Выручайте, после замены масла не едет.

[mexorus]

Добрый день форумчане. Поймал камень поддоном АКПП от удара лопнул фильтр масло-приемный в АКПП. Поменял фильтр масло машина поехала, но в аварийном режиме не выше второй скорости. Ну думаю хоть так до сервиса по тихоньку доеду 200 км и тут вдруг после нажатия на тормоз жму снова на газ но машина не едет заглушил завел проехал еще 5 км и опять не едет. Пришлось ее волоком тащить. Выручайте братцы последний день отпуска остался, а машину бросать совсем не охота.

[XCA52]

А менял как? После замены нужно на месте коробку погонять по передачам. Паркинг драйв и т.д. потом в обратном порядке. на каждой передаче сикунд по десять подержать. и так несколько раз. уровень масла в коробке как?

[Pavel0861]

Машина-то какая?
И кстати, тащить машину с АКПП разрешается на расстояние не более 50 км со скоростью 50 км в час. Иначе коробка умирает. А ты протащил около 200 км, если я правильно понял.

[eraiser]

Ну думаю хоть так до сервиса по тихоньку доеду 200 км и тут вдруг после нажатия на тормоз жму снова на газ но машина не едет заглушил завел проехал еще 5 км и опять не едет

для начала проверте уровень масла ( прогреваем до 80 градусов и на заведенной а/м меряем )
а вообще судя по симптомам - коробку в ремонт .
и еще , если постоите минут 20 с скинутой клеммой может опять оживет и поедет - у меня так было
поправочка :
Все выше описанное применимо касаемо цешки после 96 года выпуска 

[mexorus]

Машина-то какая?

Мерс 180 коробка 722.603

[mexorus]

А менял как? После замены нужно на месте коробку погонять по передачам. Паркинг драйв и т.д. потом в обратном порядке. на каждой передаче сикунд по десять подержать. и так несколько раз. уровень масла в коробке как?

Коробку гонял правда не по десять сек а так включил скорость колеса начали крутиться включил другую. Масло в нормебыло сейчас пойду еще погоняю проверю.

[mexorus]

Машина-то какая?
И кстати, тащить машину с АКПП разрешается на расстояние не более 50 км со скоростью 50 км в час. Иначе коробка умирает. А ты протащил около 200 км, если я правильно понял.

Тащил я всего 40 км 200 я проехать хотел

[eraiser]

и еще - 200км тросом тащить нельзя - добьешь коробку до конца. ( или скидывай кардан и тащи на здоровье )

[mexorus]

Ну думаю хоть так до сервиса по тихоньку доеду 200 км и тут вдруг после нажатия на тормоз жму снова на газ но машина не едет заглушил завел проехал еще 5 км и опять не едет

для начала проверте уровень масла ( прогреваем до 80 градусов и на заведенной а/м меряем )
а вообще судя по симптомам - коробку в ремонт .
и еще , если постоите минут 20 с скинутой клеммой может опять оживет и поедет - у меня так было
поправочка :
Все выше описанное применимо касаемо цешки после 96 года выпуска 

у меня 97 год поломка не понятная для меня. скажу так безпричинная

[eraiser]

Поймал камень поддоном АКПП от удара лопнул фильтр масло-приемный в АКПП

а чего тут непонятного ? удар я так понимаю "не детский " был раз уж до фильтра долетело и смяло ... а далее все что угодно : например гидроблок лопул : неделю назад 2 е таких на эвакуаторе приехали - у одного гидроблок под замену , второй "легким испугом" - заменой поддона  отделался.

[mexorus]

Проверил уровень самодельным щупом при нагретой коробке оказался чуть выше максимума не 63 а 70 мм но я не думаю что из за этого не поедет

[mexorus]

Поймал камень поддоном АКПП от удара лопнул фильтр масло-приемный в АКПП

а чего тут непонятного ? удар я так понимаю "не детский " был раз уж до фильтра долетело и смяло ... а далее все что угодно : например гидроблок лопул : неделю назад 2 е таких на эвакуаторе приехали - у одного гидроблок под замену , второй "легким испугом" - заменой поддона  отделался.

Тогда бы машина сразу наверно не поехала, а я примерно километров 12 проехал хоть в аварийном режиме

[eraiser]

а я примерно километров 12 проехал хоть в аварийном режиме

пакет фрикционов не сразу сгорает , у меня на работе например недавно после переборки 6ки на 210м 15 мин ехала идеально а затем аварийный режим и сгорал пакет 3 передачи.... год у вас 97 как вы написали - в этих коробках были конструктивные  болячки типа втулок , которые "капризны к износу" и.т.д

а ехать она и в аварии будет у вас (только не долго) пока не сгорел и включается пакет 2 передачи ( если конечно давление создается для его включения )
чтоб поехала - скиньте клемму акб и дайте коробке остыть.

[mexorus]

Т.Е. я так понимаю выход у меня 1 снимать коробку и везти в сервис без вариантов?

[eraiser]

для начала подключаем компутер , скидываем ошибки , катаемся до аварийного режима , считываем ошибки еще раз - расшифровываем = диагноз -что делать дальше .
от банальной замены электронной платы , до снятия и ремонта Акпп .Причем  экономия ваших средств в данном случае на прямую зависит от квалификации и компетентности мастера.

Ну а если Вообще уже не едет ( даже если ошибки скинули ) то снятие и ремонт однозначно