Рубин (пока не ограненный), не помятый и почти покрашенный + ЗВЕРЬ 2101.

[TITOFF]

Итак, можете меня предварительно поздравить. Забрал сегодня мурза с ремонта. На сварку, рихтовку и мелкое шпаклевание ушло 4 часа. И ещё 5 на установку фар. Поясню: стояли дорестайловые галогенки, стали рестайловые ксенонки . Как все делал:
Не стал особо заморачиваться со схемами, т.к. В месте ремонта связи нет вобще, соответственно, интернета тоже. С помощью контрольки определил назначение пинов на штекере и на фаре. Нарисовал как должно быть. Все показалось просто: открыл штекер, поменял пины местами и воткнул в фары. Включаю: габариты есть, ближний загорается и вместе с ним в четверть накала ПТФ, дальний работает, ПТФ нет. Разбираю штекер, начинаю одевать пины по очереди на фару. Все работает, пока не одеваю ПТФ. Вытаскиваю пин ПТФ из штекера, подсоединяю к фаре- все остальное нормально работает. Снимаю фары, контролькой вычисляю, что пин массы и пин ПТФ звенятся между собой. Предполагаю замыкание внутри фары. Вывожу + ПТФ и общую массу мимо штекера, подсоединяю, левая фара работает. Подсоединяю правую, опять пред дохнет. Прям блин какая-то мистика. Вытащил пока пред ПТФ и приехал домой. Завтра попробую подъехать к электрику, ибо сегодня мозг уже не работает.
Может у кого какие мысли есть по этому поводу? Или я чего-то хитрого не знаю ?

[Игорь]

TITOFF, я завтра помогу - седня не вилах
и еще - намекните хотя бы -  о чем речь ???? ))))))))))))))

[TITOFF]

TITOFF, я завтра помогу - седня не вилах
и еще - намекните хотя бы -  о чем речь ???? ))))))))))))))

Это я на завтра намекаю

Итак, можете меня предварительно поздравить. Забрал сегодня мурза с ремонта. На сварку, рихтовку и мелкое шпаклевание ушло 4 часа. И ещё 5 на установку фар. Поясню: стояли дорестайловые галогенки, стали рестайловые ксенонки . Как все делал:
Не стал особо заморачиваться со схемами, т.к. В месте ремонта связи нет вобще, соответственно, интернета тоже. С помощью контрольки определил назначение пинов на штекере и на фаре. Нарисовал как должно быть. Все показалось просто: открыл штекер, поменял пины местами и воткнул в фары. Включаю: габариты есть, ближний загорается и вместе с ним в четверть накала ПТФ, дальний работает, ПТФ нет. Разбираю штекер, начинаю одевать пины по очереди на фару. Все работает, пока не одеваю ПТФ. Вытаскиваю пин ПТФ из штекера, подсоединяю к фаре- все остальное нормально работает. Снимаю фары, контролькой вычисляю, что пин массы и пин ПТФ звенятся между собой. Предполагаю замыкание внутри фары. Вывожу + ПТФ и общую массу мимо штекера, подсоединяю, левая фара работает. Подсоединяю правую, опять пред дохнет. Прям блин какая-то мистика. Вытащил пока пред ПТФ и приехал домой. Завтра попробую подъехать к электрику, ибо сегодня мозг уже не работает.
Может у кого какие мысли есть по этому поводу? Или я чего-то хитрого не знаю ?

[TITOFF]

Ехал сегодня по темноте с новым ксеноном....или он горит не на всю, или одно из двух...вобщем свет - какашка полное, галогенки за 150 р светили на 2 порядка лучше. На приборке горит неисправность лампы....да и ко всему еще все табло на приборке перестали показывать 

[SVD]

Ехал сегодня по темноте с новым ксеноном....или он горит не на всю, или одно из двух...вобщем свет - какашка полное, галогенки за 150 р светили на 2 порядка лучше. На приборке горит неисправность лампы....да и ко всему еще все табло на приборке перестали показывать 

Веселье начинается. Блок розжига может влияет на это все дело?

[TITOFF]

Веселье начинается. Блок розжига может влияет на это все дело?

Чёрт его знает. Один блок не родной, приколхожен наружной проводкой. Лампы не родные, где-то 6000К ( голубые). Сначала включаешь зажигание, все работает. Запускаю двиг, включаю свет, все нормально. Через некоторое время периодически начинает помигивать ксенон, а потом ваще в пол накала, загорается контролька исправности ламп и тухнут все четыре табло на приборке. Все лечится передергиванием ключа в 0. Но хватает опять на несколько минут. В запасе был второй блок розжига ( тоже не родной). Поменял, ситуация не изменилась. Если бы только в нем проблема была, тогда бы одна лампа дохла, а то обе. Причем справа стоит оригинальный блок. И ещё, когда фару звонили, внутри нашел обрезанные провода и какой-то отключенный разъем. Во второй фаре такая же фигня. Вобщем чего делать пока не знаю. На данный момент желание раз долбать их молотком, не смотря на за плаченные за них 11 000р   

[Kliment73]

Леша,у меня когда стоял китайский ксенон,тоже при его включении приборка гасла на секунду и пробег суточный слетал. Электрики говорили что дело вв блоках розжига.  но я его и так снял.изза рейдов гайцовских.

комплект так и лежит,если что

[TITOFF]

Леша,у меня когда стоял китайский ксенон,тоже при его включении приборка гасла на секунду и пробег суточный слетал. Электрики говорили что дело вв блоках розжига.  но я его и так снял.изза рейдов гайцовских.

Думаешь имеет смысл поискать второй оригинальный блок розжига?

[Kliment73]

Думаешь имеет смысл поискать второй оригинальный блок розжига?

если у тебя один оригинал,а второй чайна,то вероятна в ней и  кроется причина таких скачков

[TITOFF]

Думаешь имеет смысл поискать второй оригинальный блок розжига?

если у тебя один оригинал,а второй чайна,то вероятна в ней и  кроется причина таких скачков

Но пригасают-то обе лампы 

[Kliment73]

Леша,отдельно пробывал включать то левую то правую?

[TITOFF]

Леша,отдельно пробывал включать то левую то правую?

Пробовал, но это делали в гараже, кратковременно. Я то и уехал думая, что все хорошо. А потом вот такая засада приключилась.

[Жан]

может заехать в контору которая занимается установкой ксенона? по крайней мере нервы целее будут!)))

[TITOFF]

может заехать в контору которая занимается установкой ксенона? по крайней мере нервы целее будут!)))

Да видимо так и придется. Просто я сейчас в деревне, а здесь грамотного и трезвого электрика найти трудно, не то, что сервис.

[TITOFF]

честно говоря, пока до конца не уверен, что он доедет  благополучно

100% приедет.....могу поспорить

Надо было поспорить 
На сайте планируемая дата доставки-26 декабря... Нонче уже 28-е...