Авто CRONASSSa

[CRONASSS]

Приобрел летом 2013 года... Машиной доволен, не смотря на мелкие недочеты... Ведь если есть руки и желание можно исправить почти все)))) После покупки заменил расходники, навел небольшой порядок и езжу с улыбкой на лице, меняя время от времени что либо в лучшую сторону, либо для удовольствия)))) Так что принимайте в свои ряды меня и моего железного друга...

По данным базы данных
Двигатель 2.0 (136 л.с.)
Цвет синий

Машина 2000 года выпуска, была куплена в 2013 году
Mercedes-Benz C-class (W202) выпускается с 1993 года
Салон ткань(светлая)

Сд чейнжер
Аккустика HASE
Кондиционер
Круиз контроль
2 боковых и 2 фронтальных подушки безопасности
ABS и ESP
Госномер 793

Мой БЖ и Блог вне стен клуба (http://www.drive2.ru/r/mercedes/897461/)

[CRONASSS]

В МЕСТО САБА
Вот дошли руки и до затеи не занимать багажник, но и получить немного низких частот)))
А так как нет желания что то где то вырезать... то я пошел иным путем...
В общем по порядку:
Сначала снял все мерки спроектировал желаемый результат.
После подготовил необходимое.
-Купил лист осп 9-ку 250*125 (530р.)
-Пачку саморезов (32р.)
-Клей силиконовый (был)
-Сплэн лист и Бито-пласт лист(примерно 300р)
Ну и сам процесс:
С помощью эл. лобзика сделал нужные элементы


После стенки боковых элементов и низа промазал клеем и скрепил саморезами



Далее собрал в короб и обработал все швы

И оклеил бито- пластом

Ну и в завершение сторону которая будет направлена к полке оклеил сплэном

В результате я получил глухой закрытый ящик с чуть больше 8 литрами на каждый динамик... В качестве низкочистотников использовал мидбасс из компонентной акустики
Vibe Slick 6 Component (2100р.)

Ну и пару фото без полной доводки



В заключении скажу, что хотел, того добился... Конечно они с нормальным сабвуфером тягаться не могут, но выдаваемый звук получился очень приятным и приближенным по ощущению буд-то в багажнике не большой сабвуфер дюймов на 10...
Всем спасибо за внимание))))

[CRONASSS]

Фронт Морель
День добрый всем!
Вот решил выложить на показ свою работу... Не для похвал и гордости ради))), а ради тех кому возможно будет пользой данное дело...
Так вот пред историю о том как... зачем... и почему... писать не буду, а вот процесс опишу...
В общем по порядку:
На замену были куплены динамики Морель Темпо 6...
Заказывал через интернет магазин цена: 3920р.

Разобрав двери (Шумку делал ранее) извлек родной динамики

Рабочая поверхность...

Далее извлек родной динамик из подиума

При извлечении проявляйте осторожность... Лучше если он сидит крепко прогреть его...

Далее сделал отверстия дабы не лопнул во время затяжки и приклеил уплотнитель на место...



Так как уплотнитель мягкий и пропитанный при сжатии служит не плохой прокладкой...
Закрепил динамик...


После прикрепил на место в месте с кроссовером...

Кроссовер закрепил так... В этом месте в двери есть отверстие закрепил из набора данной акустики элемент для стяжки и далее с помощью шурупа из этого же набора прикрутил кроссовер...

Далее собрал дверь...
Вот готовый результат...

Все это временно... После того как дойдет дело до салона, скорее всего мид будет вынесен наружу и сделан под углом через фанерную проставку... А твиттер перенесен выше...
Всем спасибо! До скорых встреч!))))

[CRONASSS]

ЧИСТИМ САЛОН
И снова здорова)))))... Вот результаты чистки салона до и после...
Производил чистку в два а местами и в три этапа... С начала пылесосом... Потом чистка хим средствами(ваниш... порошок...)... Далее сушка и снова пылесос... после повторяем пока не будет нужного результата... все это делал таким образом потому, что после первого раза смывается только верхняя грязь и поднимается то что въелось... после повтора все становиться супер... Далее решайте сами результаты перед вами...
И так пол...
Основной ДО


ПОСЛЕ первого этапа


ИТОГ


Пассажирское ДО

ПОСЛЕ

Водительское ДО

ПОСЛЕ

Карты дверей
Передние ДО

ПОСЛЕ


Задние ДО

ПОСЛЕ


Всем чистоты и порядка)))))

[CRONASSS]

СНИМАЕМ КАРТЫ ДВЕРЕЙ
И снова всем привет... Продолжаем делать хорошие дела... сегодня на повестке дня двери... сразу скажу что мерседес машина интересная и практически каждая особая по себе... по этому могут отличаться некоторые процессы в ходе работы... И так понеслась...
Первым делом аккуратно поддеваем элемент и слегка потянув ручку на себя снимаем

в результате

после откручиваем болт крепления рядом с замком...

