Воющий звук на скорости 40-50 км/ч.

[Yulia]

Свистит спереди, кажется справа. Не постоянно, но очень громко.

При торможении свист пропадает?

Не знаю. Проверю.

[Вениаминыч]

Не знаю. Проверю.

Как начнет свистеть попробуйте слегка давануть педаль тормоза или вильнуть рулем

[n2y2]

 постоянно гудел подшипник на любой скорости, заменил вместе с опорой. Брал и опору и подшипник фирмы SWAG. В коробке опоры оказалась FEBI, а подшипник - SWAG, как и заказывал. Итог - воющий подшипник в диапазоне 50-60 км/ч, а после - небольшая вибрация.  Так что не берите гуавно этой фирмы! Теперь и не знаю какой фирмы брать... Вроде не самая дешёвая... Может у кого есть опыт замены, какого производителя посоветуете?

[Злой]

оригинал и бери. или если есть желание ещё поэксперементируй . я менял подшипник на оригинальный. а вот опору к сожалению не нашол правильную. пришлось опору сваг ставить. редкостное г.вно. подшипник в обойму залазит с конским преднатягом что не есть хорошо. лучше всего найти оригинал в сборе.

[n2y2]

оригинал и бери. или если есть желание ещё поэксперементируй . я менял подшипник на оригинальный. а вот опору к сожалению не нашол правильную. пришлось опору сваг ставить. редкостное г.вно. подшипник в обойму залазит с конским преднатягом что не есть хорошо. лучше всего найти оригинал в сборе.

Я бы с удовольствием взял оригинал, но цена вообще неадекватная Подскажи, что было в оригинале! (производитель подшипника).

[Злой]

в коробке оригинальной упаковке лежал ФАГ. правда на коробке написанно сделано в корее.  а ты какого производителя ставил?  у меня ваще по подшипникам нет особых заморочек на оригинал. есть хорошие подшипники и есть плохие. к хорошим отношу койё японскую. правда стоит она обычно неадекватно. ФАГ  СКФ  ИНА тоже хорошие. рувиль и оптимал считаю авно. мож такие попадались. но у меня они чёто не ходили. короче чё найдёш из хорошего то и пробуй ставить. там ещё вопрос с металической обоймой муфты. подшипник должен там сидеть плотно. но без излишества. какой там преднатяг   в цифрах нескажу потому как незнаю. но если слишком туго то долго любой подшипник не протянет

[Tiger]

Тоже последний месяц мучает подвесной(((( вот хочу поставить подшипник SKF в обойму SWAG, кстати подушка КПП у меня не годная была до замены подвисного

[n2y2]

в коробке оригинальной упаковке лежал ФАГ

Спасибо за ответ, заказал FAG. Придется погеморроиться (особенно со снятием глушителя)...

[Tiger]

в коробке оригинальной упаковке лежал ФАГ

Спасибо за ответ, заказал FAG. Придется погеморроиться (особенно со снятием глушителя)...

У меня по легче снимается без снятия глушителя

[Tiger]

Вот что нашел на просторах ineta

Была такая же проблема, имею мнение на этот счет.
Итак, год назад гудело внизу вцентре при езде без нагрузки, быстро диагностировали подвесной, заказал оригинал, поставил, гул пропал. По счастливой случайности кинул родной подвесной в багажник, небло мусорки. Затем родной этот товарищ завалился куда-то и так и катался со мной, прошло меньше 1,5 месяцев, появился непонятный гул. Облазили все, не нашли, чудо, епт. Забил я на это дело, музычку погромче и едем дальше. Через еще месяц появился стук при езде по ямам на малой скорости. Ну и тут понеслось, поменял стойки, сайлентблоки, облазил всю тачку, люфта нигде нет, стук -есть. Далее стал замечать, что при движении на высоких скоростях, 200 и выше появляется гул подвесного. Опять залез, все скинул, давай смотреть.
В итоге новый оригинальный подвесной обсолютно цел, но, резинка по внешней его части очень мягкая, вспомнил про родной, посмотрел, на заводском резинка плотная. Итак, что же происходит. Мягкая резинка позволяет подшипнику вместе с карданом проседать, в кардане появляется "угол" и он начинает гудеть. На ямах, из-за просевшего подшипника "вставная" часть кардана бьется о вторую часть изнутри.
Взял оба подвесных, поехал к другу на склад, по плотности резинки заводского ни один оригинальный подшипник не подходит. Как ни странно, близки аналоги, практически один в один подшипник "Мале".
Производители МБ козлят, делают деталь с немного измененными характеристиками, заставляя владельцев старых, более качественно собранных когда-то авто, сделать из своих железных коней современных неженок и тратить огромные бабки на обслугу.

[n2y2]

 Саш, у тебя 1,8, конфигурация глушителя немного другая... старую опору я просто распилил, так что вставлять некуда)

[Tiger]

Саш, у тебя 1,8, конфигурация глушителя немного другая... старую опору я просто распилил, так что вставлять некуда)

Ааа понятно, так по идее лучше искать где обойма по жестче?

[n2y2]

 Насколько я понял - вибрация из-за опоры. Сегодня ночью температура опустилась до нуля, она стала жёстче и... о чудо... Вибрация пропала! Остался только гул в диапазоне от 50 до 60 км/ ч. А потом тишина, как и положено. Так что снова придется менять не только подшипник, но и опору. Только теперь муки выбора - что брать. FEBI на практике оказалось швалью...

[Tiger]

Насколько я понял - вибрация из-за опоры. Сегодня ночью температура опустилась до нуля, она стала жёстче и... о чудо... Вибрация пропала! Остался только гул в диапазоне от 50 до 60 км/ ч. А потом тишина, как и положено. Так что снова придется менять не только подшипник, но и опору. Только теперь муки выбора - что брать. FEBI на практике оказалось швалью...

Да уж не легкий выбор

[Tiger]

Еще одно обстоятельство, стоит машину только поднять на подъемнике затем опустить СВИСТ и ВОЙ пропадает на какое то время