольше, посмотрю че будет

Но - еще раз "но" - к моей манере коробки вряд ли успевали адаптироваться...

мне кажется там ваще нет адаптации))

на трассе столько жрет,а по городу укладывался в 15!

дохрена. гоняешь?

[free'n'murz]

как это?

Пусть он сам тебе расскажет

посмотрю в мануале, чтото они явно косячат))

Ну вот пересмотрел ролик про А-класс - он тоже говорит, что ДО 10 л, хотя речь и о самом скромном 1,6... Но достаточно резв, на самом деле.

в спорте неправильный алгоритм

Мне тоже не понравилось...

[verum99]

как это?

сам прочти...тут

[verum99]

free'n'murz
ми пардон что в твоей теме пришлось ответить

[free'n'murz]

verum99, ноу жеж проблем ж

[verum99]

, ноу жеж проблем ж

[sledge hammer]

что ДО 10 л, хотя речь и о самом скромном 1,6... Но достаточно резв, на самом деле.

A180? ну он не едет совсем

тут на дальняк ездил на цла - показало средний меньше 8 литров. чистая трасса и немедленно в общем то.
так что все от режима езды зависит..

нашел тут еще одну приятную вещь
я часто пользуюсь лимитером

во всех новых машинах мало того, что перенесли рычаг управления вниз, т.е. он теперь под основным подрулевым, а не как раньше - над, так еще и алгоритм поменяли 
стало очень неудобно - на 210 например он помнит последнюю выставленную скорость, на цла ее нужно выставлять заново
ну и еще я этот рычаг тыкаю все время вместо поворотника(((