ресурс движков мерседес

[Stalker123]

 

[Pavel0861]

https://w202club.su/index.php?topic=26126.msg562865#msg562865
https://w202club.su/index.php?topic=26126.msg573164#msg573164

[MnemoniK]

Пробег 390 тыс не делал ничего.. в компрессоре масло только поменял..если валить то масло подливаю. .литра 2 на 10 тыс

[Stalker123]

Пробег 390 тыс не делал ничего.. в компрессоре масло только поменял..если валить то масло подливаю. .литра 2 на 10 тыс

Это на какой машине у вас так?
Pavel0861,
не слабые пробеги скажу! Если по мелочам (без капиталки!) был ремонт, то двигатели и правда хорошие.
Только может единичные, случайные результаты такие, повезло. Интересно бы узнать, есть еще у кого точно подтвержденные большие пробеги без серьезного ремонта М112.
Где-то на форуме читал что 240 т. км М112 2.4 и уже дымил страшно, масла много жрал, так и не определи что с ним, поставили в итоге другой с разбора. Рановато, тут при пробегах 400-500 хочется еще на что-то надеется)))

[SerJjj]

Stalker123, у меня на днях было 300к. 112 2,6 (e240).
Масло жрет, примерно 2 литра на 10к, масло лью мобил 1, покупаю в финке. Летом буду чистить ВКГ. Не дымит. В Россию приехал в 06 году с пробегом 90к (есть отметки в сервисной книжке за 6 лет). С тех пор был в одних руках. (я второй хозяин в России) Склонен доверять текущему пробегу.

[a1binos]

2.3 компрессор 111 мотор. Пробег 350. Масло не ест. Вообще не ест. И катализатор рабочий.

[MnemoniK]

Пробег 390 тыс не делал ничего.. в компрессоре масло только поменял..если валить то масло подливаю. .литра 2 на 10 тыс

Это на какой машине у вас так?

мотор 111.975

[Pavel0861]

Масло жрет, примерно 2 литра на 10к, масло лью мобил 1, покупаю в финке. Летом буду чистить ВКГ.

Не поможет, маслосъемные менять надо.

Если по мелочам (без капиталки!) был ремонт, то двигатели и правда хорошие.

Классический капремонт на М112/113 не делается, расточка блока невозможна. Правильно загильзовать можно, но очень дорого.

[Stalker123]

Масло жрет, примерно 2 литра на 10к, масло лью мобил 1, покупаю в финке. Летом буду чистить ВКГ. Не дымит.

Это считай как новый, если по столько ест масла)) Эти движки изначально заявлены как жрущие масло + еще как ездить.
Кстати про ВКГ реально снижается расход?Лучше совместить эту прочистку с чистой дросселя и заменой масла или необязательно?

мотор 111.975

Этот не в счет, 111-е масла так не жрут, я спрашивал про 112)

Классический капремонт на М112/113 не делается, расточка блока невозможна. Правильно загильзовать можно, но очень дорого.

Так а кольца не менялись? Еще что-то делалось например какие-нибудь вкладыши шатунов или что еще конструктивно там?
Просто это будет не совсем в тему, но к примеру узнал недавно что на БМВ на новых моторах, которые казалось бы современней, учтены предыдущие ошибки и все такое (в частности слышал о бензиновых двигателях Х6), так там 200-250 если пройдет то уже хорошо, а так требуется капиталка и вплоть до замены. И это на таких то пробегах всего лишь! Казалось бы что  говорить о старых таких как М112-113...

[Stalker123]

Так кроме компрессии какие еще самые явные признаки износа движка, которые видно "на глазок"? Например слышал что если даже нет сизого дыма из трубы, можно  открыть маслозаливную пробку, приложить лист бумаги и если оттуда на средних оборотах вылетают газы это признак износа. Только вот не уверен насколько верно это для М112 с его то вечно забитой ВКГ. Может еще есть какие способы.

[Pavel0861]

самые явные признаки износа движка

Самый явный признак износа двигателя - это дата выпуска машины, можно посмотреть в ПТС или пробить по ВИНу. Ты серьезно надеешься, что у пятнадцати или двадцатилетней машины будет идеальный двигатель? Абсолютно точный способ проверки один - полная разборка, замер и дефектовка деталей, все остальное, включая замер количества картерных газов, только косвенные методы. Покупка машины б/у - это всегда лотерея.

[Shon]

приложить лист бумаги

можно еще выхлоп понюхать, а потом пальцем в трубу залезть и облизать тогда точно можно узнать какой пробег у двигателя 

[Stalker123]

Самый явный признак износа двигателя - это дата выпуска машины, можно посмотреть в ПТС или пробить по ВИНу. Ты серьезно надеешься, что у пятнадцати или двадцатилетней машины будет идеальный двигатель?

Я не на что не надеюсь, а спрашиваю у людей у кого есть опыт владения этими "супернажедными мерседесовскими двигателями" какой остаточный ресурс у них и стоит ли игра свеч.

Покупка машины б/у - это всегда лотерея.

Это все понятно. Но на то и низкая цена, ей все окупается, иначе никто бы не брал подержанные никогда. рынка бы даже не было 
Разбирать же двигатель смысла нет есть он работает, тянет как надо.
Ведь износ как правило постепенный (кольца, цилиндры, а обрыв грм цепи не берем менять вовремя надо) и так резко чтоб заклинило даже у наших движков не слышно совсем. Потому хоть примерно прикинуть сколько движку осталось безо всяких сложных методов я думаю специалисту не сложно...

[Pavel0861]

примерно прикинуть сколько движку осталось безо всяких сложных методов я думаю специалисту не сложно...

Никто этого не скажет. Ванга, наверное, могла бы, но она уже умерла... Пробег наших машин - от 300 000 и до хрена, думаю, тысяч пятьсот без капремонта моторы 202-го выдерживают. Но сколько прошел каждый конкретный экземпляр, сказать невозможно. Следовательно, сколько ему осталось - тоже.

[scooptram7]

У меня пробег 345000 и я не лазил в движ и по моему предыдущий хозяин тоже не чего не делал, Ресурс движа это качественое масло фильтра, ну и конечно манера езды особенно в холодное время