температура двигателя - работа автомата. почему есть связь???????

[Игорь]

sledge hammer написал(а):

даже если за 100 перевалит то тоже всё будет нормально

ну как бы допускается до 105 гр.
Но нежелательно

[sledge hammer]

Игорь написал(а):

ну как бы допускается до 105 гр.Но нежелательно

бред это все

красная зона на показометре смотри где

[D_Godunov]

rufoto
у меня при не рабочей вискомуфте температура была, как на первой фотке.
два дополнительных вентилятора молотили постоянно (у тебя скорее всего тоже так). мне тоже говорили, что ничего страшного. оно и в самом деле так, но после замены муфты температура стала вот такая и доп вентиляторы только изредка включаются

http://img-fotki.yandex.ru/get/5110/lovepostel.6/0_58db6_2e66a818_L.jpg" alt="http://img-fotki.yandex.ru/get/5110/lovepostel.6/0_58db6_2e66a818_L.jpg" />

[serg202]

при исправной крышке расширительного бачка и качественной охлаждающей жидкости-температура кипения 115гр С. А стрелка аналоговая -допускает погрешность в показаниях-не осцилограф чай!

Отредактировано serg202 (2011-05-11 22:57:03)

[БиОаНдРоИд]

sledge hammer написал(а):

красная зона на показометре смотри где

+13.

Мне довелось "взорваться" на чуть ниже 120гр.  Мотор я сразу выключил, ничего не повело, нигде не переклинило.

Конечно злоупотреблять тоже не стоит, но немцы просто так красные зоны не рисуют. Если она на 9000 обм - значит 8 можно крутить постоянно.  А если она 150градусов, значит до 130 можно не париться. (ну это так, в общем целом)

[sergej baranovichi]

при каком пробеге начинают протираться бока водительского сиденья

[D_Godunov]

sergej baranovichi написал(а):

бока водительского

это к чему?
у меня водительское кресло и педали (так на всякий случай) в ажуре!

[sergej baranovichi]

но есть определенный ресурс но какой если ездить без чехлов

[smoliak]

а при какой температуре должны включатся дополнительные вентиляторы?

[Дёма]

Моё мнение - однозначно термостат!
У меня как на 1-м рисунке при мёртвом термостате на климате 110 градусов показывал. Про мои траблы отписывался в теме про температуру двигателя.
После замены при 87 на климате стрелка чуть выше 80.
Автор, поменяй термостат и, думаю, охлаждение масла АКПП нормализуется и пинков не будет.

[rufoto]

D_Godunov написал(а):

у тебя скорее всего тоже так

неа, включаются иногда при жаре
еще вопрос - а чем отличается температура на моей фотке 1 и на твоей?

Дёма написал(а):

Моё мнение - однозначно термостат!

значит, поменяю

[D_Godunov]

smoliak написал(а):

а при какой температуре должны включатся дополнительные вентиляторы?

вот пост от Ивана (потерянного) https://w202club.su/viewtopic.php?id=1396&p=2#p70575" rel="nofollow" target="_blank">Перегрев двигателя. ВЕСЕННЯЯ ТЕМА

Poterjannjij написал(а):

Вентиляторы имеют 4 скорости вращения и работают отдельно друг от друга, должны включаться по команде кондея (давление более 15-17бар) или от мозгов мотора (при 103-х включается до 100 доводит и отключается).

и еще один https://w202club.su/viewtopic.php?id=1386&p=4#p88343" rel="nofollow" target="_blank">https://w202club.su/viewtopic.php?id=13 ... p=4#p88343

Poterjannjij написал(а):

вискомуфту поменяй, она должна включаться при 87-89 градусах и удерживать температуру двигателя. Дополнительные вентиляторы включаются при повышении давления в конденсаторе выше 15 BAR и при повышении температуры ОЖ выше 103-х градусов, вся остальная нагрузка должна на вискомуфте.

rufoto написал(а):

чем отличается температура на моей фотке 1 и на твоей?

имхо очевидно
на моей стрелка ближе к 80
на твоей ближе к безымянной риске.

про систему охлаждения
букварь http://www.w-202.ru/html/5_0.htm" rel="nofollow" target="_blank">http://www.w-202.ru/html/5_0.htm

Отредактировано D_Godunov (2011-05-14 11:45:33)

[vovchikkk11111]

Ро АКПП у меня такая же проблема!!!

[rufoto]

vovchikkk11111

промывай радиаторы, проверяй муфту и все будет нормально

[vovchikkk11111]

ммм..  А можно поподробнее)