И переходим к динамику здесь с низу откручиваем шуруп

и аккуратно снимаем защиту делайте кране аккуратно так как этот элемент снимается как бы по диагонали на угол двери в низ и при этом необходимо нажимать в верху элемента...

теперь переходим к самому сложному моменту на некоторых моделях дверная внутренняя ручка снимается легко после снятия карты с обратной стороны два болта... но на данной модели можно сказать самая не удачная... все потому что отвердевший в ходе времени пластик просто намертво сидит в пазу... И так в начале верхнюю часть ручки поддеваем на себя и поддев совсем аккуратно низ начинаем покачивая и поддевая одновременно снимать...

занятие это ой не простое давить сильно нельзя тянуть тоже по этому весь процесс проверяет нервы не плохо... но это не самое страшное... самый неловкий момент в том что и при соблюдении всего все ровно могут быть поломки по этому советую приобрести клей хороший по пластику... У меня получилось сохранить часть креплений остальные клеил держаться после нормально... Хотя был крайне осторожен


Идем к ручкам(задней карты) слегка нажимая в районе красной стрелки сдвигаем вниз

после покачивая не сильно снимаем ручку(сидит на краске или что это не ясно)

далее на передних дверях снимаем заглушку и откручиваем шуруп

после еще два


идем дальше снимаем с клипс карту начиная с низу

после когда карта отойдет поддеваем аккуратно верх карты снимая с зажимов

после отсоединяем элемент открывания двери(элемент зад. двери у передний просто снять крючок)

результат

До скорых встреч спасибо!

[CRONASSS]

РАЗБИРАЕМ САЛОН
И так... Как говорил ранее машина должна будет порадовать мои очи, а учитывая то что подхожу я к этому с душой...то радость должна быть как снаружи так и внутри... по этому пока машинка отсутствует буду заниматься салоном, но для начала его нужно снять и так поехали...
С задней частью все просто снимаем нижнюю часть дивана и окрутив два болта у спинки снимаем ее...

и переходим к накладкам порога
поддев аккуратно снимаем с клипс накладку

далее вторую часть крепиться она на металлические крепления — зажимы по этому без спешки аккуратно...

Ну и пластик двери отгибаем уплотнитель находим два язычка и аккуратно вытягиваем на себя и по контуру снимаем


Переходим к передней части...Снимаем сиденья...
Первым делом с боку снимаем элемент закрывающий болт крепления ремня безопасности...

Делаем аккуратно потому как сломать легко...Для наглядности вот фото креплений...

Под пассажирским сидением отключаем датчик (Отключите аккум так как это элемент системы безопасности)

далее четыре болта крепления сидения

переходим к накладкам


снимаем уплотнители просто потянув на себя



Следующим шагом откручиваем элемент поддев заглушку

снимаем

а теперь боковые элементы


Снять не сложно они как зажимы...

И так переходим к следующим действиям...
Поворачиваем крепление под черной стрелкой и снимаем... далее под красной три шурупа... снимаем...

После поднимаем обшивку пола пассажира...

Результат

далее отсоединяем канал печки...

переходим на водительское... здесь откручиваем... под стрелками...

снимаем обшивку пола...
далее снимаем элементы печки задних пассажиров

нажимаем и на себя фото для наглядности

теперь консоль... поддеваем и в верх снимаем элемент

и следом

откручиваем шурупы крепления два с переди

один сзади...

Снимаем основную часть обшивки пола...
Всем удачи в работе пока...

