Поднимается температура после нескольких часов езды.

[АМ]

90% маршрутов у меня по городу. Город небольшой, поэтому долгих многочасовых  поездок не бывает. Из одного пункта в другой 20-30 минут. С температурой проблем нет,  и в поездках по родному региону не было ни разу. Стрелка всегда в пределах нормы даже в сильную жару. Стоит мне выехать за пределы, где поездка составит несколько часов, начинается подниматься температура. После двух и более часов езды, стрелка начинает подниматься.  На скоростях нормально, но стоит  сбавить скорость или остановится на светофоре, стрелка зашкаливает за 100 градусов и выше поднимается.  летом было такое после каждой долгой поездки. Грешил на жару, да и сам по приезде в город забывал об этом. Но изменений не стало и после осенних похолоданий. Радиатор прочищаю регулярно. Вискомуфта новая(оригинал). Антифриз новый. Не знаю где копать.
Возможно ли, что пробка бачка не справляется?
движок М104 на механике.
вин- WDB2020281f106018.

[Вениаминыч]

Термостат

[Pavel0861]

Возможно ли, что пробка бачка не справляется?

Замени, это самое простое, что можно сделать. Второе - заменить термостат.

[Kliment73]

Согласен с Дмитрием. 
Похоже на термостат

[АМ]

Термостат

заказать оригинал сейчас не могу, приедет только в середине января. WAHLER могу шас поставить. Как он по качеству? могу ли смело  ставить или принципиально  оригинал?

[Pavel0861]

могу ли смело  ставить

Ставь.

[Kliment73]

Термостат

заказать оригинал сейчас не могу, приедет только в середине января. WAHLER могу шас поставить. Как он по качеству? могу ли смело  ставить или принципиально  оригинал?

Тот жн оригинал, лишь без лейбла.
У пеня стоит 3 год. Норм

[АМ]

Понял. спасибо Вам. заменю пробку и термостат.

[Kira]

Вахлер идёт в оригинал. А пробку зачем?

[АМ]

Вахлер идёт в оригинал. А пробку зачем?

на всякий случай. не нравится она мне уже.

[Вениаминыч]

на всякий случай. не нравится она мне уже.

Когда пробка выходит из строя, обычно плющит или раздувает шланги возле радиатора. Но если есть конечно желание, то новая запчасть - есть новая....главное не ставьте китайскую хрень

[АМ]

на всякий случай. не нравится она мне уже.

Когда пробка выходит из строя, обычно плющит или раздувает шланги возле радиатора. Но если есть конечно желание, то новая запчасть - есть новая....главное не ставьте китайскую хрень

спасибо) всегда пытаюсь ставить оригинал или проверенный неоригинал. пробка кстати есть оригинальная, ее и поставлю. шланги я смотрел когда температура поднималась, вздутий не было)

[АМ]

я знал, что вахлер идет в оригинал. Просто теоретически они могут по качеству отличатся от того, что лежит в оригинале, поэтому спрашивал.

[Gurza]

если пробка не держит давление, что чаще всего, то температура кипения антифриза снижается, т.е. кипеть будет при более низкой температуре нежели с нормальной пробкой.

http://www.sci.aha.ru/ALL/b17.htm в таблице явно это видно. термостат если залип, то при кратковременных поездакх будет греться быстрее и температура скорее всего в кратких поездках будет выше, нежели в длительных.
ветиляторы дополнительные срабатывают?

[Kliment73]

я знал, что вахлер идет в оригинал. Просто теоретически они могут по качеству отличатся от того, что лежит в оригинале, поэтому спрашивал.

Тут на форуме уже кто то выкладывал фотки оригинала и валера 
На месте где был мерсознак, стала вмятинка. А остальное один в один, по литью