датчик топлива

[Dr.B]

при положении стрелки на половине бака внезапно заканчивается банзин? Постоянно уже на протяжении недели. Лечится сия проблема или что-то под замену? Но что? Пробег270тыр. Ранее вела себя безупречно. Сорри,поиском не нашел. Заранее юлагодарен тем,кто откликнется.

[Викинг]

Dr.B, сеточка-фильтр на рампе забита. Два ключа на 17 нужно и сама сеточка: A 000 074 60 86 И после замены смени заправку Также фильтр который у насоса тоже лучше поменять.

[Лукас]

может быть вот это https://w202club.su/viewtopic.php?id=1710" rel="nofollow" target="_blank">снятие-установка датчиков уровня топлива и их устройство ближе к истине?!!

[Сергей 358]

или просто насос подыхает,как у меня было.сначала думал датчик накрывается до нуля не опускался бензин заканчивался.

[Викинг]

Когда насос подыхает, то это от бензина в баке не сильно зависит и она глохнет на ходу.

[Лукас]

а из-за непроходимости фильтров начинает плохо ехать

[Викинг]

Ну да, но если фильтр забит, то ехать можно нормально, как раз ровно до полбака, просто тапку сильнее давишь.    Конечно после замены сеточки динамика совсем другая Все проверено практикой.

[Сергей 358]

мой странно подыхал.иногда плохо тянула машина,потом нормально.последний раз залил почти полный бак проехал км200 и когда датчик показывал пол бака заглох.одна часть бака оказалась пустой другая полная.после замены все нормально.датчик до нуля,все ровно

[Ярослав]

только недавно вылечил такую же проблему.  диагноз один - под замену бензонасос.
проверяется на яме очень легко: снимаем пластиковую защиту с датчиков.  шестигранником выкручиваем пробки с датчиков - под ними сливные клапана.  проверяем наличие топлива в полубаках. если в одном есть бенз а в другом - нет, то смело меняем бензонасос.

причина такого поведения авто в следующем:
насос качает бенз в топливную магистраль . он же создает давление в эжекционном насосе для перекачки топлива из полубака в полубак.  как только производительность насоса падает в силу износа или других причин - в рампу бенз идет, эжекционный насос не работает - ему тупо не хватает мощности. в сухом остатке - ездим на одном полубаке.

случай не единичный - на форуме обсуждался не раз...  насос берем пирбург или бош.  лучше пирбург, тк в боше обойма, по которой бегают шарики - пластиковая и довольно часто из-за плохого (грязного) бенза  этими шариками просто стачивается-разваливается.  ценник на них примерно одинаковый.

[Сергей 358]

и я о том же

[Gizel]

Dr.B насоветуют сейчас, будь внимательнее, кури форум.
сразу менять ничего не стоит. у меня вылечилось продувкой и прочисткой всех шлангов в баке. бензонасос ни причем был.
разделить проблему на бензонасос или непроходимость топсистемы и датчики топлива можно по количеству бенза который вливается до упора в бак - если влазит половина общего объема бензобака - то это либо насос, либо шланги; если влазит полный по объему бак - скорее всего датчики или панель мудрят.

[Dr.B]

Да нет реально бак сухой, а датчик показывает почти половину.

[Gizel]

Dr.B написал(а):

Да нет реально бак сухой, а датчик показывает почти половину.

оба полубака сухие?

[Dr.B]

да по нулям. пока не зальешь  30 л. не едешь дальше

Отредактировано Dr.B (2011-11-01 19:25:51)

[Сергей 358]

а как ты узнаешь пустой бак или нет?