садится аккумулятор

[lukas328]

AZAROV написал(а):

Из за окисленых проводов такое тоже бывает ...

а какие именно провода?

[AZAROV]

От генератора

[lukas328]

ок завтра проверю и отпишу

[lukas328]

я снял генератор. щетки в норме. попробую полностью разобрать гену и почистить его. если есть у кого схема разбора гены плииззз скиньте мне его.

[s-rv]

lukas328, ты напругу мерил?

[lukas328]

у меня нету вольт метра. и спрашивал у многих, но все жмотятся

[s-rv]

lukas328, так может гена дает нужную напругу, а проблема с проводкой???

поторопился

[AZAROV]

у меня нету вольт метра. и спрашивал у многих, но все жмотятся

[/quote]

Так это первое с чего начинать надо ...

[lukas328]

может быть. но раз уж я его снял думаю его почистить. а какая именно проводка может маросить? те провода что на гену шли были в норме. какие еще могут быть?

[s-rv]

клеммы на аккуме посмотри и почисть

[lukas328]

s-rv написал(а):

клеммы на аккуме посмотри и почисть

они идеально почишены

[AZAROV]

Без вольтметра это всё гадание на кофейной гуще ... Мерять напругу , сопротивление на проводах ...

[Pilot88052]

Осмелюсь еще кинуть для раздумий предположение. Осмотрите внимательно в багажнике "минусовой" провод от аккумулятора! Очень часто у них сильно, вплоть до потери нормального контакта, окисляются лепестки, пркручиваемые к кузову в том месте, где в них зажат провод. Там пайка, по всей видимости, с активным флюсом вроде кислоты использовалась на заводе, и делает она со временем совсем недобрые дела. На своей машине этот провод ремонтировал из профилактики, а вот у друга на 203-м - по причине "alternator malfunction"!

И ессно, вопрос изучать только с прибором! Иначе толк может быть нулевой! Тем более, Электричество - штука тонкая...

Отредактировано Pilot88052 (2010-07-26 15:55:14)

[Игорь]

AZAROV написал(а):

Без вольтметра это всё гадание на кофейной гуще ... Мерять напругу , сопротивление на проводах ...

+1000

[lukas328]

вопрос у меня стоит гена bosch 0123335001 14v 50-90A. я нашел гену 120А за 6 тыщ. он подойдет мне?