Замена подшипника шкива кондиционера

[Max-T]

КОМПРЕССОР DENSO

1. Снимаем клемму с АКБ.
2. Ключом на 10 откручиваем центральный винт (1) крышки шкива (2). Если от руки не получится открутить, можно упереться ручкой молотка в один из трех выступов на крышке шкива, чтобы она не проворачивалась, а лучше попросить друга - "упрись"
3. Снимаем приводной ремень.
4. Аккуратно снимаем крышку (2) (если туго идет можно поддеть отверткой между крышкой и шкивом). В стакане крышки, которым она садится на вал компрессора, три проставочные шайбы, не забудьте о них.
5. Съемником колец (на разжим) снимаем стопорное кольцо (3)
6. Съемником (подходит 100мм для снятия ВАЗовских подшипников) стягиваем шкив с вала компрессора (цепляемся лапками за сам шкив).
7. На торце подшипника выбита маркировка, подбираем новый (made in Japan KOYO 355222 RR мне обошелся в 1700р.) и перепрессовываем (т.к. личного пресса нет, перепрессовку делал у сервисменов занимающихся кондеями, цена вопроса 200р.).
8. Одеваем шкив на место (садится от руки), и собираем все в обратной последовательности.

Отредактировано Max-T (2009-06-16 12:47:21)

[Игорь]

Max-T
гигант
я как раз знаю машину из клуба у которого надо менять этот подшипник. Ник его VD

[Max-T]

На самом деле все не так страшно как кажется, хотя я долго не мог к нему подступиться, но зная чем чревато заклинивание одного из подшипников в нашей дружной семейке шкивов приводимых одним ремнем, все-таки решился

[Игорь]

Max-T написал(а):

перепрессовку делал у сервисменов занимающихся кондеями,

для этого снимал компрессор?

И плохо что нет фото самого подшипника сидящего на валу

[Max-T]

Компрессор трогать не нужно, подшипник запрессован в шкив. Он остается в шкиве, а не на валу. Лапками съемника цепляемся за сам шкив

Отредактировано Max-T (2009-06-16 12:33:48)

[Ярослав]

у меня тоже слегка люфтит и шумит подшипник этот.  Очень жаль, что уважаемый Мах-Т  не выложил маркировку подшипника.

[Max-T]

Подшипник KOYO DAC 355222 RR

[Ярослав]

Max-T

Сенкс! пошел искать его или аналоги.

пы сы...и за личку тоже!

[Северянин.]

Подскажите кто и где находил подшибник в продаже,а то по экзисту токо весь шкив в сборе.http://www.elcats.ru/mercedes/image.asp?aggtype=M&type=1&region=1&m=604&s=910&r=3&g=13&sg=060&c=19R&vin=WDB2021211F729907&ml=604910/717418///////" rel="nofollow" target="_blank">Вот здесь. Компрессор стоит денсо ,подшибник 35 BD 5222 DUM 18 A.

Отредактировано Северянин. (2010-04-27 07:04:23)

[Лукас]

подскажите: клин компрессора, то есть в одну сторону шкив вертится на 270градусов и в другу сторону так же, но полный круг (оборот) не делается!
это клин подшипника или???
спасибо!

марка компрессора написана где?
от другой марки что-то сильно меняется?

[Северянин.]

Лукас написал(а):

это клин подшипника или???

на заглушеном движке и выкл зажигании,ослабь ремень,если шкив крутится свободно то это не подшибник.

[Лукас]

ага, спасибо!
а физику процесса не скажете?
может "при этом нет перекоса шкива и ..."

[Северянин.]

А что физика,если при снятом ремне шкив не люфтит и крутится без биения,и шума то подшибник целый,значит причина дальше ,в компресоре.

[Лукас]

значит скинул ремень, кручу шкив - результат тот-же
270 градусов в одну сторону и медленно клин... тоже самое и обратно
значит сам компрессор
стоит дофига, да может и ну его?!
спа

[Ярослав]

может и ну его..  это если в Архангельске не сильно жарко. а если припекает, то он очень даже к месту.  =)))  посмотри на разборках - они (по крайней мере у нас) по 200-250 уев продаются