Проблема с дроселем!

[Александр C280]

Проблема с холостыми, то есть их почти нет!)) Машина Мерседес W202 М104.941 1993 год WDB2020281A037592 После посещения "ЧУДО" электрика появились проблемы, холостых или нет или плавают от 200 до 1200 или подергается минут 5 и выровнится! по механике проблем нет, движок только откапиталил(колечки, вкладыши и тд..без расточки только) подсоса воздуха нет, во все возможные места пщыкал карбочистом..До этого не видел датчика температуры а точнее показывал от плюс 120 до минус 18 при подключенном компе)) поменял электрик провода на датчик..все теперь нормально! потом на дроселе решил косу поменять и после этого все началось!!! можно распиновку штекера на дроселе? куда он на комп приходит? и распиновку штекеров на компе!! Очень нажна помощь!!! Помогите ссылкой какой либо, или темой такой же! Заранее спасибо!

[hfmscаn]

человек спрашивает распиновку и даже не понимает что там 3 вида дросселя... например по простому дросселю (авто без АСР\круиза) я знаю... других нет, но все есть в схемах, нужно просто копать инет, но видимо лениво

хотя туплю, а что вам даст распиновка? вам схема нужна видимо подключения к ЭБУ

[Александр C280]

3 вида дросселя... например по простому дросселю (авто без АСР\круиза)

нет ни чего! распиновку прошу для того чтобы прозвонить провода! возможно он подсоеденил что то не правильно!! тк он обрезал их а потом гадал 2 часа какой куда...

[Александр C280]

А вообще на этой системе впрыска надо адаптировать заслонку диагностикой после вмешательства в дроссель.

он адаптировал новое дмрв кислородник и дросель!

[hfmscаn]

если обычный 8 пинов дроссль то
4-8 моторчик,
7-3 - подача питания 5В на потенцы, 7 это минус
7-1 - это снятие сигналанапряга с ДПДЗ
7-2 - это снятие напряга с потенца упора дросселя
5-6 - это микрик ХХ.

но вам нужна схема а не это описание....

[Александр C280]

и на этом спасибо) а где взять схему??

[Александр C280]

Проблему частично решил! НА ДМРВ 1 и5 провода перепутаны местами были!)) ша холостые нормальный и ровно работает! Но началось другое....иногда дергается,иногда глохнет на нейтрали на ходу! Надо адаптировать? ошибки старые скинуть или что можно сделать?

[hfmscаn]

ты хочешь сказать что не было ошибки на расходомер в твоем случае? или ремонт идет "в слепую"?

[Александр C280]

ты хочешь сказать что не было ошибки на расходомер в твоем случае? или ремонт идет "в слепую"?

Комп не жаловался на дмрв!!!! Я сам удивлен был! Сам прозвонил все проводи нашел! 1 и 5 контакт местами были перепутаны

[hfmscаn]

да, возможно и не жаловался потому как там торчало напряжение некое, но по расходу воздуха (напряг не пишет в 93-ем году) можно было понять что кривой сигнал...
но вообще конечсно интересно не убили ли вы в принципе дмрв посадив выходную ногу (сигнал с пина 1) на землю...

[Александр C280]

да, возможно и не жаловался потому как там торчало напряжение некое, но по расходу воздуха (напряг не пишет в 93-ем году) можно было понять что кривой сигнал...
но вообще конечсно интересно не убили ли вы в принципе дмрв посадив выходную ногу (сигнал с пина 1) на землю...

А куда 2 контакт идет? и как что он живой?

[hfmscаn]

на расходомер идет
1 - выход сигнала ДМРВ
2 - питание, +12В
4 - масса на кузов
5 - масса с ЭБУ (сигнальная)

[Александр C280]

4 - масса на кузов

На кузов и на все что можно прислонял, не пишал мультиметр? как так?

[hfmscаn]

ну и смотри почему нет массы...  эта масса идет на кузов... а масса с пин 5 на ЭБУ, т.е. это сигнальная масса.

[hfmscаn]

о как в тему - смотри картинку https://w202club.su/index.php?topic=27791.0