Кнопка W И S для чего они предназначены?

[Иван_А311ЕЕ174.]

А как ты обычно это делаешь?)))Я например в пол прожимаю до кика, а потом просто наблюдаю как антибукс отрабатывает разгон))

батенька да вы шутник у человека как бы другая машина

c180 sport. M111. АКПП.

[pasha83]

может кто нибудь конкретно  сказать, нужно ли с места кик нажимать чтоб машина быстрей разгонялась?

А как ты обычно это делаешь?)))

Я например в пол прожимаю до кика, а потом просто наблюдаю как антибукс отрабатывает разгон))

Я обычно когда хочу замерить разгон до 100км/ч, сперва резкими нажатиями на педаль газа даю коробке адаптироваться ( если так не сделаю машина разгоняется медленнее) потом жму на педаль газа но не прям резко в пол , обороты доходят примерно до 5000 может чуть больше ,  на каждой передаче. На кик не нажимаю, а нажимаю когда машина в движении и хочу резко разогнаться. Вот и все. :-)

[Medvedev]

сперва резкими нажатиями на педаль газа даю коробке адаптироваться

Я вот только не очень понимаю о каких адаптациях коробки 722.4(судя по вину в подписи) ты говоришь. Скажем так, 280й с 722.4, на котором меня чуть-чуть покатали, никаких адаптаций не требовал, газ до кика и полетели.

[Иван_А311ЕЕ174.]

Medvedev,  тросик наверное адаптирует

[pasha83]

сперва резкими нажатиями на педаль газа даю коробке адаптироваться

Я вот только не очень понимаю о каких адаптациях коробки 722.4(судя по вину в подписи) ты говоришь. Скажем так, 280й с 722.4, на котором меня чуть-чуть покатали, никаких адаптаций не требовал, газ до кика и полетели.

имею ввиду чтоб мозги адаптировались к более агрессивной манере вождения. Тогда разгон быстрее получается.

[Medvedev]

Вообщем ты первый от кого я слышу про адаптацию на 722.4. А если хочешь ехать быстро, жми кик-даун, крутить будет не до 5 тысяч, а до редлайна.

[pasha83]

Вообщем ты первый от кого я слышу про адаптацию на 722.4. А если хочешь ехать быстро, жми кик-даун, крутить будет не до 5 тысяч, а до редлайна.

спасибо за совет ,  завтра секундамер возьму и замерю.

[sledge hammer]

Вообщем ты первый от кого я слышу про адаптацию на 722.4

во сне такое бывает

[degrion]

Сколько людей, столько и мнений + рукожопое обслуживание.

Касательно разгона на автоматах 4й серии. Разница между режимами E/S.

С кнопкой кикдауна и там и там машина стартует с 1й передачи и крутит мотор до отсечки на всех передачах.
Плавный старт и там и там со второй передачи, но если в режиме S нажать педаль почти в пол, то старт будет с первой.
В режиме S если нажать педаль в пол, но БЕЗ КНОПКИ, то машина будет так же стартовать с первой и крутить мотор до конца на всех передачах.
В режиме S коробка более охотно понижает передачи и при обычной езде крутит мотор до чуть больших оборотов.

Как по мне, так в режиме S более комфортно ездить, т.к. коробка более чутко реагирует на педаль газа и охотно переключается вниз, если нужно слегка ускориться или если дорога уходит в горку. А в режиме E ощущается, что коробка издевается и над собой и над редуктором и над мотором. Особенно когда едешь в горку 80кмч на 4й передаче, жмёшь педаль в пол, а она не хочет переходить на третью.

[владимир шабалин]

из всего разговора так и не понял,можно ли ?и переключает ли на ходу режим W\S  ??? и если постоянно ездить в режиме W  и летом и зимой и круглый год,есть ли нагрузка на двигатель?или ресурс двигателя уменьшается или это все чушь?  АКПП 722.605

[Medvedev]

или ресурс двигателя уменьшается

Ресурс двигателя сберегается просто фактом наличия исправной акпп, какой режим в ней включен вообще пофиг. Вот только непонятно, нафига было брать компрессора чтобы летом ездить в режиме W???

[KLIMENTIY]

и переключает ли на ходу режим W\S  ???

Да.
На остальные вопросы Медведев ответил выше..

[владимир шабалин]

это я спросил для общего развития,))