Заглох на ходу

[LEHUS]

Здравствуйте, нужна помощь! в общем дело вот в чем, заглох на ходу, при попытке завестись, крутит стартер, двигатель, а не заводится, раза 4-5 пробую, не выходит, и на педаль нажимал и не нажимал, все одно, немного постояв не мучая машину, завелась карета, и поехал как ни в чем не бывало, причем завелась с пол пинка. Сия ситуация повторилась еще раз, симптомы те же! КАКОВ ДИАГНОЗ ? свечи новые, провода с проводкой тоже, фильтра топливные и все тоже недавно поменянные. реле перегрузки? датчик какой может? в чем дело не знаю, прошу помощи! заранее благодарен!

[Gins]

Датчик коленвала, Бензонасос, реле бензонасоса. А так конечно диагностика нужна.

[Мартиросян]

Очень похоже на датчик коленвала, я уже проходил через это равно год назад.
Наберите холодной воды в бутылку, проделайте отверстие в пробке, когда авто снова заглохнет и не будет сразу заводиться, лейте воду на датчик, чтобы его охладить. После чего сразу пробуйте заводить, если заведется, то причина в этом датчике.

[Лукас]

 
Мартиросян, без обид: полностью с Вами согласен - сам вляпался и выщел подобно, только простите, уточню:
LEHUS, ДТПК (дптчик положения колен вала) находится над шестерней стартера на отливе под маховик (сверху не видно) примерно под четвертой форсункой, то есть слева от дроссельной\ближе к лобовому стеклу надо лить.
если подобные затыки будут продолжаться, а диагностика радикальных ошибок не покажет (ошибки ДКПВ обычно не фиксируются), то б\у датчик оригинал стоит порядка тычачи (неоригинал новый брать не рекомендую(т)!!.
и в руки вам
- плоская отвертка: воздуховод
- шестигранник: дроссельная
- два болта под торкс: топл рампа
- если фонарик и гибкость рук позволят : шестигранник на болтик датчика, иначе голова на 13 и 4 болта для снятия впускного
не затягивайте с проблемой

Глобал-модератор, Вы белгородец?!!
2 раза в год бываю там
а Николя Вам знаком?

[kuncik]

(неоригинал новый брать не рекомендую(т)!!.

Тоже надо махнуть ДКПВ,выкручивал его протирал,смотрел производителя,
на датчике только оригинальный номер и его цена 6 163,94 руб. ,а менять надо.
Пипец,сегодня заглох на ходу ,завел на ходу и поехал дальше.

[LEHUS]

(неоригинал новый брать не рекомендую(т)!!.

Тоже надо махнуть ДКПВ,выкручивал его протирал,смотрел производителя,
на датчике только оригинальный номер и его цена 6 163,94 руб. ,а менять надо.
Пипец,сегодня заглох на ходу ,завел на ходу и поехал дальше.

Причина найдена, снял реле нагрузки, разобрал, при невнимательном осмотре не видно ни чего, потом пригляделся и увидел, что в месте пайки была маааахонькая "трещина" так сказать, ну я пропаял все контакты, и вуаля, мурзик не чихает и не засыпает на ходу! как то так, отделались малой кровью. не отвечал, т.к тестировал, точно или нет проблема была решена! СПАСИБО ВСЕМ ЗА УДЕЛЕННОЕ ВНИМАНИЕ!

[Gins]

Вот человек молодец! Решил проблему, отписался

[LEHUS]

Ну а как по другому то!? надо быть ответственным, форум не раз выручал, вдруг мой опыт кому то тоже поможет, как мне не раз. С меня не убудет.

[Macsimus]

снял реле нагрузки,

Для тех кто в танке,что это за реле нагрузки и где расположено?Спасибо.

[Вениаминыч]

что это за реле нагрузки и где расположено?

Рядом с диагностическим разьемом

[LEHUS]

СПС за помощь, не успел ответить.=)

[kuncik]

Dimonchik123,
А я менял реле в багажнике,а про реле на фотке не знал.
Как сниму проверю отпишусь.
Это реле можно купить?

[LEHUS]

Dimonchik123,
А я менял реле в багажнике,а про реле на фотке не знал.
Как сниму проверю отпишусь.
Это реле можно купить?

В багажнике реле бензонасоса насколько знаю. купить что угодно можно, но цена довольно не маленькая, это реле поддается ремонту, как вариант для начала попробовать отремонтировать, если не удастся то тогда уже покупать, предварительно исключив все другие варианты, т.к. цена не как у лампочки!

[kuncik]

Игорь мне по секрету сказал,что у рестайлов нет этого реле.

[Macsimus]

у рестайлов нет этого реле.

На своем тоже не нашел.