Вода в ногах заднего пассажира!!!

[Sergunek]

Slava_Kiev написал(а):<p>Сегодня выяснил кажется, спереди переднего пассажира тоже все мокрое но это не кондиционер-там потеков нету, посмотрели в спереди тоже есть места где должны стоять заглушки 18 мм и 20мм похожие как в полу но там их нету, в общем надеюсь завтра поставлю и все будет ок!</p>

<p>Заглушки не спасут,именно из под верхней 18 мм заглушки будет сифонить вода! Выход я нашёл: под заглушкой 18 мм вниз под машину идёт сливное отверстие,я его пробивал проволокой 2мм . Снизу машины видно 20 мм не закрытую ( в твоём случае) заглушку между тонелем и коробкой передач,а выше этой заглушки видно не большую 3*5 мм сливную дырочку. У тебя когда варили днище то горел антикор и шовный герметик он то и забил дырочку или просто песок накопился. Также прочисть эту сливную дырочку со стороны ног водителя там такая же история. Удачи!!! <img src="/img/smilies/MyBB/dark/cool.gif" alt=":cool:" /> Проверено на своём опыте!!
PS: Если попадает вода в багажник то резинку багажника надо сажать на герметик!!!

Пробка  с целофаном это и есть 18 мм заглушка в моей истории,открыв её будет слив вниз и в сторону 20 мм заглушки.</p><p class="lastedit">Отредактировано Sergunek (2012-06-27 18:29:35)</p>

[DeLp!eRo]

Пол пассажира за водителем.Снаружи проблемного места не видно, выявилось после снятия обшивки полов. Благодаря профессиональным навыкам Игоря (guron) делаем новый автомобиль! =)

Стадия восстановления:

[Andrюxa]

  эт жесть, днища практически нет
за то, что не опустились руки - решпект!

[guron]

Продолжаем рассказ

[Мятноkрылый]

я у себя тоже нашел пару дырок с кулак ребенка в углах пола задних пассажиров
благо виброшумоизолировал всю машину и заодно подварил проблемные места

кстати
у меня резинки, те что под домкрат подкатной, потеряны хз когда предидущим хозяином
дык я когда ковер снял, то у меня порог со стороны салона прогнил сверху - я такого еще не видел - пороги снаружи живые и внутри тоже в тех местах где дырки из салона....как он так сгнил!? 

[guron]

Для удобства пришлось отсверлить поперечный усилитель с креплением водительского сиденья

[guron]

Немного перепутал последовательность фоток 

[guron]

Ну вот,кажется основной геморрой позади,теперь обработать как следует...

[guron]

Мятноkрылый, А там такая фигня - спереди и сзади поддомкратной дырки стойки вертикальные вварены на манер усилителя,и низ усилен площадкой,и когда говидло всякое с дороги летит,ему один путь по порогу вдоль этих стоек вверх...вот и гниёт изнутри..

[guron]

Блин, теперь вовсе без фотки отправил ;DНу я сегодня торможу

[Мятноkрылый]

Мятноkрылый, А там такая фигня - спереди и сзади поддомкратной дырки стойки вертикальные вварены на манер усилителя,и низ усилен площадкой,и когда говидло всякое с дороги летит,ему один путь по порогу вдоль этих стоек вверх...вот и гниёт изнутри..

у меня все усилители внутри порога в том месте тоже в труху превратились - меня удивило почему дырка наружу не полезла!?
на вито у меня пороги сгнили именно снаружи!

[guron]

Мятноkрылый, Может отвёрткой потыкать7 Снаружи ещё слой резинового антигравия,у меня были случаи когда под ним уже ничего не было,а порог как бы есть

[Мятноkрылый]

guron
зачем мне снаружи тыкать, если я порог турбинкой изнутри срезал гниль и у меня доступ руки туда был - извлек оттуда килограмм песка(из каждого порога) который накидало через дырку в которую резинка вставляться должна для поддомкратника - намека на ржавчину нет(хорошо обработан металл непосредственно самого порога, видимо)!!!
сейчас все заварено, сварочные щвы обработаны специальной мастикой для швов(не так как у тебя обычным грунтом(или даже краской простой))...после все это промовилено пистолетом через технологичные отверстия(пробки резиновые)... а сам пол изнутри  проклеен виброизоляцией а сверху шумоизоляцией(пунктик у меня такой - все свои машины проклеиваю - люблю в относительной тишине ездить и с хорошей музыкой)...

в общем я знаю что такое гнилые пороги - у меня Мерседес Вито еще есть - а это та еще гнилушка - недавно капиталил кузов ему с низу... 

[guron]

Мятноkрылый, Этот грунт - мера секундная,чтоб свежесваренный металл из воздуха влагу не хапал,вся обработка ещё впереди :Dя ещё не доварил...а Вито действительно тема отдельная по поводу гниючести...

[KLIMENTIY]

Этот грунт - мера секундная

Именно так и нужно делать. Через час после сварки уже происходит окисление.