Литр масла на 150 км.!!!

[Вениаминыч]

Как его проверить?

Вот в том то и дело, что это лотерея
просто если поршневая группа будет нуждаться в замене, то стоимость запчастей, плюс работа может превысить половину стоимости вашего авто.

[Дмитрий585]

Если всё совсем плохо, то 111 двигателей на разборках навалом, причём за смешные деньги.

Ага..Купить такой же?Как его проверить?

Если всё совсем плохо, то 111 двигателей на разборках навалом, причём за смешные деньги.

Ага..Купить такой же?Как его проверить?

Какой у тебя движок,какой объем?

[dallasdiamond]

 Мне привезли из Белоруси блок (без гбц) в идеале с номинальным коленом не требующим даже шлифовки, а блок расточки.Цена  в 2 раза дешевле, чем тут неизвестно что мне было предложено.На другую  машину правда. На 202 тоже думаю есть разные варианты моторов.

[alexglad79]

Движок 111 1,8 не компрессор.Блин,я из-за движка и купил эту машину.Считается простейшим и надёжнейшим!Учитывая мою спокойную манеру езды,я должен был,как минимум 300000 проехать!

[Вениаминыч]

Учитывая мою спокойную манеру езды,я должен был,как минимум 300000 проехать!

Ваш движок уже наверняка пересек эту цифру...и скорее всего давно

[Дмитрий585]

Обратись к нашим разборщикам - Артуру и Илье. У них наверняка есть варианты... Могу свой предложить 1.8(без навесного) за 13т.р.,но вот пересыл 

[dallasdiamond]

 В любом случае выявите причину сначала , потом уже все остальное..!
Это нереальный расход масла.У меня течь была , доливал 2 л. 1000км! Капало ппц с мотора(пятно утром), и то так масло не уходило.Я его таким купил , потом разобрался и устранил..так у меня 5 цилиндров и 2,5 мотор..
Компрессию первым делом , раз нет очевидной течи.

[alexglad79]

Учитывая мою спокойную манеру езды,я должен был,как минимум 300000 проехать!

Ваш движок уже наверняка пересек эту цифру...и скорее всего давно

Давно пересёк...Это понятно.Просто при покупке делат полную диагностику двигателя,которая показала,что двигатель в отличном состоянии.На момент покупки пробег был 370.000 и,наверняка,уже был скручен.Я проехал за год 70000.

[Вениаминыч]

Я проехал за год 70000

Ну это немало для старенького движка. Нет ничего вечного. Если нет течи с двигателя, то проблемы скорее всего серьезные и заменой пары резинок не обойдется. В минимуме- замена колец, маслаков, прокладки ГБЦ , цепи , звезд , башмаков, шлифовка блока и притирка клапанов...ну это не полный перечень- все зависит от того, в какое состояние вы его хотите привести.

[alexglad79]

В любом случае выявите причину сначала , потом уже все остальное..!
Это нереальный расход масла.У меня течь была , доливал 2 л. 1000км! Капало ппц с мотора(пятно утром), и то так масло не уходило.Я его таким купил , потом разобрался и устранил..так у меня 5 цилиндров и 2,5 мотор..
Компрессию первым делом , раз нет очевидной течи.

Течи нет 1000%.Вчера загнал на эстакаду,снял поддон и посмотрел

[dallasdiamond]

Учитывая мою спокойную манеру езды,я должен был,как минимум 300000 проехать!

Ваш движок уже наверняка пересек эту цифру...и скорее всего давно

Давно пересёк...Это понятно.Просто при покупке делат полную диагностику двигателя,которая показала,что двигатель в отличном состоянии.На момент покупки пробег был 370.000 и,наверняка,уже был скручен.Я проехал за год 70000.

Может был сделан на продажу?Так резко если нет механических повреждений цпг не умирает обычно.

[alexglad79]

Я проехал за год 70000

Ну это немало для старенького движка. Нет ничего вечного. Если нет течи с двигателя, то проблемы скорее всего серьезные и заменой пары резинок не обойдется. В минимуме- замена колец, маслаков, прокладки ГБЦ , цепи , звезд , башмаков, шлифовка блока и притирка клапанов...ну это не полный перечень- все зависит от того, в какое состояние вы его хотите привести.

Спасибо,успокоили!

[Вениаминыч]

Да и с двигателем Б/У я бы тоже поступил так : Если поршневая не вызывает сомнений , то снял бы голову и посмотрел состояние клапанов и заменил бы  маслаки, по ходу возможно и цепь проверить на расстяжение. Затрат не так много будет, нежели капиталить свой. На осмотр движка Б/У поехал бы с человеком, который разбирается в моторах.

[alexglad79]

Да и с двигателем Б/У я бы тоже поступил так : Если поршневая не вызывает сомнений , то снял бы голову и посмотрел состояние клапанов и заменил бы  маслаки, по ходу возможно и цепь проверить на расстяжение. Затрат не так много будет, нежели капиталить свой. На осмотр движка Б/У поехал бы с человеком, который разбирается в моторах.

Блин жаба давит,что я на своём неделю назад заменил цепь,свечи,почистил систему вентиляции картера и разобрал и прочистил дроссельную заслонку(ну или как там точнее?)..

[Вениаминыч]

Цепь можно снять и переставить, а навесное оборудование у вас и так останется, так как смысла брать с навесным нет