Проблема с рулевым управлением - сгнил лонжерон, нашёл донорский кузов.

[Pavel0861]

Сегодня утром хотел посмотреть на кронштейн маятникового рычага... его у меня нет! Причём он не вырван, его там впринципе никогда не было

С таким знанием матчасти тебе прямая дорога на сервис. Книжки по устройству и ремонту своего автомобиля почитай, что ли.
Евгений86, ты уверен, что у тебя W202? 

[Евгений86]

ты уверен, что у тебя W202?

вот и посмеялись. Я уже писал что

сам менял все заднии тяги (кроме самой большой, в большой перепрессовывал сайленты), менял передние большие рычаги и шаровые,

У меня w202 как на моей аватарке только диски amg R15 и всё что написано ниже аватарки соответствует

[Евгений86]

Как то всё совсем по другому, не так как на этой фотке:
из темы

https://w202club.su/index.php?topic=17904.0

[GrinyaC200]

Когда машина "рыскает" по дороге из-за колейности причиной может быть люфт в рулевом редукторе.У меня  такая проблема.

[Pavel0861]

Как то всё совсем по другому, не так как на этой фотке:

Евгений86, а ничего, что ты сфотографировал ЛЕВОЕ колесо, руль вывернут у тебя влево, а в теме сфоткано ПРАВОЕ колесо, тоже вывернутое влево? 
Еще раз говорю: учи матчасть, ты не понимаешь, о чем идет разговор, как же мы тебе поможем?

[hotice21]

Советую лучше поехать к спецам, у меня у самого такая проблема, грешу на:
1. Рулевые наконечники или рулевые тяги, да и на трапецию всю.
2. Демпфер рулевого управления он же аморт рулевого управления.
3. Люфт в редукторе.
4. На втулку маятника.
Ходовку спереди всю поменял, стойки, сайленты, рычаги, шаровые, а руль на резаных ямках бьёт и звон снаружи есть какой то когда проезжает эти резаные долбаные ямы.

[Евгений86]

а ничего, что ты сфотографировал ЛЕВОЕ колесо, руль вывернут у тебя влево, а в теме сфоткано ПРАВОЕ колесо, тоже вывернутое влево? 

У меня  такая проблема.

у меня у самого такая проблема

как то мне не нравится так ездить... нет чувства уверенности на дороге

[wowanez]

Евгений86, тебе правильно сказали---сажай за руль пацанку и пускай крутит руль туда сюда!!!! а сам не поленись в низ и монтажкой блокируй в разных местах!!!и на тебя прийдет нирвана(юмор)!

[Евгений86]

Сёдня сфоткал то что нужно  Рычага действительно нет. Причём судя по земле которая находится в отверстии от рычага, рычага уже давно нет, несколько месяцев А отверстие ровное такое, как будто он просто выпал а не вырван. Странно, если его вообще нет, то получается что он и от колеса оторвался  Интересно то что Корейская резина (Kumho) целая.
В магазине (он у нас в Екб практически один нормальный по немцам) - говорят что рычаг идёт только оригинальный вместе со втулкой какой то всего 7 000 руб. Есть ли смысл купить его на разборе?

[Pavel0861]

Опять ты не в теме.
Рычаг находится с другой стороны лонжерона, с внутренней. То, что на фото - место сварки кронштейна маятникового рычага. И особых проблем (по крайней мере, по твоему фото), я не вижу. Хотя есть необходимость очистить отверстие от земли, потыкать отвёрткой ржавчину, и, если нет дырок, залить антикором во избежание отгнивания.
Номер 8 - маятниковый рычаг.
Номер 11 - ремкомплект маятникового рычага (втулка, болт, гайка).
Номер 56 - рулевая трапеция.



А вот номер 92 - это тот самый кронштейн маятникового рычага, про который идет разговор, и часть которого у тебя на фото:

[Евгений86]

Опять ты не в теме.

   

есть необходимость очистить отверстие от земли, потыкать отвёрткой ржавчину

Сегодня после работы займусь  если что то будет интересное, то выложу фотки. Спасибо большое! Машину держу уже лет 7 и не перестаю открывать для себя новые интересные моменты.

[Евгений86]

Сегодня до меня наконец то дошло где кронштейн маятникового рычага, а где сам этот рычаг и как они выглядят  Кронштейн сидит крепко! Трапеция целая, люфтов нет.

1. Рулевые наконечники или рулевые тяги, да и на трапецию всю.
2. Демпфер рулевого управления он же аморт рулевого управления.
3. Люфт в редукторе.
4. На втулку маятника.

Остаются скорее всего пункты 2 и (или) 3. Амортизатор рулевого управления это, я так понимаю, рисунок 107 на схеме? Самому как то можно обнаружить его неисправность из ямы например?

[Евгений86]

 А где редуктор рулевого управления я тоже не знаю  Это он и есть? (там где пыльник). По фотке видно, что происходит контакт с кузовом Ливень у нас в Екб только что прошёл, поэтому вода отовсюду стекает...

[Pavel0861]

Амортизатор рулевого управления это, я так понимаю, рисунок 107

Да.

Самому как то можно обнаружить его неисправность из ямы например?

Открути правый конец амортизатора от трапеции, и потяни в одну, а потом в другую сторону. Двигаться шток должен равномерно, без рывков, с постоянным усилием.

А где редуктор рулевого управления я тоже не знаю  Это он и есть?

Да.

[Евгений86]

Спасибо большое!