[CRONASSS]

И СНОВА ЧИСТИМ
Всем привет это снова я... Не надоел?))))) Тогда продолжим...
Здесь произвел чистку полки и заднего сиденья... О передних будет чуть позже и отдельно... Ну чтож следим за процессом...)))))
С полкой все просто берем и чистим результат к вашему взору прилагаю...
ДО

ПОСЛЕ

Боковые элементы ДО

ПОСЛЕ

Ну и само сиденье...
Разборка спинки схожа... по этому сложности не будет...она фиксируется только клипсами под зелеными стрелками...
И так по порядку под красными стрелками отсоединяем ткань...
Долее под черными с любого края как удобно вытягиваем материал он выйдет легко только обратите внимание на то что в нескольких местах есть фиксаторы металлические

на спинке часть крепиться таким образом

главное снять с начала это крепление... потом фиксаторы — клипсы... далее обивку поднять и отсоединить верх...

Следующим шагом под зелеными стрелками нужно снять все клипсы они имеют форму крючка и хрупкие лепестки с верху по этому аккуратней... Я проделал это так... В начале с краю где их более удобно снять убрал парочку а после аккуратно извлек спицы

Так же в нижней части есть соединители обивки и спиц

Все описал для наглядности... ход действий выбирайте как удобней вам...
Кстати о стирки... в накидке есть элементы картона если с ними постирать могут испортиться лично я их срезал... постирал и пришил обратно...
Теперь по сборке я начинал от края...

закрепил белые клипсы...

далее заправил по краям и потом уже клипсы — крючки под зелеными стрелками...

Результат

Осталось добавить пару клипсы которые сломались и отгладить
Всем спасибо...

[CRONASSS]

Вот решил сделать небольшой отчет о том как снять ручки...
Готовлю к кузовной работе вот снимаю помаленьку элементы...))))
Первым делом в районе ручки из посадочного места извлекаем часть уплотнителя(1), за которым есть отверстие(2), в котором с помощью шестигранника (№4) откручиваем несколько оборотов болт(5-6)...

Далее извлекаем часть ручки(Можно слегка поддеть отверткой)

Далее слегка надавив в направлении к двери и сдвигаем по направлению стрелки

После поддеваем уплотнитель с левой стороны

В итоге получаем...

Как видим рыжая бестия тут как тут )))))... Все это дело будет убираться обрабатываться краситься ...
Всем спасибо...

[CRONASSS]

Всем здравствуйте...  Долго не писал в связи с тем что был занят подготовкой своей машинки к возрождению в новом цвете а в ходе этих работ решил сделать и полезные вещи вот одна из них...
И так начинаем...
Для начала необходимо снять боковые элементы, крепление у них не сложное, но при неправильном подходе легко можно сломать для наглядности вот

начинаем с этого края

нажимая по направлению стрелки тянем легко на себя


далее с обратной стороны снимаем с защелки

и сдвигаем по направлению

открутив болт

вынимаем ремень

в итоге

Далее переходим к самой полке... снимаем стоп элемент...
для этого нажимаем с двух сторон и снимаем на себя

далее снимаем штекер и поднимаем фиксатор

и снимаем на себя
далее поднимаем еще пару фиксаторов

итог

переходим к следующему шагу
аптечка... по контуру отводим фиксаторы

далее поднимаем слегка в верх и на себя

Переходим к подголовникам снимаем два крепления

для этого со стороны спинки через отверстия сводим слегка крепление и нажимаем

после с двух сторон элемент крепления опускаем вниз(черный угловой флажок)

и сдвигаем подголовники по направлению к стеклу(можно слегка покачивать)

снимаем клипсу

тянем полку в верх и на себя... ну и радуемся...

[CRONASSS]

Сегодня подошло время еще одного дела... Взяв в руки все что необходимо, а главное камеру... принялись... Пилить, Крамсать, Снимать)))
Усаживайтесь поудобней начнем...
Что мы имеем:
-Колодки текстар (Заказ в АВТОДОК — 841р.)
-Домкрат, (лежал в багажнике)
-Liqui Moly Rostloser (Ашан — 187р.)
-Хорс антигравий (Ашан — 107р.)
-Перчатки х\б (Ашан- 14,50р.)
-Бензин-галоша (Рынок — 30р.)
-Ключ на 16
-Отвертка минус
-Щетка по металлу (Ашан — 38р.)
-Маленькие плоскогубцы
-Молоток
-Ключ колесный
-Шестигранник "5"
-Гвоздь (Не программы))))... )
-РУКИ (Были)...

