Полезный колхоз на педаль газа.

Gurza · 20 февраля 2009, 21:53:04

а я стараюсь ходить по асфальту и ноги отряхать или снег щеточкой обмести))))))))))))))))) а коврролин у меня бежевый и весь выкрасился от резиновых ковров и ни какая химчиска не берет мля.

Sander · 15 мая 2009, 01:15:35

а ворсистые коврики я даже летом не использую,от них пыль поднимается и садиться везде,
Николя не прав,обдозначно резина всю пыль "делит" по салону,а ворса держит пыль.ПРОЕРЕНО!

zlak99 · 24 ноября 2009, 01:07:03

посмотрел. за изобретение - пять:) а по экзамену - неуд..

колхоз такой терпеть не могу. Ну просто наверно я не озадачен такой трепетной любовью к своему авто (жаль конечно, но факт есть факт). машина, она все таки для меня, а не я для нее. Это мне должно быть зимой тепло и сухо:)

зимой и летом езжу на оригинальных ворсовых коврах. резиновые терпеть не могу. если попадает вода, снег - сидишь как в луже - ботинки мокнут, ноги скользят, подошвы скрипят. и т.д. Гадость короче:)) сзади оригинальные лежат резиновые сверху ворса, вот там практично - никто не ездит, зато часто разливают что нить (сок, воду, пиво))))

да, стараюсь раз в неделею мойка/пылесос.

ЗЫ: салон черный изначально:))

Гордон Шамуэй · 24 ноября 2009, 07:51:43

У меня родные резиновые. Не нравятся, ибо не впитывают талый снег. В предыдущем авто - Toyota Progres лежали шикарные ворсовые ковры. Проблем с мокрыми ногами не было..

Николя · 25 ноября 2009, 11:47:54

Цитироватьzlak99 написал(а):
имой и летом езжу на оригинальных ворсовых коврах. резиновые терпеть не могу. если попадает вода, снег - сидишь как в луже - ботинки мокнут, ноги скользят, подошвы скрипят. и т.д. Гадость короче:))

У меня как раз проблем с мокрыми ногами(талый снег, нет)стараюсь отряхать.Этот колхоз придуман для того,чтобы вода с педали газа не стекала под ковролин,под ним как оказалось, находится пласмассовая коробочка в которой стоит конденсатор и еще соединение трех толстых проводов.К этой коробочке прикручена педаль газа.Один из проводов идет на стартер,куда идут два другие я не знаю.Так вот у меня например эти контакты просто сгнили.Так, как они латунные или медные(не помню точно), то при взаимодействии с дорожной солью и реагентами, попадающими под ковролин с батинок,происходит реакция окисления,а от постоянного воздействия соли и реагентов(а зимой под ковролином не просыхает)они довольно быстро гниют.Я об этом узнал случайно,летом когда делал вибро-шумоизоляцию.Не думал,что там все так плохо,ездил,можно сказать,на честном слове.

S001SSS · 24 июля 2010, 00:13:09

ЦитироватьDmitry написал(а):
А вообще наоборот ворсистые летом лучше, т.к. пыль они к себе притягивать должны. Просто их хотя бы раз в неделю пылесосить надо....

+1

Летом езжу строго на ворсиситых, пыли меньше, пыль забивается в ворс и всё, просто чаще вытрехать их и всё будет нормально, а так прикиньте летом с резиновыми ковриками, песок, пыль, всё катается по этой резине и само собой поднимается в воздух(((
Зимой езжу с резиновыми которые под нашу модель идут, проблем нет.

Николя · 24 июля 2010, 00:52:36

ЦитироватьSander написал(а):
а ворсистые коврики я даже летом не использую,от них пыль поднимается и садиться везде, Николя не прав

Признаюсь,был не прав относительно ворсистых ковриков.В начале лета съездил на рынок,там где ковры для дома продают,выбрал там ковер в высоким ворсом 2м10смX 1м50см и вырезал с него по оригенальным мерсовским(резиновым)коврикам 4 коврика.Края у вырезанных ковриков обверложили на рынке.Пыль от ковриков не поднимается, как я раньше говорил,хотя может из-за высокого варса,конечно я вытряхаю их 2 раза в неделю.Как сажусь за руль скидываю туфли и наслаждаюсь поездкой,ковры очень мягкие,как ктото писал выше,ощущение, как дома у телевизора.Хотел сначала на авторынке купить специально на 202 со значком мерседеса,но они мне показались галимой синтетикой и к тамуже очень жесткие,правда цена 1400 за комплект.А мои вырезанные из ковра обошлись мне в 2300,зато по мягкости не сравнить с готовыми рыночными ковриками.Так,что признаю свою ошибку,был не прав,каюсь.

RYP · 24 июля 2010, 14:06:34

Идеальный вариант против пыли в салоне это кожаный салон+резиновые коврики (пыли негде собираться)+кондей(окна закрыты, пыли неоткуда взяться).

D_Godunov · 03 февраля 2011, 23:58:08

мои пять копеек.
стало интересно, как у меня с ковриком под педалью.
смотрим (под фоткой большая картинка)
http://img-fotki.yandex.ru/get/4401/lovepostel.3/0_4e384_46874862_XXXL.jpg" rel="nofollow" target="_blank">http://img-fotki.yandex.ru/get/4401/lovepostel.3/0_4e384_46874862_L.jpg" alt="http://img-fotki.yandex.ru/get/4401/lovepostel.3/0_4e384_46874862_L.jpg" />

родной мерсовский коврик заходит под педаль. лужица на ковролин не утекает, все остается в коврике + стелю газету, проще и дешевле наверное ничего нет.
в общем оригинальный коврик рулит.

Baiker6661Roman · 21 февраля 2011, 14:38:58

Я таким образом решил проблему протекания воды под коврик .
Коврик от ВАЗ 2107 ,надпись мне конечно не нравится ,но работу свою выполняет на пять. Хочу попробовать оригинальный мерсовский коврик который лежал раньше, вложить в этот сверху , чтобы закрыть эту надпись . :crazyfun: