Новости:

W202club.su - русскоязычный форум клуба любителей и владельцев автомобилей Мерседес-Бенц с акцентом на C-класс в кузове W202.

Главное меню

замена "улитки" слайд-шоу.

Автор GAME, 29 января 2009, 20:17:25

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Adam_F

antoxa-nsk

Держи  A 111 018 18 82 это шланг к щупу

A 003 997 07 86 это заглушка про которую я тебе говорил. на патрубок к воздушному фильтру

Отредактировано Adam_F (2011-06-20 09:27:16)

Тачка прет- это когда пассажиру страшно, а валит- это когда самому очково!

MB C180Z / exhaust Lorinser

antoxa-nsk

Adam_F
спасиб, осталось крышку найти, автогермания отбой...


tropogan

при обследовании обнаружил что трубки растрескались и болтались на сочленениях. поискал по тазовским магазинам похожие шланги от улитки до воздушника и от улитки до головки. очень похожие нашел от жигулей разных моделей, мне целую кипу вынесли выбирай, только хвосты в размер нужно поотрезать. трубки именно для картерных газов, не путать с охлаждающей жидкостью и печкой. раздуются и расползутся сразу. а вот от нижней части улитки до трубки щупа заказывал в экзисте обошлась в 300 р остальные оригинальные были от 1500 до  1200.по сравнению с вазовскими 75р и 40р. саму улитку не менял

8 (928)-701-12-39

Yopta

а трубка, которая идет от патрубка к компрессору - номерок был найден? в каталогах так ее и не нашел.
которая на фото 6 , справа! https://w202club.su/radikal/s43/i101/0901/20/8d13c00c56f6.jpg" rel="nofollow" target="_blank">https://w202club.su/radikal/s43/i101/0901/20/8d13c00c56f6.jpg
---
p.s. и вопрос к заменившим улитку и трубки - перестало накидывать масло в компрессор и впускной патрубок? а то у меня также под крышкой горловины в масле все, но на другом форуме вычитал, что помимо замены улитки, еще и форсунки картерных газов надо чистить\менять, которые во впускном коллекторе

Отредактировано Yopta (2011-07-17 15:46:38)


tropogan

эту и еще одну которая от улитки к картеру приходит купил в тазовском магазине очень похожа всего за 60 р концы только в размер поотрезал и сели как влитые покупал только переходную где один конец трубки толще другого ту что на щуп приходит (оригинал) в свобожной продаже нигде не нашел только екзист выручил. думаю не ходовая частьвывезут и совковые.

8 (928)-701-12-39

tropogan

сори не на ту трубку глянул у меня такой не было той что справа.

8 (928)-701-12-39

GAMEАвтор темы

ЦитироватьYopta написал(а):

а трубка, которая идет от патрубка к компрессору - номерок был найден? в каталогах так ее и не нашел.

номер должен быть не смотрел. легче поискать похожую в автомагазине. внутр.диаметр 5мм длина 50см.

ЦитироватьYopta написал(а):

помимо замены улитки, еще и форсунки картерных газов надо чистить\менять

если возуховоды изнутри загажены маслом - чистить обязательно иначе ДМРВ пойдет под замену


Yopta

GAME
ок, спасибо, попробую на трубке посмотреть номер. ибо она вся растянулась и состояние ее печальное.  тогда отпишусь, если найду его на ней. ( она только на EVO моторах, как я понял ).
Воздуховоды - чуть в налете масла, как будто губкой прошлись с маслом по ним и все. в фильтр воздушный не накидано ничего. патрубок перед MAF датчиком чуть в масле.
если чистить форсунки эти - это съем впускного коллектора? они вроде там стоят?
p.s. еще вот тут упоминают про клапан http://www.mbclub.ru/vb/showthread.php?t=14231" rel="nofollow" target="_blank">http://www.mbclub.ru/vb/showthread.php?t=14231 ( A2710180329 ) , никак не могу пробить на 111 моторы он идет или нет. он есть и  на smart'e, из-за него также масло давило со всех картерных трубок.


Yopta

Вот номерок трубки A1110183282 , которая идет от патрубка к компрессору ( M111 Evo ).

увеличить

увеличить

Отредактировано Yopta (2011-08-15 22:20:29)


slava557

Форумчане подскажите!
мие необходимо сделать:
- улитка + все патрубки к ней под замену
- снятие всех воздушных патрубков для промывки + интеркуллер
- замена шлангов ВКГ (под впускным коллектором)
- замена дмрв
денег на все сразу нет, так вот я думаю если каждый пункт постепенно делать нормально будет? или все только разом надо менять?
хотелось бы сначала
1  замена шлангов ВКГ (под впускным коллектором)
2 улитка + все патрубки к ней под замену
3 снятие всех воздушных патрубков для промывки + интеркуллер
4 замена дмрв

посоветуйте начинающему :question:


Yopta

я бы 1 и 2 сделал одновременно.
и 3 и 4 одновременно.
+
5 чистка дросселя, если дмрв сильно маслом загажен - то и туда долетало точно.


tropogan

ребята если финансы позволяютпокупать и менять да хоть с чего начинайте. сложнее когда их(денег) в ограниченном количестве)))

8 (928)-701-12-39

MnemoniK

#57
Цитата: Yopta от 15 августа 2011, 22:19:26
<p>Вот номерок трубки A1110183282 , которая идет от патрубка к компрессору ( M111 Evo ).</p><p class="userimage"><a href="/uploads/0000/c9/ff/279362-1-f.jpg" target="_blank"><img src="/uploads/0000/c9/ff/279362-1.jpg" alt="увеличить" /></a></p><p class="userimage"><a href="/uploads/0000/c9/ff/279362-2-f.jpg" target="_blank"><img src="/uploads/0000/c9/ff/279362-2.jpg" alt="увеличить" /></a></p><p class="lastedit">Отредактировано Yopta (2011-08-15 22:20:29)</p>
вместе с насадкой идет?

kabanchik1996

Всем доброго дня. Решил поменять улитку и все трубки идущие от нее подскажите пожалуйста номера. Двигатель 111.944 с200 копрессор.
вин WDB2020251F392601
Спасибо.
КАБАСЯ: w202 c200kompressor SPORT МКПП 1996г. win:WDB2020251F392601
http://w202club.com/index.php?topic=20344.0

bunu

че её менять, там внутри нет нечего на ночь в бензин и как новая :)
w208-230k-AT-98year
w203-280/4m-AT-05year
w202-230k-AT-98year