Вложения в машину

[Александр_39]

машину купил в начале августа. состояние хорошее.
пока что было :
диагностика ходовой и электрики
термостат вахлер
счетка стеклоочистителя бош
2 комплекта h1 ламп бош ксенон блу
Диодные габаритки
салонный фильтр
воздушный фильтр
наконечник свечи
комплект свеч бош итриум
диски с резиной r16
------
на з/ч у меня хорошая скидка(могу всем калининградцам организовать)
итого вышло около 20 тыс.

предстоит замена масла на мобил 5 в 50 или кастрол 0 в 40
диагностика ходовой (руки чешуться что нибудь сделать)
разобраться с дросселем, который, цобака , в аварийном режиме

[Иван_А311ЕЕ174.]

Я за год проехал около 50 000 км бензин ни когда не считаю вложил 60900 (но это с учетом покупки резины и заменой цепи) еслиб не цепь то в 40 р уложился бы по всем расходам веду бортовой журнал (в разделе Наши машины )

[Павел]

Решил посчитать. Владею 2 года и 3мес., пробег сейчас 221000, проехал 43000км. (все цены с работой), веду свою отченость
-Рулевая трапеция (оригинал), амморт. рулевой(ориг.), -13000р.
-тормозные диски+колодки (перед и зад,все АТЕ) - 9500р.
-торм. колодки перед - АТЕ - 2350р.
-масло(Мобил 5В50)+фильтры (3раза) - 9000р.
-ДМРВ (2раза!! БОШ)+возд. фильтры - 12000р.
-2 раза основной ремень (Contitech)+Амморт. натяж. (ориг.)+ролик - 5000р.
-все резинки стабилизатора (ориг.) - 2000р.
-верхние рычаги (MAPCO) - 8400р.
-Развал (2раза) - 3000р.
-Фильтр салонный (2раза) - 2000р. (ставил сам)
-Лобовое стекло (была трещина) - 6000р.
-двоник (3раза, SWF, Bosch) - 1000р.
-звуковые сигналы - 1000р.
-Топливный фильтр (2раза) - 2000р.
-В/в провода(ориг.) + свечи (2раза) - 4000р.
-прокладка блока цилиндров+маслосъемные колпачки+все прокладочки по ходу работ (все ориг.) - 14000р.
-замена масла в редукторе - 1500р.
-датчик температуры+термостат+антифриз (все ориг.) - 5000р.
-тормозная жидкость(Кастрол) - 500р.
-тросы ручника (ориг.) - 3000р.
-все лампочки по кругу - 1500р.
-Ремонт генератора - 3000р.
-Плюсовой провод (ориг.) - 2000р.
-Ак-тор ВАРТА - 5000р.
-компьютерная диагностика (3раза) - 3000р.
-замена всех тормозных трубок+тормозная магистраль к задним колесам - 8000р.
-ремкомплект маятника(Lemf) - 1500р.
-ремонт глушителя - 2500р.
-доп. иммобилайзер, секретки, замок на капот - 20000р.
-резина зимняя (Good Year Extreme) - 12000р.
-чистка форсунок (станция Bosch) - 4000р.
Уже куплены, но еще не поставлены: перед. подушки подрамника (Boge), плавающие с/б (Lemf.), развальные рычаги (Lemf), подвесной (ориг.) - 5000р.
Итого: 171750руб.
Много, но продавать не планирую, делал для себя.

[Freethinker]

Dmitry написал(а):

Может просто БОШ точно такой же как в оригинале?

Я себе бош брал за 115 евро...Правда с 40процентной скидкой..

[perfum]

что то я смотрел смотрел и понял..собирался С шку брать...а щас в жизни невозьму старую только новую...такое чуство что вы на ней не ездите а только в кладываете...зачем тогда такая машина ? которая постояно ломается.. и в нее влаживать по 100 тыс...не проще свежей машину взять..

[Dmitry]

perfum
Не проще. Нет, конечно если есть свободные 2млн, то проще новую взять, кто бы спорил. Один косяк правда, в эксплуатации за счет ОД и КАСКО дешевле она все равно не будет...

Но смысл в том, что надо сравнивать машину с аналогичной как по начальной стоимости, так и по стоимости в конечном итоге.

Вот два варианта:

Первый:

Берем за 300к Цешку, в течении 3-х лет вкладываем в нее сразу 50к и еще по 50к в год. За 3 года в итоге получаем 500к.

Второй:
Берем Логан 16V... Но т.к. на него нам не хватает, берем его в кредит с первым взносом 300к (чтобы суммы совпали), оставшиеся 120к берем в кредит и постепенно гасим его. Так же придется делать КАСКО. В итоге спустя 3 года получаем 500к.

Теперь вопрос: а что лучше? Убогий, жесткий, некомфортный Логан или комфортный, солидный, плавный Мерседес?

[Pentagon]

Практически нет машин в которые не надо вкладывать средства, даже порой в новые народ вкладывает серьёзные деньги.... Да и у каждого свои тараканы, кто-то вкладывает больше разумных пределов, кто-то меньше...Разумеется всё зависит и от самого экземпляра, если сильно ушатанный - тут мало что поможет =) Я за год вложил меньше 50к на расходники и ремонт, и на данный момент мой автомобиль не требует никаких серьёзных вложений, поэтому можно немножечко вбухивать деньги в такие вещи как решётка аванград, всякие хромированные накладки, музыку и прочую дребедень, после внедрения которых на душе ставится радостно и спокойно =)

[o-riders]

