Какой двигатель вы считаете наиболее оптимальным?

[Shreder]

ProХвост написал(а):

Мы же про 202 говорим? 200к конечно не плох.

конечно же про 202, но 204 тоже хорош, зараза!)))
а вообще меня поразило вот еще что, я где-то читал характеристики С55 AMG в 203 кузове, так там указан смешанный расход топлива 11 литров/100 км - вот это верх оптимальности!.. если спешить некуда - вполне экономичный автомобильчик, а если надо поднадовить, то пульнет так, что мало не покажетя!

[ksa]

Arif написал(а):

почему не С280 а именно С240?

Считаю что 2.4 "уже едет" но еще не разоряет по деньгам. Т.е. больше реализован принцип "И волки (эго) сыты, и овцы (деньги) целы"...

[Gerasim]

ksa написал(а):

Считаю что 2.4 "уже едет" но еще не разоряет по деньгам.  Т.е. больше реализован принцип "И волки (эго) сыты, и овцы (деньги) целы"...

+1

С240 золотая середина

[ksa]

Если верить http://www.car4u.ru/pages.php?pid=126" rel="nofollow" target="_blank">http://www.car4u.ru/pages.php?pid=126 разница в разгоне до сотни 2.4 и 2.8 - одна секунда... А переплата за это весьма существенна!

[Arif]

ksa написал(а):

Если верить http://www.car4u.ru/pages.php?pid=126" rel="nofollow" target="_blank">http://www.car4u.ru/pages.php?pid=126

Там вообще указанно что С240 жрет больше чем С280

ksa написал(а):

разница в разгоне до сотни 2.4 и 2.8 - одна секунда...

одна секунда это очень много

[Gerasim]

Что интересно, универсал С240 до сотни разгоняется быстрее седана С240 на 0,3 секунды.

[Antonio58]

Ага, наверное из-за лишних 200 кг? 

[ksa]

Arif написал(а):

одна секунда это очень много

Так я и не спорю... Просто не готов платить такую цену за эту секунду.

[ProХвост]

В плане экономичности я бы поставил C250Turbodiesel на первое место.

[Джарри]

Отвечая на вопрос топика свой)))

[Джарри]

ksa написал(а):

Считаю что 2.4 "уже едет" но еще не разоряет по деньгам.  Т.е. больше реализован принцип "И волки (эго) сыты, и овцы (деньги) целы"...

+100

[ocean]

Когда выбирал Сшку то была возможность взять 230К , 280 М104 и 280 М112, выбрал 280 М104 т.к очень мне нравится рядные шестерки особенно у БМВ.
А так все же выбрал бы С36 или С43, расход и обслуживание дороже но не пугает,за то какой кайф ездить на такой машине.

[Dmitry]

ProХвост написал(а):

При растаможке за 230 и 240 берется 2 евро с кубика, а 280 3 евро. Т.е. 7200$  ,7600$   и 13250

В соответствии с Постановление от 21 июня 2003 г. # 357, на автомобили,    рабочий объем двигателя которых более 2300 куб. сантиметров, но не превышает 3000 куб. сантиметров, таможенный сбор взымается в размере 2 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя. Кстати напомню, что у С240 рабочий объем 2597 куб.см. И не надо приводить в пример различные сайты, типа авто.ру. Я сам растомажовал эти автомобили и очень хорошо знаю этот нюанс. Причем у некотрых при постановки на учет в свидетельстве о регистрации пишется 2398 куб.см. Однако спорить сами понимаете без полезно. Если рабочий объем больше 3-х литров, то берется 2,25 евро за кубик. Таможенной ставки в 3 евро законадательством не предусмотренно.

Указанные таможенные ставки распространяются на автомобили, возраст которых от 3-х до 7 лет.

[Dmitry]

Почему я проголосавал за С240? Потому что считаю этот двигатель оптимальным для 202 последних годов выпуска. У меня сейчас С220 (150 л.с.) мощности хватает, но иногда хочется чуть-чуть по-больше. В принципе этот двигатель полностью меня устраивает, но он, а точнее уже С230, в 1997 году был снят с производства. С200 (тем более С180) считаю слабоватым для Мерседеса, по крайней мере если он агрегатируется с АКПП. Жалко конечно, что С220 сняли с производства так рано, он и по налогам хорошо проходит, т.к. его мощность, если быть точным, 149.99 л.с., и по таможне (на него ставка 1,75 ЕВРО).

[Arif]

Dmitry написал(а):

Кстати напомню, что у С240 рабочий объем 2597 куб.см. И не надо приводить в пример различные сайты, типа авто.ру.

Dmitry, гляньте эту тему - https://w202club.su/viewtopic.php?id=335&p=3" rel="nofollow" target="_blank">Кто что скажет про 2.6????

Dmitry написал(а):

С230, в 1997 году был снят с производства

Его сняли потому что был менее востребованным чем С200.
Разницы в динамике между С230 и С200 практически нет.