турбина

[LMI]

der wiking для начала скачай оч. интересную книженцию http://subaparts.ru/down/o-2.html" rel="nofollow" target="_blank">Максимум буст
Много чего полезного в ней описано. Если все-таки будешь ставить турбо - по любому пригодится.

[Gurza]

Neo21 написал(а):

Система впрыска меняется на январь и ставится турбина))

мега колхоз, проще искать косу и мосх родные

[LMI]

gurza написал(а):

мега колхоз

А если бы это был Bosch Motronic или Корвет?

[Neo21]

gurza написал(а):

мега колхоз, проще искать косу и мосх родные

Я тебе хочу сказать это не мего колхоз а самый лучший выход! Или лучше пускай двиг убьетцо от дитонации или чего еще?
Даже на турбовых аудях 2.2 переходят на январь когда хорошо надувают. на родной системе ничего хорошего не выйдет это я вам с гарантией говорю

[Neo21]

LMI написал(а):

А если бы это был Bosch Motronic или Корвет?

Январь это и есть бош

[LMI]

Neo21 написал(а):

Январь это и есть бош

Так я пошто и гутарю...

Отредактировано LMI (2010-04-14 12:39:24)

[der wiking]

LMI написал(а):

Много чего полезного в ней описано. Если все-таки будешь ставить турбо - по любому пригодится.

Спасибо за ссылочку! На досуге оценю! 

Отредактировано der wiking (2010-04-14 22:58:53)

[Voiceh]

Ну согласен, навоняли мы тут: "не надо, на фиг надо!")) der wiking, а Ты вот скажи, Ты хочешь именно свою надуть и долго-долго ездить именно на ней?

[der wiking]

Voiceh написал(а):

Ты хочешь именно свою надуть и долго-долго ездить именно на ней?

..всю жизнь ездил на мощьных американцах! Хотел Мерзавца, но 1800 слабоват!........

[Gurza]

вообще поставить на самом деле не сложно, если ставить слабую турбину то переделок минимум, но и ехать она не будет(бесцельно потраченные деньги)
если заморочиться установкой нормального турбокита, то помимо переделок выпускного коллектора под турбину нужно изменить силу сжатия + чиптюниг+бустконтроль+форсунки+коробка и редуктор. но есть одно "но" 15-ти летний мотор долго не проживет = именно по этому нет смысла делать подобные махинации с мотором
ps интеркуллер забыл, и еще задуматься как туда все это впихнуть

[Gurza]

Взять куллер от компа (самый мощный  ) и поставить его сразу после фильтра перед датчиком расхода воздуха или самый бюджетный вариант Трубку от впускного коллектора в салон вывести, и на обгонах дуть! И разетвитель - для пассажиров, чтоб не отлынивали.
Полюбому мощнее, главное, что-б глаза не лопнули...

Отредактировано gurza (2010-04-15 16:28:19)

[Иван_А311ЕЕ174.]

gurza написал(а):

Взять куллер от компа (самый мощный  ) и поставить его сразу после фильтра перед датчиком расхода воздуха или самый бюджетный вариант Трубку от впускного коллектора в салон вывести, и на обгонах дуть! И разетвитель - для пассажиров, чтоб не отлынивали. Полюбому мощнее, главное, что-б глаза не лопнули...
            Отредактировано gurza (2010-04-15 18:28:19)

АААА         огонь  это КРУТО !!!!!
а по теме я думаю рублей в 130 уложиться вполне реально есле без особого фанатизма ... вопрос в экономической целесообразности данного проекта

[rishus]

Neo21 написал(а):

Даже на турбовых аудях 2.2 переходят на январь

Neo21 написал(а):

Январь это и есть бош

так а просто неисправный ПМС, на январь заменить нельзя что ли????? шоб непокупать за 60000 ру.

[rishus]

https://w202club.su/viewtopic.php?id=6916" rel="nofollow" target="_blank">https://w202club.su/viewtopic.php?id=6916 вот тебе единомышленник

[rishus]

https://w202club.su/viewtopic.php?id=7432" rel="nofollow" target="_blank">https://w202club.su/viewtopic.php?id=7432 ещо тема
и сцылки