Белый C-180,esprit,полное восстановление.

[Medvedev]

но за свою работу уверен на все 100% и делаю так, как считаю нужным и правильным.

Если бы мне стали так где-то делать, я бы забрал машину из такой "малярки" не раздумывая, еще и всем знакомым рассказал бы про тамошних бракоделов)))

[Антон190]

Avtomalyar, уже  бы сходил  в  гараж  и снял  ручки и молдинг Соклубники  негодуе

[Avtomalyar]

Модеры, а можно почистить тему? А то реально обидно, из-за этих молдингов, записали меня в халтурщики,
постсовокуплятьсяся над чужим трудом смотрю все горазды

Промазал сегодня днище в салоне и снаружи





Проантикорил левую арку


Также поменял сегодня с левой стороны шаровый, наконечник и втулку стабилизатора








Также заменил амортизатор рулевой






Мой оказался нерабочим, рывками работал и свободно почти.Походу оригинальный был

[SVD]

Боюсь спросить, а центральную консоль снимал?

[Avtomalyar]

SVD, не смешно уже

[SVD]

SVD, не смешно уже

Не могу понять, резинок не вижу. Ты заваривал отверстия?
П.С. Резинки для слива в задней части пола. Там по две с каждой стороны.

П.П.С. Спросил не ради смеха. Просто ты остро реагируешь на замечания.

[Avtomalyar]

SVD, не смешно уже

Не могу понять, резинок не вижу. Ты заваривал отверстия?
П.С. Резинки для слива в задней части пола. Там по две с каждой стороны.

П.П.С. Спросил не ради смеха. Просто ты остро реагируешь на замечания.

просто реально неприятно уже, как в детском саде, выставили меня посмешищем
Консоль у меня откручена, так как ковер задний не снять, она просто лежит.
Отверстия на месте, просто густо замазаны мастикой,чтобы не ржавело, потом если нужно будет внизу проткну резинки

[SVD]

Avtomalyar, Резинки менял на новые? Если да, то хорошо. Они со временем дубеют и начинают пропускать воду.

[Gurza]

Модеры, а можно почистить тему? А то реально обидно, из-за этих молдингов, записали меня в халтурщики,

фигу, сам напорсился, будь готов выслушивать критику, согласись критика несколько обоснована,
ты выкладывай, любое решение имеет право на жизнь.
заодно и материалы описывай.

[Gurza]

кстати если тебя это удовлетворит то в соседней теме - на машину покупаются новые оригинальные, в большинстве, запчасти без меры и тоже критики достаточно))))))

[Вениаминыч]

Avtomalyar, Алексей! Ты конечно молодец, что делаешь все своими руками, но позволь я скажу тоже свое не очень приятное для тебя мнение. Когда-то и я работал сварщиком и пришлось делать свою 20-летнюю машину , тогда еще Москвич
Так вот: мне не нравится подход именно к сварке, по малярке даже ничего говорить не буду, так как слабо в этом разбираюсь.
Во первых: то, что латки выполняются из оцинковки, думаю особого эффекта это не даст, так как они может и не сгниют, а вот начиная от сварного шва и дальше это все будет гнить довольно быстро, особенно в закрытых полостях, типа порога, где обратная часть будет не обработана.
Во вторых: не могу понять, почему все выполняется из кусочков, когда можно с помощью элементарной паяльной лампы нагревать металл и выгинать его, допустим по арке колеса, а не лепить треугольнички. Я такие вещи делал обыкновенной газовой горелкой и лишь потом уже приваривал получившуюся заплатку. Ведь чем больше швов, тем больше шансов, что именно там и начнет ржаветь опять.
В третьих: Если допустим есть уже готовая деталь, типа порога в продаже, то зачем латать ржавый порог? Логики понять не могу .
Даже неоригинальное железо проходит дольше при соответствующей обработке, тем такое "художество", на которое еще надо полведра шпакли наложить.
Когда я делал машину, то ни денег особо не было, да и кузовню достать было сложно. Поэтому в твоем стиле и ремонтировал машину, у которой не было днища вообще и в крылья можно было кулак просунуть.
Но сейчас то немного все иначе. И я бы большую часть деталей бы заменил на новые (пусть даже неоригинальные) и только то, что достать невозможно латал бы ....но немного по другой технологии.
Нисколько не хочу тебя обидеть, но просто давно слежу за темой ....и не смог удержаться. Извини!

[Avtomalyar]

Dimonchik123, Попробую объяснить.Малярка моя основная работа,делаю клиентские авто,времени в обрез и не было времени заниматься своей машиной вообще.
Я примерно так и планировал,куплю к осени всё необходимое железо,короба,арки,и прочее.
Сварщиков в нашем городе я не знаю толковых,а сам я не умею хорошо варить, малярка у меня лучше получается,поэтому сварочные работы планировал делать у отца в гараже.Но отцу тоже некогда было,по семейным обстоятельствам.
И вот недели две назад он говорит мне что может лечь в больницу скоро,что если я хочу, то он может поварить мне машину ближайшие недели.
Я в спешке обзваниваю магазины в поисках железа,везде срок доставки составлял не менее 10 дней,делать нечего,или варить сейчас,или только уже весной,т.к. зимой холодно в гараже.

Поэтому мною было принято решение варить латками в спешке,но качественно.
Все латки я обрабатывал кислотником снаружи,а внтурь после покраски авто,я залью мовилем под давлением во все технологические отверстия,так что всё будет гуд,уверен.

[Avtomalyar]

Заменил сегодня правый шаровый,наконечник и втулку стаба.
Также намазал днище в салоне густо лаком 2К,для 100% гарантии того,что влага не проступит.
Поставил на место бак и топливопроводы
Буду ждать запчастей(подушки балки и прочее),обещали 5 дней,а уже более 10 прошло

[KaMaToZnIk]

обещали 5 дней,а уже более 10 прошло

мне тоже обещали 17 дней, уже прошло 2 месяца

[Avtomalyar]

Кстати,многие доказывают что авто,с покрашенным низом в цвет кузова,плохо смотрится





По-моему очень неплохо смотрится

Кстати подумываю покрасить молдинги и верх бамперов в светло-серый,как на элегансе