Замена подшипника шкива кондиционера

[Демьян]

но стоит включить кондер

он включен всегда, компрессор отключается когда нажмешь кнопку на панели (огонек светися) или наружная температура будет ниже + 5 *С (если правильно помню)

[Snake Van Carsten]

это я знаю! езжу с красной лампочкой, чтоб компрессор не убить.

[STRELA54]

А у меня не было стопорного кольца. Такое может быть? Какую Функцию кольцо выполняет?

[AlexV]

Еще один способ выпресовки подшипника.
Нужна плитка и лед (кусочками, типа как для колы/виски). Процедуру производил в домашних условиях - есть и то другое.
Шкив нагревается на плитке градусов до 60-70 (руку держать можно, но не долго), кладется на массивную железку. К подшипнику прикладывается кусочек льда и весь растапливается. Далее несколько легких ударов молотком через проставку и подшипник у вас в руках.

З.Ы. После завершения работы оставшийся лед употребляется по назначению )

[tropogan]

Сегодня добрался до шкива кондиционера. Звук гудящего пошипника какиз советсткой стиральной машины достал. Итак.
1 ослабляем ремень, можно вообще снять.
2 головкой на 10 откручиваем болтик при этом саму прижимную муфту прижал сбоку монтировкой через лонжерон.
3муфтаприжимная снялась ручками легко. У кого не снимается то вместо болтика на 6 вкручиваем болтик на 8 он упираясь в вал выдавит вам эту муфту влегкую.
4 отверочкой поддеваем и скидываем стопорное колечко. Благо оно ребристое и есть  за что ухватиться.
5 слегка поддев монтировочкой шкив через сам компрессор шкив поддался и применять сьемник не пришлось.
6 при этом хочу напомнить что авто у меня 111 мотор с компрессором и думал что интеркуллер будет мешать. Но все очень прекрасно получилось снять и поставить назад. При этом снять расходомер и вентилятор открутить от вискомуфты пришлось.
7 далее никакие вальцовки я не стачивал. Через головку на 32 выбил старый подшипник. А с помощью старого затолкал новый. Естественно рядом набил новое кёрнение.
8 шкив на место встал плотненько.
9 ставим стопорное кольцо.
10 ставим прижимную муфту не забывая за регулировочные шайбочки. Возможно придется регулировать зазор между этой шайбой и шкивом.
11. Накидываем ремень прикручиваем вентилятор и собираем вохдуховод. Все.цена вопроса. 400 р подшипник и 2 часа работы.с перерывами и перекурами.

Радуемся тишине.

На следующей неделе этуже процедуру .уду делать на нагнетателе. Там сложнее. Придется машинку подразобрать.

[tropogan]

Фото

[Radist]

Хороший отчёт

[JekaVlasov]

.цена вопроса. 400 р подшипник и 2 часа работы

tropogan, Саша, а подшипник кто произвёл?

[Radist]

Я себе NSK год назад ставил.

[tropogan]

.цена вопроса. 400 р подшипник и 2 часа работы

tropogan, Саша, а подшипник кто произвёл?

Подшипник стоял nsk и поставил nsk. Как братья одинаковые. Только в оригинале с голубыми боковинами а поставил с черными

[JekaVlasov]

Только в оригинале с голубыми боковинами а поставил с черными

так и у меня было. тока подшипник купил за 600, у одноклассника в магазине с большой "скидкой"...

[Radist]

Я за 800 брал.

[tropogan]

На нагнетатель(kompressor) eaton  кстати заказал подшипник nashi японский, цена у него 1200р приедет через 4-5 дней. С ним то побольше заморочек будет. Там как бы сам компрессор снимать не пришлось.

[tropogan]

Я за 800 брал.

где вы такие цены находите он в емексе от 390 начинается

[JekaVlasov]

Я за 800 брал.

где вы такие цены находите он в емексе от 390 начинается

Ну как то понаходили