передняя подвеска...

[B.Angel]

Yevgeniy
а в чем заключается процесс "ремонта" шаровых, переборка замена каких нить там вкладышей... или есшо что ?
да кстати, верхний меняется рычаг целиком или возможна замена шаровой отдельно (именно замена не ремонт) ?

Yevgeniy написал(а):

Ну и бери) РАсходники чуть дороже...

особенно налог, страховка... да, чуть дороже 202-го

Отредактировано tetyush (2010-04-08 01:00:26)

[Мартиросян]

Yevgeniy написал(а):

Уже начали) Все новые машины суперские, если на них есть деньги! У тебя на них есть деньги? У меня нету.

Есть деньги только на новый А-класс или В-класс. Но это же не серьезно. Правильно?

[Yevgeniy]

tetyush написал(а):

а в чем заключается процесс "ремонта" шаровых, переборка замена каких нить там вкладышей... или есшо что ?
да кстати, верхний меняется рычаг целиком или возможна замена шаровой отдельно (именно замена не ремонт) ?

ТОлько замена полностью рычага.
Делается технологическое отверстие и под жутким давлением загоняется дюпонтовская жижа, из чего прямо таки точно сделана не знаю, не химик я)

SLAYER написал(а):

Правильно?

Правильно.

[Gizel]

Dmitry написал(а):

не понял нафиг он нужен

с умершим амортизатором (демпфером) рулевого управления било руль на скоростях от 110 до 125. его замена имсправила данную проблемму.

Отредактировано Gizel (2010-04-08 09:14:10)

[Walter]

Gizel написал(а):

с умершим амортизатором (демпфером) рулевого управления било руль на скоростях от 110 до 125. его замена имсправила данную проблемму.

у меня появилась вибрация на скорости выше 80км/ч. был на балансировке - приговорили два диска на прокатку. прокатаю, если не поможет - буду рассматривать рулевой амортизатор

[Мартиросян]

Walter написал(а):

у меня появилась вибрация на скорости выше 80км/ч. был на балансировке - приговорили два диска на прокатку. прокатаю, если не поможет - буду рассматривать рулевой амортизатор

А что его рассматривать?????   

Открутил защиту, открутил один из болтов крепящих этот амортизатор, и попробовал его продавить. Если смог его легко продавить, то без разговоров под замену. Он должен быть очень тугим, когда исправный.

Проще диагностики и придумать нельзя.

[Walter]

SLAYER написал(а):

Открутил защиту, открутил один из болтов крепящих этот амортизатор, и попробовал его продавить. Если смог его легко продавить, то без разговоров под замену. Он должен быть очень тугим, когда исправный.

Проще диагностики и придумать нельзя.

спасибо! примем к сведению)))

[Almay]

SLAYER написал(а):

Оригинал по 10 лет ходит.

эт да! Тока если оригинальный оригинал!   Имхо - по подвеске лучше взять честный Лимфердер , чем сомнительный оригинал!

[Dmitry]

Gizel написал(а):

умершим амортизатором (демпфером) рулевого управления било руль на скоростях от 110 до 125

Это не из-за аммортизатора, а из-за кривых дисков. Амморт может конечно и способен решить эту проблему, но на нормальных дисках он не нужен

[Yevgeniy]

Gizel написал(а):

с умершим амортизатором (демпфером) рулевого управления било руль на скоростях от 110 до 125. его замена имсправила данную проблемму.

Однозначно на ровных и отбаллансированых колесах руль бить не должно даже без амортизатора!
Дмитрий + 100000000

[B.Angel]

если я правильно понимаю он нужен для облегчения вождения ну например в колее... ну уж точно не для "балансировки" колес

[Yevgeniy]

Он там стоит для всех случаев, при которых возникают колебания рулевой трапеции. Но все же для начала колеса должны быть очень хорошими.

Я себе на УАЗ ставил демпфер, когда стало рулем ломать пальци, помогло, но установка ГУРА от БМВ помогла еще лучше)

[Maximus]

Yevgeniy написал(а):

Однозначно на ровных и отбаллансированых колесах руль бить не должно даже без амортизатора!
Дмитрий + 100000000

Полная чушь!!!!!!!! Если ты едешь по очень гладкой дороге тогда да а если присутствуют любые неровности на асфальте то реально будет бить руль еще и как.

[Fantazer]

Еще зависит и от люфтов в рулевой трапеции и правильно установленых углов схождения колес. Так как при езде, особенно на высоких скоростях, могут возникать так называемые автоколебания колес, чему частично и препятствует демпфер.

[Kirill-G]

Это что получается, Ремонт верхних рычагов порядка 4,5т Выйдет? И это только восстановление шаровых?
Нее... Я уж лучше LIM поставлю. За 6т. пара......