Антикоррозийная обработка кузова (ПРАНС) Личный опыт.

[Radist]

Уважаемые любители гнилого железа у меня образовался вопрос!!! Вот смотрю в ютубе дети развлекаются цинкованием гнили через всякие кислоты и цинковые электроды. Ни кто не пробовал? у меня конешно определённый скепсис есть к этому. но мало ли? вдруг библейское чудо случится? даже незнаю. наверно сам скоро проведу эксперимент с каким нибудь куском гнилого железа и поставлю на эксперимент на пол годика. А ВДРУХ? А ЕСЛИ?)))

есть реальное фото, по весне ради эксперимента обрабатывал кусок на пассате половину смыл вторую спец оставил.

На Пассате на сколько я помню металл и так оцинкованной, так что как пример не очень, да и гнили там не видно как у наших бывает.

[Radist]

Отработку не в коем случае, гнить будет ещё хуже. Заливал один раз в пороги и двери свежую трансмиссионку 80w-90, хватило на один сезон, когда разбирал карты дверей там и след не остался.

Недавно вот сделал мовилем, он по долговечней будет.

Мовиль каждые 2-3 года обновлять нужно, т.к. имеет свойство трескаться и через трещины попадает влага и начинается все покругу снова.

[Kira]

Но не получится ли так, что вода из полостей порогов попадет в салон? Нет ли там отверстий между порогами и самим корпусом мерса?

Получится скорее всего. Штатных отверстий нет, но наверняка есть дырки в передних углах.

жижу против коррозии, может отработку моторного масла.

Задувка нагретого раствора пушсала в расстстопе в полости рулит.

После заварки всех дырок.

[korew55]

Отработку не в коем случае, гнить будет ещё хуже. Заливал один раз в пороги и двери свежую трансмиссионку 80w-90, хватило на один сезон, когда разбирал карты дверей там и след не остался.

Недавно вот сделал мовилем, он по долговечней будет.

Мовиль каждые 2-3 года обновлять нужно, т.к. имеет свойство трескаться и через трещины попадает влага и начинается все покругу снова.

Зависит от производителя, низ дверей внутри замовилено ещё с завода , наверное,  +7 лет машина у меня, всё цело.

[Витамин-С]

Нет ли там отверстий между порогами и самим корпусом мерса?

Есть,технологические отверстия крепления пеналов,а так-же прохода кабелей и проводов.Пробежит под ковры и напитается в поролон как за здрасьте.
И вообще,заливать воду в скрытую полость это ,чтобы потом там все просохло потребуется сушить долго и упорно.
Лучше снимите заглушки и продуйте там сжатым воздухом.А если в порогах по вашим словам много грязи,то рекомендую икать причину,т.е. прореху.
Если зальете отработку и потом кто-то будет проводить сварочные работы - пожара не избежать!

[shab]

Интересно, оправдала себя данная покраска?