И так найдя место по комфортней и удобней, а это тенёк)))), начал все по порядку как папа учил... Снял колесо и положил не подалеку...


С внутренней стороны открутил 2 болта на 16


Далее супорт положил на колесо, по этому и положил колесо так, и удобно не мешает и шлангу хорошо...

Далее шестигранником открутил болт крепление диска

И вуоля))))) Видим картину...


Далее плосками и отверткой снимаем пружинки фиксаторы...


А далее видим печальную картину... 

Немного покачав головой и вытирая слезы идем дальше...
Снимаем рычаг развода колодок, для этого выдавливаем шплинтик и убираем ее в сторону...

Далее отверткой слегка покачивая снимаем с места кожух...

Ну а теперь берем щетку и как "электро — веник" начинаем все и везде счищать)))))
В результате ДО

После


Далее обработал Liqui Moly Rostloser и обезжирил Бензин-галошой в итоге имеем вот такое дело...

Разбудив в себе Пикассо взялся за дело ...
Первый заход

Пока подсыхало обработал и мелочи с супортом...

Произвел замену(Не забываем под задним сиденьем ослаблять тросы)

Собрал остальное


Вторая сторона аналогично...

Ставим колеса и проводим настройку...
И хлоп чоп радуемся...)))))
Всех благодарю все до скорого...

[CRONASSS]

Ну-ка дети встаньте рядом... Начинаю свой рассказ!
Что-то сразу здесь запишем, что-то выложим для глаз...
Для начала моем руки раз машина MERCEDES...
Пальцы прячем мы в перчатки и беремся за процесс...
Тема нашего урока «Смена тяги рулевой»...

Кто не знает, я напомню, что бы ехать по прямой...
Так у нас подход серьезный, берем тягу фирмы SWAG...
Так же втулочку Lemfoerder, ложем рядом можно так...

Берем ключик на «16» крутим гайки тут и здесь...



Выпрессовываем конус, для удобства съемник есть...

Осмотрев широким взором, собираем все назад...




Все довольны результатом? Да не скрою тоже рад)))

Всем спасибо за внимание... Всем в зачетку «хорошо»...
Придет время соберемся сделаем что-то еще.

[CRONASSS]

Я не знаю откуда берутся, те моменты когда человек...
В свои руки берет кисть творения, создает идеалы на век...
Но у всех ведь свои интересы, каждый верит в свою красоту...
До тех пор пока в жизни не встретит... Трех лучевую звезду...
Как сейчас помню эти рассказы, что слагали о его красоте...
И от том что он плавный в походке... Буд-то он идеален везде...
Говорили не каждому в жизни, суждено покорить...Завладеть...
Даже мало кому удавалось прикоснуться... Рядом сидеть...
Кто то, грезит о нем как о чуде... Кто то, просто сходит с ума...
У кого то нет и не будет для, кого то в нем вышла нужда...
А еще говорят что с годами, идеала его не сгубить...
Ну а если ты все таки встретил, то не сможешь уже разлюбить...
Я сначала не предал назначение, тем словам что слышал не раз...
Но когда я его все же встретил... Я промолвил: — "Он высший класс"!
Пришло время и мы стали ближе... И я понял о чем была суть...
Я доволен что сделал сей выбор... Ведь теперь он железный мой друг...
Я забочусь о нем как умею... Он в ответ не подводит меня...
Как приятно что я им владею... Что в руках моих эта звезда...
А кто знает о чем эти строки... У кого на капоте прицел...
Кто владеет такой же звездою, или раньше когда то владел...
Тот конечно поймет и ответит, за какою машиной прогресс...
И с улыбкою без ошибки ответит это наш идеал – MERCEDES...
(CRONASSS)

[Gins]

Эх еще раз плюсануть хотел да не позволяют возможности 3 часа не прошло еще

[TITOFF]

Эх еще раз плюсануть хотел да не позволяют возможности 3 часа не прошло еще

Серёга, а ты этот плюс в уме подержи до вечера 

[CRONASSS]

Спасибо огромное... Но все что я делаю это не для плюсов и внимания... Это все для людей, кто  плавает по просторам интернета в надежде ответов и внимания... Ну и что то от души своей на обозрение... Все равно всем огромное спасибо за прием... за ваше внимание... за помощь и учения... Ваш CRONASSS