Пинки АКПП при переключение с 3 на 2 передачу

[lustar]

Добрый день . Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема . При высокой температуре на улице коробка начинает пинаться  , во время переключение с 3 на 2 пинается . Зимой работает как часы . Диагностику делал ошибок нет , патрубки охлаждения тоже менял .   VIN WDB2083471F034250 . Двигатель 111975. АКПП если не ошибаюсь 722.605

[KLIMENTIY]

Диагностику делал ошибок нет

Диагностика- это не считывание ошибок. Их отсутствие не означает, что механизм полностью исправен. В АКПП можно посмотреть десяток параметров и сделать столько же проверок... Коробка 605-я начало 98-го года. Пробег какой? Какое масло и когда менялось? Зачем менялись трубки охлаждения?

[lustar]

Пробег 251000 т . Масло менял при пробеге 208000 т два года назад , лил оригинал .  Патрубки мне в сервисе  порекомендовали попробовать  поменять , типо возможно  подзабилиси плохо охлаждают

[KLIMENTIY]

Когда пинки начались?

[lustar]

В том году к концу лета . Осенью прекратились . Летом опять пинки , при жаре . Сначала думал дело в блоке аср абс , так как он тоже загорался на приборке при жаре  .  Зимой с ним проблем не было . Поменял блок в начале лета , загораться перестал а пинки остались .

[lustar]

А еще приговорили  редуктор , люфт . Может как то связанно 

[lustar]

Ребята есть еще какие нибудь мысли ?

[Gavrik66]

С такой же бедой и я сталкнулся. Мониторил этот вопрос гонял к спецам. Проблема в гидроблоке акпп, а точнее в каких то пружинках которые там стоят. Некоторые ребята делали сами, говорят ничего сложного нет если все аккуратно делать. Скоро сам займусь этой проблемой более плотно. Если раньше решиш проблему отпишись. Интересно.

[KLIMENTIY]

а точнее в каких то пружинках которые там стоят.

Какие-то вредные пружинки... Зимние... Зимой ведут себя как нужно, а летом хулиганят....

[KLIMENTIY]

Ребята есть еще какие нибудь мысли ?

1. Проверь всю ходовую задней части( подушки редуктора, подрамника)
2. Замена масла с детальным осмотром содержимого поддона на наличие стружки.
3. Мойка гидроблока.
Насчет гидроблока Gavrik66 отчасти прав. В основном все пинки из-за него. Но у тебя скорее всего не этот случай. Хотя можно еще посмотреть пружину на модуляторе давления. АКПП у тебя старого образца и модулятор тоже. Пружина в нем часто ломается. Но при этом пинки в любое время года...

[lustar]

KLIMENTIY  Так это может и в редукторе проблемы быть ?

[KLIMENTIY]

KLIMENTIY  Так это может и в редукторе проблемы быть ?

Но как-то не вижу связи с временами года... А вот с маслом коробочным связь есть, так как когда очень жарко плохое старое масло или некачественное начинает вспениваться. Соответственно теряет часть своих свойств. Кстати и-за забитого радиатора масло тоже перегревается.

[lustar]

Спасибо буду разбираться . радиатор новый ему всего год

[Дмитрий585]

А масло какое заливалось,допуск то есть?

[lustar]

Масло знакомый заливал , точно знаю оригинал . Сказал что для шестой серии .