При торможении-дергается...колодки?W210 [w210]

[Walter]

<p>Парни, когда брал W210 E280 - педаль тормоза была туга, хватало не сразу, требовалось усилие для нормального торможения и при торможении машину подергивало, как-будто клинит суппорт.
Мастер сказал купить тормозную жидкость - будем прокачивать. Купил, прокачали, торможение стало мягким, тугость с педали ушла, но дерганье осталось. При диагностике определили, что
ни один суппорт не клинит. Задние тормозные диски и колодки выработаны на пол ресурса. Передние тормозные диски также еще походят и походят, но колодки уже на подходе. Лампочка
замены колодок еще не горит, но загорается периодически на кочках. Колодкам - предварительно до 3тыс км осталось, буду менять.
Подскажите, кто сталкивался - чем вызвано дерганье? суппорты, колодки, воздух в системе, главный тормозной цилиндр? Теоретически можно начать потихоньку менять все, но практически это
слишком дорого.</p>

[Вениаминыч]

Двигатель при торможении сильно обороты скидывает? Не пытается заглохнуть?

Отредактировано dimonchik123 (2010-08-18 21:20:45)

[Walter]

нет, на двигатель это вообще никак не отражается. я б написал. здесь сугубо проблема тормозной системы.
двигатель четко держит холостой и на Д. АКПП.

[Викинг]

Walter, поменяй колодки, притри их и все будет отлично. Только когда менять будешь, направляющие промажь графиткой, а торцы колодок пастой для них.

[Walter]

Викинг написал(а):

поменяй колодки, притри их и все будет отлично. Только когда менять будешь, направляющие промажь графиткой, а торцы колодок пастой для них.

мне говорили, что по-хорошему, если не мастерам при замене колодок на Мерседесах, которые не смазывают направляющие - головы откручивают.
Колодки передние буду менять как и масло - через 1000-1500км. Очень надеюсь, что описанный эффект уйдет. Раньше с таким не встречался. Неприятное ощущение, особенно для Мерседеса, особенно для W210.

[Вениаминыч]

Предлагаю начать с замены колодок, что бы лампочка не загоралась, если проблема не уйдет, то смотреть тормозные диски на биение. Тут больше вроде и искать то негде .Сам пишешь, что все остальное  в порядке. А про двигатель спросил, потому что тормозной вакуум с ним связан, и при выходе его из строя , даже тормозя на месте ,движок будет колбасить.

Пока писал ..уже опередили

Отредактировано dimonchik123 (2010-08-18 21:34:16)

[Walter]

dimonchik123 написал(а):

если проблема не уйдет, то смотреть тормозные диски на биение. Тут больше вроде и искать то негде .Сам пишешь, что все остальное  в порядке.

по педали - не бьет. конечно, колодки поменяю. я, собственно, что хотел выяснить - могут суппорты клинить на ходу? т.е. подклинивать так, чтоб на подъемнике на нейтралке их трудно было продиагностировать?

[Вениаминыч]

Вряд ли, если работают, то должны работать всегда.

[ALEXEY]

Была такая же херь, помогла замена тормозных дисков.

[руст]

Walter
скорее всего это тормозные диски. У меня такой случай уже был-проверяли диск на станке - он оказался на 0.1 мм примерно волнистый на рабочей поверхности. Проточили диск- стало нормально

[руст]

меняй диски

[руст]

Walter
На фотке твой авто?

[Викинг]

А я сменил колодки, а диски пока решил не менять. Проехал 7 тыс, свистели колодки на скорости, была вибрация в руль при торможении и свист тоже при торможении. Снял я колодки, понял, что они неправильно встают на диск из-за пластин противоскрипных. Купил смазку для колодок оригинальную. Снял пластины, почистил диск от ржавчины, где она была, промазал торцы колодок и все. Проблема решилась. Поменять диски никогда не поздно. Думаю, протачивать смысла их вообще нет, при стоимости диска в 1000 рублей.

[Walter]

ALEXEY написал(а):

помогла замена тормозных дисков.

а проточка может помочь? там ресурса хватит и хватит...

[ALEXEY]

Walter написал(а):

а проточка может помочь?

Может, если токарь хороший, и кривизна небольшая, и толщина позволяет