После покупки своего,Сразу была проведена полная диагностика и приговорено к замене
1.рулевые наконечники
2.прокладка теплообменника
3.колодки все
4.замена масла во всех агрегатах
5.покупка резины
Когда покупал пробег был 142000.Эксплуатирую уже два года.При пробеге 180000 решил еще раз проверить подвеску и.....
1.стапелизатор +косточки
2.пружины передние(старые просели,а одна была с трещиной)
3.салейтблоки передних рычагов
4.верхние рычаги
5.шаровые передние нижние
6.передние опоры заднего подрамника
7.плавающий салейнтблок
8.тормозные диски по кругу +колодки
9.задние тормозные шланги
10.замена мажет и пыльников задних супортов
11.Промывки инжектора
12.чиска системы вентиляции картера+замена трубок
13.Свечи 12 штук
14.ремень и ролики
15.Лобовик новый
16.дозаправка кондея
Это то что помню,по финансам примерно 50-60тыщ примерно,посчитать точнее можно все чеки оставил на память).Все работы делал сам,еслиб в сервисах то можно прибавит еще столько же.Зато в машине полностью уверен!Бензин и масло думаю считать нет смысла

[Almay]

Илюша написал(а):

у каждого свои тараканы, кто-то вкладывает больше   ( ) разумных пределов, кто-то меньше...

+ 100  !!!!   

Илюша написал(а):

можно немножечко вбухивать деньги в... дребедень, после внедрения которых на душе ставится радостно и спокойно

и тут нельзя не согласица ......

[Серёга]

Я за год вложил в ремонты и расходники тысяч 25-30, по моему это совсем не много для авто такого класса с пробегом за 300000км. А главное это автомобиль который мне нравится, а не безликая консервная банка на колесах.
Конечно диски, резина, музыка это уже другая статья расходов...

[rishus]

rishus написал(а):

у меня прошел год! и 50 000 км пробега,
3 раза менял масло Кастрол Магнатек 5-40, итого 19 литров по 320 р =6080рублей
3 раза масляный фильтр СКТ по 110р=330рублей.
1 топливный СКТ 130 рублей.
1 салонный 1400 рублей.
3 воздушных СКТ по 180 руб=540 рублей.
свечи НЖК 380 руб/комплект.
приводной ремень МАЛЕ 540 рублей.
колодки тормозные передние ROAD HOUSE 1100руб, задние LUCAS 550руб.
лампочки в габариты(перед+зад),стоп-сигналы, панель приборов, всего неболее 100 рублей.
еще два раза менял резинку на дворнике всего 140 руб.
итого расходники: 11290 рублей.
запчасти на ремонт:
рулевая трапеция ФЕБИ 2900 рублей.
втулка маятника 175 рублей.
передние тормозные шланги 800руб.
сайлентблоки передних нижних рычагов ЛИМФЕРДЕР 3700 руб.
втулки стабилизатора переднего 600 руб.
датчики передних колодок 200 руб.
сайлентблок качения ЛЕМФ. 600 руб.
передний сальник каленвала 250 руб.
радиатор основной 5700 руб.
пробка радиатора 170 руб.
термомуфта вентилятора 2900 руб.
антифриз 800 руб.
итого по запчастям:18795 рублей.(здесь могло быть на 6670 рублей меньше, если бы вовремя поменял термомуфту вентилятора(лопнул радиатор+пробка+антифриз)).
за работу всего: 9500 рублей.
всего затрат 39445 рублей за год или 50 000 км пробега. (без затрат на резину зима13300р. и лето8400р. и перебортовку 1500руб)

ну вот и прошел второй год эксплуатации и еще 45000 км пробега(всего по одометру якобы 231000 км)
3 раза менял масло Кастрюль магнатек 5-40 19 литров по 320 р= 6080 руб.
3 маслофильтра по 140=420 рэ
2 воздушных фильтра по 140 рэ=280 рэ
1 топливный 110 рэ
2 лампы осрам в "ближний"=240 рэ
1 салонный фильтр угольный 1150 рэ
диагностика дроссельной заслонки 1350 рэ
дроссельная заслонка б/у 7500 рэ
свечи НЖК комплект 400 рэ
фтулка маятника лимфедер 960 рэ(менял сам  http://w202.clanbb.ru/viewtopic.php?id=8668" rel="nofollow" target="_blank">http://w202.clanbb.ru/viewtopic.php?id=8668 )
передний ступичный подшипник ФЕБИ 400 рэ(ставил сам)
смазка для подшипника "кастрюль" 350 рэ
2 плавающих подшипника лифедер= 2000 рэ (еще не поставил)
комплект сайлентблоков на "зад" типа лимфедер 1800 рэ(менял сам)
колодки в перед в прок , еще не поставил 1600 рэ
замена прокладки ГБЦ 5300 рэ работа+
+2700 з/части для ГБц
400 рэ на антифриз.
ну и + рублей 10-20 на пару ламп в габариты.
еще примерно 1500 рэ за шиномонтажи за год.
ИТОГО по запчастям:21000 рублей
ИТОГО всего затрат: 34500 рублей

Отредактировано rishus (2010-08-18 21:28:17)

[Dmitry]

rishus написал(а):

2 воздушных фильтра по 140 рэ=280 рэ

Это что за фильтра??? Они же вроде меньше 600 рублей не стоят...

[rishus]

Dmitry написал(а):

Это что за фильтра??? Они же вроде меньше 600 рублей не стоят...

использую дешевые SCT у них цены от 100 до 180 руб. один раз брал за 240 "кнехт" чтоли был по качеству внешнему виду один в один были.

Отредактировано rishus (2010-08-13 22:31:58)

[Freethinker]

Dmitry написал(а):

rishus написал(а):
2 воздушных фильтра по 140 рэ=280 рэ
Это что за фильтра??? Они же вроде меньше 600 рублей не стоят...

Может на разборке?

[rishus]

Freethinker написал(а):

Может на разборке?

 
с разборки в моем авто пока только ДЗ!