приборная панель

[TAMERJlAN]

Всем привет.
Начали помиргивать электронные цифры (температура окр среды, пробег, время), что в первую очередь смотреть?
Спасибо.

[develone]

Контакты.

[TAMERJlAN]

Итак, помимо приборной панели переодически моргает салонный свет. Компьютер подключали, пишет:
низкое напряжение на 30 клевме;
высокое/низкое напряжение цепи 15R;
реле электромагнитного клапана А7к1 клевма 30 (11,8 В);
замыкание на + в цепи реле топливного насоса;
замыкание на землю в цепи подачи холодного воздуха;
замыкание на землю в цепи датчика температуры воздуха в салоне
и т.д.
есть ли какие-либо схемы? как разобраться какие провода прозванивать?
все случилось в 1 момент, поэтому думаю, что это 1 провод замыкает, а от него все проблемы.
какое напряжение должно быть на 30 клевме (на заглушенной у меня 11,8)?

Заранее спасибо.

[s-rv]

Клеммы на аккумуляторе в каком состоянии??

[TAMERJlAN]

[MAXAOH написал(а):

]Клеммы на аккумуляторе в каком состоянии??

в нормальном, периодически чищу, когда приходиться отсоединять клевмы. Аккум новый.

Отредактировано TAMERJlAN (2009-07-03 14:09:51)

[Игорь]

TAMERJlAN
проверяй напряжение на аккуме а потом под капотом, а потом под педалью газа
делать это сначала на заведенной а потом на незаведенной

Все три значения должны совпадать
Но для заведенной будет одно, а для заглушенной другое

[TAMERJlAN]

Игорь написал(а):

Все три значения должны совпадать

они не совпадают =(
коротышь можно неделями искать =(

[s-rv]

TAMERJlAN написал(а):

коротышь можно неделями искать =(

Тогда иди от противного   Шевели проводку.. если где коротыш - увидишь по лампочкам в салоне или по приборке

[TAMERJlAN]

схему бы, посмотреть, есть ли общие провода с печкой холодного воздуха (центральные сопла), светом и приборкой.

Напряжение на аккумуляторе 13 В, а на клевму 30 (находиться под педалью газа, от аккумулятора напрямую к ней идет + провод) приходит уже 11,8 В   - провод под замену? какое напряжение дожно быть на 30 клевме?

[Gurza]

TAMERJlAN написал(а):

светом и приборкой.

освещение заднего номера, приборка+ освещение кнопок на торпеде, парковочный свет, все на предохранитель 15. проводка идет с предохранителя в левом пороге, переход на правый под сиденьями, дальше на багажник. на приборку уходит в косу под торпедой там все замотано изолентой не видел. приход на багажник тонкий провод красный с синей полосой. под педалью ножника приходит на синий разъем.

TAMERJlAN написал(а):

Напряжение на аккумуляторе 13 В, а на клевму 30 (находиться под педалью газа, от аккумулятора напрямую к ней идет + провод) приходит уже 11,8 В   - провод под замену? какое напряжение дожно быть на 30 клевме?

проверить клемму с двух сторон на предмет окисления. на предмет перетирания визуально идет по середине днища с левой стороны. проверить на сопротивление (хотя какое должно быть я не в курсе.

[Gurza]

TAMERJlAN написал(а):

Начали помиргивать электронные цифры

если ксенон стоит - это из- за него.

[TAMERJlAN]

gurza написал(а):

если ксенон стоит - это из- за него.

ксенона нет.
коротышь все больше - сегодня завис датчик температуры - скинул клевму - норм, через пол часа повторение.
сегодня разберу салон посмотрю силовой провод идущий к 30 клевме - а дальше по твоим наводкам пойду.
Всем спасибо, надеюсь, что коротышь сегодня будет найден.

[Gurza]

TAMERJlAN написал(а):

сегодня завис датчик температуры - скинул клевму - норм, через пол часа повторение.сегодня разберу салон посмотрю силовой провод идущий к 30 клевме - а дальше по твоим наводкам пойду.Всем спасибо, надеюсь, что коротышь сегодня будет найден.

постри разъем под капотом около бачка омывайки( перед ним похож на вику с розеткой на 6 контактов) на предмет отпайки или окисла.

Отредактировано gurza (2009-07-04 20:23:59)

[TAMERJlAN]

gurza написал(а):

постри разъем под капотом около бачка омывайки( перед ним похож на вику с розеткой на 6 контактов) на предмет отпайки или окисла.

этого сделать не успел, так как уже ушел и не прочел этого сообщения.
Вообщем результата никакого.
Разобрал салон, панель, багажник.
Проверены визуально и прозвоном почти все провода.
Был один провод подгоревший - заменен.
Заменены некоторые клевмы.
Подключая комп ошибки те же:
72 (MB - код 055) - обрыв в цепи реле топливного насоса или замыкание на (+)
73 (MB - код 056) - КЗ на землю в цепи реле топливного насоса
017 Низко напряжение на кл 30 реле электромагнитного клапана А7к1
004 Датчик температуры внутри автомобиля В10/4 КЗ на землю
050 Насос циркуляции Ь13 - обрыв, короткое замыкание на землю
054 Правый двойной клапан Y21y1 - обрыв, короткое замыкание на землю
058 Правый двойной клапан Y21y2 - обрыв, короткое замыкание на землю
078 Напрявляющая створка Y11 -  обрыв, короткое замыкание на землю
082 Направляющая створка регулировки температуры Y11 -  обрыв, короткое замыкание на землю
086 Створка свежего воздуха/рециркулируемого воздуха Y11, цепь длинного хода -  обрыв, короткое замыкание на землю
090 Створка свежего воздуха/рециркулируемого воздуха Y11, цепь короткого хода -  обрыв, короткое замыкание на землю
017 Высокое/низкоенапряжение цепи 15R
019 Лампа индикатора неисправности подушки безопасности SRS
002 Цепь воспламенителя подушки безопасности водителя - высокое сопротивление

=(

[TAMERJlAN]

у кого-нибудь есть электрические схемы воздушного отопления?