Выбор сканера для машины

[God Anubis]

какой еще сканер кроме стара?

Если машина всерьёз и надолго - никакой. Стар окупается.

Стар в планах, но не на ближайшее будущее. Мне бы на сейчас, смотреть ошибки, ощущение что мозги клюет ДМРВ, но без диагностики не понятно, а так хотя бы будет видно, а кататься каждый раз на диаг после замены компонентов не комильфо, да и у товарища не всегда есть время машину почитать старом.

[Kira]

Он или работает или нет. Как он может мозги клевать? И зачем много раз ездить? Шпаргалка по диагностике МЕ на НТТ. Пункт 62.

[God Anubis]

Он или работает или нет. Как он может мозги клевать? И зачем много раз ездить? Шпаргалка по диагностике МЕ на НТТ. Пункт 62.

временами машина до 2х тысяч обороты набирает тяжело, а временами чуть чуть газ нажал и полетела. Иногда когда нагрузку убираешь обороты проседают <500 оборотов а потом выравниваются до нормальных... ДМРВ поменял, свечи поменял (на такие: Bosch FR 8 KTC+ "Super Plus" т.к. наших не нашел, старые больно), заслонку промыл... куда еще лезть не знаю. если только менять топливный фильтр и промывать систему мерсожижей.

[Radist]

Лямбду отключи и без неё покатайся, если проблемы пропадут, то дело в ней, если нет, то надо дальше копать. Самый бесплатный и проверенный способ её проверить, я свою да и не только я так и проверял.

[God Anubis]

Лямбду отключи и без неё покатайся, если проблемы пропадут, то дело в ней, если нет, то надо дальше копать. Самый бесплатный и проверенный способ её проверить, я свою да и не только я так и проверял.

а где ее найти?

[Radist]

Сам лямбда-зонд находится перед катализатором, а разъём где ЭБУ, он там один круглый и снаружи блока.

[God Anubis]

Сам лямбда-зонд находится перед катализатором, а разъём где ЭБУ, он там один круглый и снаружи блока.

т.е. фишку лямбды можно скинуть с разъема рядом с эбу под капотом?

это оно?
Если да, то как его расцепить? У меня нифига не получается...

[Kira]

Возьми молоток побольшеТяни сильнее. Только не за провода.

[God Anubis]

Возьми молоток побольшеТяни сильнее. Только не за провода.

а куда тянуть? в верх или вниз?

[DVA]

а куда тянуть? в верх или вниз?

Ну если предлагают молоток, то логично что тянуть надо вверх
Ну а лямбда вряд ли даст такие симптомы, которые вы описываете. Уже писали, что она может изменить до 20% состав топливной смеси, но падение оборотов ниже 500 она вряд ли даст. Тут  либо расходомер глючит, либо дроссель.

куда еще лезть не знаю. если только менять топливный фильтр и промывать систему мерсожижей.

Недостаток топлива тоже показывает себя по другому. Если при нагрузке нет сбоев  в работе двигателя - то это не топливная система. Если вы пытаетесь резко ускорится, а двигатель при этом пытается заглохнуть - вот тогда можно грешить на топливную систему

[God Anubis]

а куда тянуть? в верх или вниз?

Ну если предлагают молоток, то логично что тянуть надо вверх
Ну а лямбда вряд ли даст такие симптомы, которые вы описываете. Уже писали, что она может изменить до 20% состав топливной смеси, но падение оборотов ниже 500 она вряд ли даст. Тут  либо расходомер глючит, либо дроссель.

куда еще лезть не знаю. если только менять топливный фильтр и промывать систему мерсожижей.

Недостаток топлива тоже показывает себя по другому. Если при нагрузке нет сбоев  в работе двигателя - то это не топливная система. Если вы пытаетесь резко ускорится, а двигатель при этом пытается заглохнуть - вот тогда можно грешить на топливную систему

При резком ускорении машина начинает медленно набирать обороты примерно до 2000. После она начинает ехать бодрее.

[DVA]

При резком ускорении машина начинает медленно набирать обороты примерно до 2000. После она начинает ехать бодрее.

Ну это больше похоже все-таки на расходомер
Если диагностика ошибок не показывает, то надо смотреть на параметры во времы движения. Смотрите сколько воздуха показывает расходомер на ХХ и во время ускорения и нет ли провалов в показаниях. Расходомер может не показать ошибок, если нет обрыва ...а вот глючить - это запросто

[God Anubis]

При резком ускорении машина начинает медленно набирать обороты примерно до 2000. После она начинает ехать бодрее.

Ну это больше похоже все-таки на расходомер
Если диагностика ошибок не показывает, то надо смотреть на параметры во времы движения. Смотрите сколько воздуха показывает расходомер на ХХ и во время ускорения и нет ли провалов в показаниях. Расходомер может не показать ошибок, если нет обрыва ...а вот глючить - это запросто

Вот и я думаю что расходомер, но опять же показания не посмотришь без сканера, и мы возвращаемся к вопросу - какой сканер можно взять на первое время? 

[DVA]

мы возвращаемся к вопросу - какой сканер можно взять на первое время?

Ну а чем вам ЕЛМка не устраивает за 5-7 баксов с переходником еще за 5 баксов? Если у вас система впрыска МЕ, то обычная у вас и будет читать. 

[Radist]

У меня падение оборотов было до 300, но при прогреве и при разгоне машина тупила, то разгонялась, то нет.