Люфт рычага МКПП

[Sizovich]

Может всётаки дело в опоре КПП !?

[Gon-Zo]

Нет КПП на месте стоит, опоры живые. Я тоже слышал про люфт хвостовика, но как его победить?

[Антон190]

Pavel0861 написал(а):

Надо было с автоматом покупать. Никаких проблем с кулисой!

+100

Gon-Zo написал(а):

Это же мерседес

и  что?
на разборах 202 одна из самых быстропродающихся  деталей - МКПП
есть известные проблемы у АКПП 722.6, 722.7

gurza написал(а):

так и должно быть

+1

Отредактировано Антон190 (2011-08-23 02:52:14)

[James_190]

Так и должно быть, если передачи не вылетают и нет постороних шумов, хотя люфт люфту рознь. Если толкается очень сильно, тогда нужно смотреть бывает осевой люфт.
Шестерни работают замозацеплением, когда стачиваются зубья на шестерне или муфте начинается вылет передачи, это при условии, что подшипники и синхронизаторы целы.

[Mr.Alave]

У меня такая же байда. Ещё прикол есть такой, что при быстром выжиме сцепления, происходит какой-то удар КПП-кардан-редуктор (промежуточный люфт наверное большой). Тоже думаю на люфт в хвостовике. Кто его убирал? Как это делается?

[nightbear]

хех, у меня такая-же проблема, но я вроде как определил её причину - у меня крестовина кардана люфтит где-то на 3-4мм, поменяю кардан - отпишусь помогло или нет.

[kuncik]

У меня ничего не дергается и не толкается.
http://www.youtube.com/watch?v=L31oWL7dUbs&feature=autoplay&list=ULL31oWL7dUbs&playnext=1

[DeLp!eRo]

У меня ничего не дергается и не толкается.
http://www.youtube.com/watch?v=L31oWL7dUbs&feature=autoplay&list=ULL31oWL7dUbs&playnext=1

Изначально так вела себя кулиса, когда машину покупал или обслуживал как то? Какие работы проводил?

[kuncik]

Изначально так вела себя кулиса, когда машину покупал или обслуживал как то? Какие работы проводил?

Ничего не делал,единственное что напригает-это сальники кулисы(есть люфт небольшой),а так нет проблем.,
даже если слегка руку держать на кулисе,то ни каких пинков нету.

[tropogan]

всех заразили коробасом)))
я свою прверил, ничего не пинается и не дергается, все как воткнул так и работает!

[byJ]

У меня такая же байда. Ещё прикол есть такой, что при быстром выжиме сцепления, происходит какой-то удар КПП-кардан-редуктор (промежуточный люфт наверное большой). Тоже думаю на люфт в хвостовике. Кто его убирал? Как это делается?

Аналогично, причем этот удар ещё и слышно

[guron]

Удар можно почувствовать и при разбитых шлицах,и при конченых крестовинах кардана...но из-за крестовин ещё как правило идёт вибрация в промежутке 70-90 км\ч

[byJ]

У меня без вибрации, причем только в первый час езды стукает, потом пропадает.

[Бугистар]

та же ерунда!
кардан немного люфтит - потрогал когда была на подъёмнике.
други "со стоячим")) - проверте не убирая руки с ручки переключения! у меня бодается, но почувствовать можно отчётливо только положив руку.
так же у меня под замену все резинки на рычагах переключения.
Просьба - кто-нить грамотный может помочь и скинуть все резиновые части, (именно они я так понимаю изнашиваются)которые мне необходимо купить для замены???!!!...две втулочки в салоне - уже поменял (1,5см. в диаметре и 7-8мм в ширину)
ВИН - wdb2020821F641419

ущё жуть как раздражает люфт ручки, стоящей на передачи - у меня вверз-вниз сантимов 10!!!! о!

[miron75]

Так не должно быть. У меня механика, рычаг стоит колом не зависимо от нажатия дросселя. У меня проблемма хуже. Порой не выключается задняя передача. Перетресли все хохоряжки в рычаге, не помогло. Первая передача включается проблематично, рачаг при этом упирается в панель. Слесарь менявший втулочки и т.д. сказал, что проблемма внутри коробки там большой ход чего-то. Кто-нибудь сталкивался?
С-200, 1997г.в., МКПП, Элеганс.